Σχολές Mazda σας, θα σας φέρει σίγουρα την πιο συναρπαστική και άνετη βόλτα σας. Είστε απολαμβάνουν σίγουρα την ίδια άνεση που έχετε συνηθίσει στο σπίτι ή στη δουλειά. Με το πάτημα ενός κουμπιού ή μια διαφάνεια του μοχλού, μπορείτε να κάνετε την ομαλή μετάβαση της ψύξης ή θέρμανσης του αυτοκινήτου σας και να κάνετε τον εαυτό σας άνετα στο εσωτερικό του. Από την έλευση των αυτοκινήτων σύστημα κλιματισμού, πολλές βελτιώσεις έχουν αναληφθεί σε μεγάλο βαθμό. Καινοτομίες όπως αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την επιθυμητή θερμοκρασία καθώς και βελτιώσεις στη συνολική αντοχή του που πραγματικά προστίθεται στην πολυπλοκότητα του σύγχρονου συστήματος κλιματισμού σήμερα. Σύστημα της Mazda σας AC αποτελείται το Mazda AC συμπιεστή, συμπυκνωτή, της βαλβίδας εκτόνωσης, και τον εξατμιστή. Αλλά μεταξύ αυτών των συστατικών, ο συμπιεστής αναφέρεται ως η καρδιά του συστήματος. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ιμάντα αντλία που είναι συνδεδεμένη με τον κινητήρα και να λειτουργεί με τη συμπίεση και μεταφορά του ψυκτικού αερίου προς το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος του condenser.The Mazda σας χωρίζεται σε δύο όψεις: η υψηλή πίεση και η πλευρά χαμηλής πίεσης ή ορίζεται ως ο απαλλαγής και τις πλευρές αναρρόφησης. Δεδομένου ότι η Mazda AC συμπιεστής είναι μια αντλία, έχει επίσης μια εισαγωγή και την πλευρά εκκένωσης. Η πλευρά εισαγωγής ή την πλευρά αναρρόφησης αναρροφά το ψυκτικό αέριο στην πλευρά εισόδου και αναγκάζει έξω στην πλευρά εξαγωγής του συμπυκνωτή. Μερικά εκτελεί τη διαδικασία αυτή μέσω του συσσωρευτή. Καθώς το ψυκτικό ρέει μέσω του συμπυκνωτή, που διασκορπίζει τη θερμότητα και την μεταφέρει στον περιβάλλοντα αέρα μέσω του ιδιότητες ανταλλαγής θερμότητας του συμπυκνωτή. Μια μαζική πτώση της θερμοκρασίας θα συμβεί εντός του ψυκτικού μέσου καθώς αυτό ψύχεται και στη συνέχεια συμπυκνώνεται σε ένα υγρό, το συντομότερο καθώς αφήνει τον συμπυκνωτή στο δρόμο προς τον εξατμιστή. Αφού το υγρό ψυκτικό ψύχεται, περνά μέσα από το σωλήνα στομίου ή τη βαλβίδα διαστολής. Οι συσκευές αυτές είναι υπεύθυνες για τη ρύθμιση της ροής του ψυκτικού υγρού εντός του εξατμιστή evaporator.The απορροφά τη θερμότητα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου και την μεταφέρει στο ψυκτικό αέριο και αυτό γίνεται μέσω της ανταλλαγής θερμότητας απέναντι διαδικασία που σημειώθηκαν προηγουμένως στον συμπυκνωτή. Το μεγάλο κλάσμα της μεταφοράς θερμότητας στο υγρό ψυκτικό αυξάνει την θερμοκρασία του, προκαλώντας από την αλλαγή από υγρό σε αέριο. Η θερμότητα-φορτωμένο ψυκτικό αέριο διαφεύγει από τον εξατμιστή και εκβάλλει στο δέκτη-στεγνωτήριο ή συσσωρευτές. Αυτό στεγνώνει το ψυκτικό μέσω εσωτερικής ξηραντικό και επιτρέπει επίσης το υγρό ψυκτικό να εγκατασταθούν, εμποδίζοντάς την να μπει μέσα στη Mazda AC συμπιεστή. Σε αυτό το σημείο, η διαδικασία θα επαναληφθεί, με τον συμπιεστή και πάλι αντλώντας στο ψυκτικό αέριο στην πλευρά εισαγωγής. Με βάση την κατάσταση λειτουργίας και την είσοδο του οδηγού, ένα ηλεκτρικό σήμα ενεργοποιεί το συμπιεστή, επιτρέπει να εκτελείται μία φορά εσωτερικό απαιτείται ψύξη. Είναι σημαντικό να επιθεωρήσει το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος σας και ελέγξτε πιθανά συμπτώματα των ελαττωμάτων ή διαρροές να αποφευχθούν πιθανές ταλαιπωρίες. Αν υποψιάζεστε ότι κάποιες παρατυπίες, μπορείτε να ζητήσετε μια επαγγελματική βοήθεια για τη διάγνωση του προβλήματος. Ο συμπιεστής είναι συνήθως αξιόπιστα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις επίσης αποτυγχάνει και μόλις συμβεί αυτό, αντικαθιστώντας είναι απαραίτητο

Από:. Karen Wilson