AutoblogGreen συγγραφείς πήρε πρόσφατα την ευκαιρία να ακούσουν τον Αρχηγό ΗΠΑ ομάδα σχεδιασμού της Mazda, Franz von Holzhausen, δίνουν μια εικόνα για το ύφος και την κουλτούρα του σχεδιασμού στο Mazda. Αν και το όνομα ακούγεται σαν μια ευρωπαϊκή στυλίστας, Holzhausen γεννήθηκε στην Simsbury, Κονέκτικατ και είναι τώρα που εδρεύει στην Καλιφόρνια. Ο ίδιος αποκαλύπτει ότι τα συγκεκριμένα μοντέλα και έννοιες, σε Mazda λαμβάνονται από τη φύση με τα σχέδια που είναι πιο πιθανό ροής και οργανικά από τα θολή σχήματα που απαντώνται στα περισσότερα αυτοκίνητα παραγωγής σήμερα. Αλλά στα σχέδιά του, επίμονη "Zoom, Zoom" Mazda φιλοσοφίας, όπως πάντα, θα συνεχίσει να διαδραματίζει έναν μεγάλο ρόλο στα σχέδια των μελλοντικών αυτοκινήτων. Περισσότερα RWD και AWD μοντέλα θα έρχονται στο lineup, και θα υπάρξει και μια απόκλιση από την τρέχουσα σειρά, καθώς και μεγαλύτερη τονίζει σε εσωτερικούς χώρους, too.For τα τελευταία 2 χρόνια, Franz ήταν ο αρχηγός των ΗΠΑ Σχεδιασμός για Mazda και είναι εργασίας από τους Irvine, CA κέντρο σχεδιασμού, ένα από τα τρία κέντρα σχεδιασμού της Mazda που έχει, ενώ οι υπόλοιποι στην Ευρώπη και συγγραφέας Japan.An Autoblog περιγράφει αυτό το σχεδιαστή, όπως νέους, άτυπη και ψηλά. Ως εκ τούτου, ο ίδιος μοιάζει επίσης μια νότια Καλιφόρνια surfer. Αλλά όταν μιλάει, σύμφωνα με τον συγγραφέα, μιλάει πραγματικά του σχεδιασμού. Για τα τελευταία χρόνια, η Mazda εταιρικό θέμα έχει "Zoom, Zoom". Και από τότε, η εταιρεία παραδίδει το σύνθημα με ελκυστική εξωτερική σχεδίαση, την ποιότητα εσωτερικό σχεδιασμό, και την άριστη απόδοση του κινητήρα, καθώς και το χειρισμό. Και λόγω αυτού, Mazda αυξάνεται σε αξία και σε πωλήσεις στην αγορά, η οποία είναι ένα καλό πράγμα για μια επιχείρηση στην οικογένεια της Ford πινακίδες. Franz μίλησε για τα αυτοκίνητα δείχνουν ότι πρόσφατα εμφανίζονται σε διαφορετικές εκθέσεις αυτοκινήτων. Όπως αυτό που αποκαλύφθηκε στις Mazda σχέδια, κάθε αυτοκίνητο που συζητήθηκαν ήταν ως βιολογικά και όχι γεωμετρικά ή στα στεροειδή όπως ορισμένοι "μυώδης" οχήματα παραγωγής φαίνονται σήμερα. Τα σχέδια των αυτοκινήτων είναι ρέουσα και ολοκληρωμένη, αλλά δεν είναι πολύ εργονομικό. Κάθε αυτοκίνητο θα είναι ένα κινητήρα μπροστά, πίσω ή όλα τροχούς του οχήματος, μια απόκλιση από το εμπρός τροχούς των περισσότερων υφιστάμενων σχεδίων vehicles.These Mazda κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ένα σημείο εκκίνησης για τα μελλοντικά αυτοκίνητα της Mazda που πρέπει να συμμορφωθούν με το νέο νομοσχέδιο για την ενέργεια των ΗΠΑ (με τους στόχους των 35mpg που προτείνονται για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά από το 2020), όταν παίρνει πέρασε. Η βιομηχανία εξακολουθεί να έχει να περιμένει για το πώς πράσινο τα αυτοκίνητα θα είναι. Σχετικά με το όραμα MazdaMazda είναι να δημιουργήσει νέα τιμή, τον ενθουσιασμό και την απόλαυση για τους πελάτες τους μέσω των καλύτερων προϊόντων αυτοκινητοβιομηχανίας και των υπηρεσιών. Η αποστολή τους είναι να επικοινωνεί ενεργά με το πάθος, την υπερηφάνεια και την ταχύτητα με τους πελάτες τους για να παραδώσει διορατική αυτοκινητοβιομηχανίας προϊόντα και υπηρεσίες που ξεπερνούν τις προσδοκίες τους. Εκτός από τη διασφάλιση ότι κάθε Mazda ΚΑΕ μέρος είναι με βάση την ποιότητα, η εταιρεία αξίες της ακεραιότητας, η εστίαση στον πελάτη, τη δημιουργικότητα, την αποτελεσματικότητα και ευκίνητος δράσεις και σέβεται τους ανθρώπους με υψηλά κίνητρα και το ομαδικό πνεύμα. Είναι σπιρούνια θετικά περιβαλλοντικά θέματα, την ασφάλεια και την κοινωνία

Από:. Kraig Johanssen