Toyota Boshuku Ιαπωνία, κύριος προμηθευτής αυτοκίνησης εσωτερικών συστημάτων της Toyota, δαπανά 1,2 δισ. μπατ για την αγορά ενός τοπικού παραγωγού κάθισμα αυτοκινήτου, η ταϊλανδική Automotive Καθιστικό και Εσωτερικών Co (ΤΑΣΗ). Νωρίτερα, η Toyota Boshuku κατέχει ποσοστό 50 τοις εκατό σε ΤΑΣΗ. NHK Άνοιξη στην Ταϊλάνδη με 35 τοις εκατό και NHK Spring Ιαπωνία είναι άλλοι ενδιαφερόμενοι. Η συμφωνία έχει γίνει μέσω της Toyota Boshuku Asia Co, Thai λειτουργία Toyota Boshuku του. Toyota Boshuku Ασία γενικός διευθυντής Akihiko Shimanouchi είπε ότι η Toyota Boshuku Ιαπωνία και η Toyota Boshuku Ασία θα κατέχει το 50 τοις εκατό το καθένα ΤΑΣΗ μετά την εξαγορά. Κεφαλαίου Toyota Boshuku Ασίας που θα αυξηθεί σε 210 εκατομμύρια μπατ αυτό το μήνα από 30 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτήσουν την επένδυση. Λειτουργικές ταμειακές ροές και τα δάνεια θα είναι επίσης οι πηγές των 500 εκατ. funds.Mr μπατ. Shimanouchi είπε ότι η Toyota Boshuku Ασία, κυρίως ασχολούνται με την έρευνα και την ανάπτυξη για την αυτοκινητοβιομηχανία συστήματα εσωτερικού. Ως εκ τούτου, έχει έσοδα 13,41 δισ. μπατ πέρυσι και είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος χορηγός της ομάδας των εσόδων στην Ασία. Διακόσια ενενήντα δύο (292) δισ. μπατ καταγράφηκε συνολικά έσοδα Toyota Boshuku Ιαπωνία το 2006 από τις παγκόσμιες δραστηριότητες της. Από τα στοιχεία αυτά, 13,5 τοις εκατό ή 40 δισ. μπατ έχει κερδίσει από τις ασιατικές επιχειρήσεις. Με εγγεγραμμένο κεφάλαιο ύψους 250 εκατ. μπατ, ΤΑΣΗ κατέγραψε έσοδα ύψους 3,5 δισ. μπατ το περασμένο έτος, η οποία ήταν κυρίως από τις πωλήσεις στην Toyota για το έτος cars.Every επιβατών της, η Toyota Motor Thailand παράγει περίπου 140.000 επιβατών cars.Mr. Shimanouchi συνέχισε ότι η εξαγορά θα σηματοδοτήσει την Toyota Boshuku Ασία ως βάση παραγωγής του ομίλου στη Νοτιοανατολική Ασία. Toyota, με το συνολικό έλεγχο της διαχείρισης, μπορούσαν να μοιραστούν τις εγκαταστάσεις της και τη μεταφορά τεχνολογίας από τη μητρική εταιρεία. Θα μπορούσε επίσης να συντονίζει initiatives.He μάρκετινγκ πρόσθεσε ότι οραματίζονται μια μεγάλη ευκαιρία να αυξάνεται ανάλογα με τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ταϊλάνδη. Επιπλέον, είπε ότι όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων της Toyota έχουν επενδύσει σε μεγάλη παραγωγή στη χώρα, η οποία πρόσφατα έχει κάνει μια μεγάλη επέκταση. Προβλέπουν επίσης την ευκαιρία να κάνουμε ένα βήμα πάνω για να λαμβάνουν εντολές από άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων εκτός από Toyota.TBAS σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα στην έρευνα και την ανάπτυξη και την παραγωγή. Επιπλέον, σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ΤΑΣΗ ως βάση για να εξάγει περαιτέρω τα προϊόντα του εκτός της χώρας. Σχετικά με ToyotaIn 2006, η Toyota, κατασκευάστρια της ποιότητας Toyota κρύου αέρα συμμετείχε σε διάφορα έργα τα οποία είχαν σχεδιαστεί για να σταθεροποιήσει τα θεμέλια, ενώ συνεχίζει να αυξάνεται. Lexus, είναι το επίπεδο προϊόντων, η οποία ξεκίνησε νέο μοντέλο-ναυαρχίδα της - το LS - και η νέα παγκόσμια Camry πήγε στην πώληση. Στην Ιαπωνία, ένα νέο Corolla σειρά εισήχθη, τονίζοντας τη σημασία αυτής της best-seller. Όσον αφορά την κατασκευή, διάφορα νέα έργα ξεκίνησαν σε όλο τον κόσμο. Τον Μάιο, την παραγωγή του Camry ξεκίνησε στο Guangzhou, Κίνα. Πέρα από αυτό, οι Ηνωμένες Πολιτείες (Kentucky φυτών), η οποία τον Οκτώβριο γιόρτασε τα 20 χρόνια από την παραγωγή, άρχισε την κατασκευή το πρώτο υβριδικό όχημα της Toyota που θα κατασκευαστούν στη Βόρεια Αμερική - το υβριδικό Camry. Επιπλέον, το εργοστάσιο του Τέξας, το Νοέμβριο ξεκίνησε την παραγωγή του νέου τούντρα φορτηγό, ένα βασικό όχημα στη Βόρεια Αμερική γκάμα της Toyota. Και στην Ιαπωνία, η Toyota Motor Kyushu, Inc ξεκίνησε πλήρους κλίμακας στο εργοστάσιο κινητήρων της, ενώ η Toyota Motor Tohoku, Ltd αύξησε την παραγωγική της

Από:. Kaye Λίρι