Audi δεν κάνει μια συγγνώμη στο αίτημα της BMW ότι η μάρκα δεν είναι αντίπαλος πολυτελές αυτοκίνητο, επειδή πριμοδότηση διαίρεση της Volkswagen όχημα δεν κατασκευάζει πίσω τετρακίνητα αυτοκίνητα και ότι η προεξόφληση υπήρξε ο μεγαλύτερος παράγοντας της φουσκωμένα Αυστραλιανή πωλήσεων και μεριδίου αγοράς. Joerg Hofmann, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi, χρησιμοποίησε την έναρξη του νέου Roadster S3 και TT την περασμένη εβδομάδα, προκειμένου να τονίσει το γεγονός Audi ήταν εύκολα ταχύτερα αναπτυσσόμενη μάρκα του έθνους premium. Πήρε επίσης να επωφεληθούν από την έναρξη για να δείχνουν ότι ο κατασκευαστής του αισθητήρα οξυγόνου BMW ήταν προεξοφλώντας ήδη πολύ πρόσφατα ανασχεδιασμένο όγκου πωλήσεων του 3 series.This είναι η τελευταία καταιγίδα στον ψυχρό πόλεμο μεταξύ του κ. Hofmann και νέα αυστραλιανή ομάδας της BMW, Guenther Seemann, ο οποίος, σε μια συνέντευξη με GoAuto, αντέκρουσε τον ισχυρισμό ότι η Audi είναι ένα premium αυτοκίνητο-maker. Η συνέντευξη πραγματοποιήθηκε μετά από μια συγκέντρωση που ανακοίνωσε αναβαθμίσεις σε ολόκληρη την γκάμα των μοντέλων της BMW επιβατών, συμπεριλαμβανομένης της Series.Mr 3. Hofmann είπε ότι κάθε κατασκευαστής να αντιδρά σε αυτές με διάφορους τρόπους. Πρόσθεσε ότι είναι σίγουροι και περήφανοι για αυτό που κάνουν και ότι είναι χαλαροί γιατί ξέρουν ότι έχουν ένα μεγάλο μέλλον μπροστά της μάρκας τους. Ωστόσο, υποστήριξε ότι δεν υπήρξε ποτέ μια εποχή που ήταν αλαζονική. Ο ίδιος υπερηφανευόταν για τους άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων ότι υπάρχει μια μεγάλη διαφορά μεταξύ της Audi και κάποιες άλλες μάρκες. Ενώ αναφερόμενος στην γκάμα της BMW 3 Series περασμένη εβδομάδα, ο κ. Hofmann είπε ότι το κοινό θέλει εκπτώσεις (ανοικτή εκπτώσεις). Πρόσθεσε ότι αν κάποιος βάζει ένα τεράστιο ποσό των δολαρίων πίσω από ένα σχεδόν ολοκαίνουργιο μοντέλο μαζικής παραγωγής, ένα αυτοκίνητο, το οποίο ξεκίνησε πριν από ένα χρόνο, τώρα κεντρίσει ήδη από τα τεράστια ποσά δολαρίων. Της Audi κερδοφορία, σύμφωνα με τον ίδιο, είχε αυξηθεί από 0,8 τοις εκατό σε 3,0 τοις εκατό κατά τα τελευταία τρία χρόνια. Ισχυρίστηκε επίσης ότι τα στοιχεία αυτά είναι εξαιρετικά υψηλό και είναι μακράν πολύ υψηλότερο από ό, τι οι περισσότεροι των αποδόσεων των αντιπάλων τους για τις πωλήσεις τους αριθμούς για μια επιχείρηση λιανικής πώλησης στην Australia.He πρόσθεσε ότι οι εκπτώσεις για τα οχήματά τους είναι ένα μεγάλο ΟΧΙ για αυτούς, επειδή τηρούν την γεγονός ότι ο πελάτης μπορεί να πιστεύουν και εμπιστεύονται ένα εμπορικό σήμα. Ο κ. Hofmann, από μια στρατηγική συνάντηση στο Ingolstadt αρχηγείο της Audi AG, πρόσφατα, προσπάθησε να βάλει φρένο στο ζέον ανταγωνισμού στον τομέα πλεονεκτική πολυτελών αυτοκινήτων της Αυστραλίας, η οποία δεν έχει αυξηθεί τόσο γρήγορα όσο η συνολική έκρηξη στην αγορά νέων αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια . Πριν από τρεις μήνες, η Ingolstadt HQ της Audi AG, αυξήθηκε το 2015 στόχο πωλήσεων 1,4 έως 1,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε μια πρόσκληση για να γίνει η κορυφαία σε πωλήσεις μάρκα premium αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Είπε GOAuto κατά τη διάρκεια της συνέντευξης ότι δεν θέλουν να κάνουν μια ιστορία και αυτός στην πραγματικότητα δεν ενδιαφέρονται πάρα πολύ για ό, τι έχει ειπωθεί. Ως Μάλιστα, είπε ότι ήταν πολύ χαρούμενος με την κορυφαία απόδοση ότι η μάρκα τους παρουσιάζουν και ήταν επαίρεται ότι θα προχωρήσει σε άλλο ένα έτος ρεκόρ για την Audi. Κατέληξε στο συμπέρασμα ότι είναι μετά για τις μάρκες των επιδόσεών τους και όχι για κάθε διαγωνισμό. Ο κ. Χόφμαν αρνήθηκε να σχολιάσει συγκεκριμένες εταιρείες αυτοκινήτων, αλλά είπε ότι αυτό που επικοινωνούν βασίζεται στην πραγματικότητα και το γεγονός είναι ότι, σύμφωνα με τον ίδιο, η Audi είναι μακράν η ταχύτερα premium μάρκα πωλήσεις στην Αυστραλία. Από τους πρώτους πέντε μήνες του τρέχοντος έτους, η Audi έχει σημείωσαν εντυπωσιακή 41 τοις εκατό αύξηση των πωλήσεων και το ποσοστό αυτό είναι 10 φορές περισσότερο από το 4,1 τοις εκατό αύξηση της BMW

Από:. Zeke Gervis