Από τα αποκαλυπτήρια της έκδοσης έννοια του Chevy Volt στο βορειοαμερικανικό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου (NAIAS), νωρίτερα αυτό το έτος, έχει προσελκύσει την προσοχή του συνόλου του κλάδου αυτοκινήτων. Πρόσφατα, το Chevy Volt Concept έκανε τον τρόπο του πέρα ​​από τα σύνορα, που θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο καναδικό έδαφος. Το ντεμπούτο του Volt στον Καναδά ήρθε στη διάσκεψη για την ενέργεια και το περιβάλλον στο Toronto.The Chevy Volt υπόσχεται ένα όχημα που θα μπορούσε να εξαλείψει ουσιαστικά την ανάγκη για έναν οδηγό πόλης για να ξαναγεμίσετε τη δεξαμενή αερίου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το Volt είναι ένα plug-in υβριδικό όχημα. Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία της μπορεί να επαναφορτιστεί χρησιμοποιώντας μία κοινή οικιακή πρίζα. Μπαταρία του μπορεί να τροφοδοτήσει την κομψή Volt για μεγάλες αποστάσεις πριν χρειαστεί επαναφόρτιση άλλο. "Εάν είστε όπως οι περισσότεροι Καναδοί που ζουν και εργάζονται μέσα σε ένα χιλιόμετρο 64 μετ 'επιστροφής το Volt είναι ένα αέριο χωρίς, χωρίς εκπομπές αυτοκινήτων," λέει ο David Paterson, ο αντιπρόεδρος για τις επιχειρήσεις και τα περιβαλλοντικά ζητήματα για την General Motors του Καναδά. "Οι οδηγοί θα είναι απλά αποσυνδέστε και να πάει κάθε πρωί - πολύ όπως κάνουμε με τα κινητά τηλέφωνα μας σήμερα", πρόσθεσε περαιτέρω. Σύμφωνα με την General Motors, το Volt μπορεί να επαναφορτιστεί χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο 110-volt πρίζα. Για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας του αυτοκινήτου, απαιτεί περίπου έξι ώρες χωρίς διακοπή φόρτιση. Αυτό σημαίνει ότι ένα Chevy Volt ιδιοκτήτης μπορεί να φορτίσει το αυτοκίνητο πριν πάτε για ύπνο το βράδυ και το Volt θα είναι πλήρως φορτισμένη από το πρωί. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία μπορεί να παρέχει το Volt με δύναμη για να καλύψει 64 χιλιόμετρα. Το όχημα είναι tailor made για τους οδηγούς που κάνει τα περισσότερα από την οδήγηση τους μέσα στην πόλη. Η κατανομή των 64 μιλίων μπορεί να είναι αρκετό για Volt ιδιοκτήτες για την εξάλειψη ανεφοδιασμό του οχήματος με βενζίνη. Υπολογίζεται ότι η ενέργεια από το δίκτυο είναι λιγότερο ακριβό από τη βενζίνη καθιστώντας έτσι το Chevy Volt ένα πρακτικό όχημα. Σε περίπτωση που ο οδηγός πρέπει να καλύπτει περισσότερο από 64 μίλια σε μια ημέρα, μια μηχανή εσωτερικής καύσης (ICE), που ονομάζεται το Range Extender από την General Motors, θα κλωτσούν μέσα ο πάγος θα πρέπει να ρυθμιστεί έτσι ώστε να λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα, όπως η αιθανόλη, υδρογόνο ή βιοντίζελ. Μπορεί να λειτουργήσει και με συμβατική βενζίνη. Ο κινητήρας θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να φορτίσει μπαταρία του οχήματος. Ο συνδυασμός του επεκτατικού εύρος και τον ηλεκτροκινητήρα δίνει το Volt μια εντυπωσιακή 1.000 χιλιομέτρων εύρος. "Στη GM πιστεύουμε ότι το αυτοκίνητό του αύριο πρέπει να είναι ευέλικτη ώστε να φιλοξενήσει πολλές διαφορετικές πηγές ενέργειας και τις επιλογές για τους καταναλωτές, και ένα βασικό μέρος αυτής της ευελιξίας θα πρέπει να ενεργοποιηθεί από ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα», λέει ο Πάτερσον. "Με την μπαταρία συμβάσεις στη θέση του και μια αφοσιωμένη ομάδα μηχανικών, η General Motors κινείται για να φέρει το Volt πιο κοντά στην πραγματικότητα." General Motors απονεμήθηκε πρόσφατα αναπτυξιακές συμβάσεις σε δύο εταιρείες. Οι δύο εταιρείες θα πρέπει να εργάζονται για την ανάπτυξη αποτελεσματικών και προηγμένων μπαταριών ιόντων μπαταρίες για το Chevy Volt. Μόλις το Volt μπαίνει στην παραγωγή, θα ενταχθούν άλλες φιλικές προς το περιβάλλον οχήματα στο lineup της General Motors. Στον Καναδά, η General Motors θα προσφέρουν υβριδικές εκδόσεις του Saturn Vue και Aura, καθώς και το Chevy Malibu. Ένα δύο-mode υβριδική έκδοση του Chevrolet Tahoe βαρούλκο mount ¬ εξοπλισμένα Tahoe θα είναι ένα μέρος της προσφοράς της General Motors στη χώρα, μαζί με το GMC Yukon έρχονται αυτό το φθινόπωρο. Δύο-mode εκδόσεις υβριδικών της Chevy Silverado και GMC Sierra θα προστεθεί το επόμενο έτος

Από:. Anthony Fontanelle