ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda Motor Co έχει αρνηθεί πρόσφατα τις φήμες που αντλείται από ότι θα αγοράσει Harley-Davidson Inc, η οποία προκάλεσε το μερίδιο του κατασκευαστή μοτοσικλετών των ΗΠΑ να αυξηθεί στη Νέα Υόρκη το περασμένο Friday.But μόνο στην περίπτωση που η Honda και η Harley κάνουν συνδυάζουν, την ένωσή τους θα είναι σε θέση να ελέγχει το 65 τοις εκατό της αγοράς των μοτοσικλετών των ΗΠΑ, ενώ το επόμενο ηγετική του ανταγωνιστή της Yamaha θα μείνει με μόνο το 16 τοις εκατό. Τέτοιου είδους προπύργιο για την αγορά των μοτοσικλετών θα ευχαριστούσε σίγουρα δεν την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου. Honda μέσω εκπρόσωπος Yoshido της έχει επεκταθεί στάση τους σχετικά με το θέμα. Σύμφωνα με την Honda εκπρόσωπος Makiko Yoshida στο Τόκιο την περασμένη Δευτέρα, «Δεν υπάρχει απολύτως καμία αλήθεια σε αυτό." Μέσα αμφιβολίες από αναλυτών και των συμμετεχόντων στην αγορά, Harley-Davidson μετοχών και ήταν σε θέση να αυξηθεί με 58.535 επιλογές περασμένη Παρασκευή η οποία είναι δεκατέσσερις φορές περισσότερο από ό, τι η ημερήσιο μέσο όρο που βασίζει από τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από την έρευνα της αγοράς εταιρεία Track Data.RBC Analyst Κεφαλαιαγοράς, Edward Aaron σε συνέντευξή του στο Forbes.com περασμένη Παρασκευή, είπε, «θα ήμουν έκπληκτος αν υπήρχε ένας συνδυασμός Honda και η Harley-Davidson , κυρίως για τη ρυθμιστική και πολιτιστικούς λόγους. " Πρόσθεσε επίσης, «Harley είναι μια εικονική, αμερικανικό εμπορικό σήμα. Δεν νομίζω ότι θα ήταν μια μεγάλη τακτοποίηση αν ήταν υπό την κατοχή ενός μεγαλύτερου ιαπωνικών εταιριών." Aaron ανέφερε επίσης ότι ήταν απίθανο ότι Harley θα γίνει ο στόχος της εξαγοράς. Είπε, "Αν μια LBO είναι πιο πιθανό από μια συγχώνευση με τη Honda, τα μαθηματικά πίσω από μια τέτοια πράξη δεν είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό." Και εκτός Harley είναι ήδη καλά λειτουργούν οι επιχειρήσεις με υψηλό προφίλ περιθώριο και δεν είναι μια καλή επιχειρηματική λογική για έναν επενδυτή LBO να πληρώνω ένα σημαντικό premium και να είναι σε θέση να δημιουργήσει ένα ταιριαστό επιστροφή. Μερίδιο της Harley απέκτησε όσο το 6,4 τοις εκατό πριν από την καταληκτική συνεδρίαση της περασμένης Παρασκευής κατά 2,43 δολάρια ή περίπου 4 τοις εκατό σε 62,55 δολάρια στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Από την άλλη πλευρά, οι μετοχές της Honda, η μεγαλύτερη εταιρεία κατασκευής μοτοσικλετών και παραγωγός στον κόσμο της υψηλής ποιότητας Honda σύστημα εξάτμισης έχουν αποκτήσει πολύ μικρή αύξηση στο Τόκιο με μόνο 0,5 τοις εκατό την περασμένη Δευτέρα στις 4.420 yen.Honda TidbitsFor τα τελευταία 50 χρόνια, η Honda έχει κάνει αγωνιστικά ως έδαφος κατάρτισης για την αμφισβήτηση των ικανοτήτων και των δύο μηχανικών και σχεδιαστών της. Soichiro Honda είπε ότι οι πιέσεις που οι άνθρωποι παίρνει από τους αγώνες τους ενθαρρύνει να αναζητήσουν καινοτόμες λύσεις και απαιτεί γρήγορες, ακριβείς απαντήσεις στα νέα προβλήματα που δεν έχουν συναντήσει before.This είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο αγωνιστικά είναι ενσωματωμένη στην εταιρική κουλτούρα της Honda . Εκτός από την αγωνιστική και διδάσκει τους ανθρώπους πώς να εργάζονται αρμονικά με τον άλλον δεδομένου ότι σε αγωνιστικά κανένα άτομο δεν μπορεί να φέρει την επιτυχία στην ομάδα, διότι είναι μια ομαδική προσπάθεια. Καθ 'όλη την αγωνιστική ιστορία της Honda, είτε να είναι σε δύο ή τέσσερις τροχούς, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έχει καταφέρει να κερδίσει στα υψηλότερα επίπεδα. Από τη Νήσο του αγώνα μοτοσικλέτας Man TT στη Formula One Grand Prix, η Honda ήταν σε θέση να λάβει 60 νίκες σε αγώνες και πρωταθλήματα τέσσερις συνεχόμενες Κατασκευαστών 1988-1991. Τα διάφορα μοντέλα της Honda εμφανίζεται σε λωρίδες νίκη σε όλο τον κόσμο

Από:. Evander Klum