σιγουριά σύγχρονο, επόμενης γενιάς Concept της Honda FCX όχημα κυψελών καυσίμου έχει γίνει ευρωπαϊκό λανσάρισμα οδήγησης του στο Ring Gotland στη Σουηδία την περασμένη εβδομάδα. Το όχημα φέρεται να έχουν ενεργειακή απόδοση των σχεδόν 60 τοις εκατό. Το ποσοστό αυτό παρουσιάζει τρεις φορές μεγαλύτερη από ένα όχημα βενζινοκίνητα, διπλάσιο από αυτό ενός υβριδικού οχήματος και 10 τοις εκατό καλύτερη από το υπάρχον FCX. Το νέο FCX Concept είναι ένας από μεγάλο άλμα της Honda στην εξέλιξη της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου και θα αποτελέσει τη βάση για ένα εντελώς νέο όχημα κυψελών καυσίμου το οποίο η εταιρεία εξελίσσεται σήμερα. Η περιορισμένη αγορά αυτού του νέου οχήματος προγραμματίζεται να αρχίσει το 2008 στην Ιαπωνία και τις ΗΠΑ. Το νέο FCX Concept είναι εξοπλισμένο με ένα V Flow πλατφόρμα κυψελών καυσίμου, καθώς και ένα εφευρεθεί εκ νέου Honda καταλυτικό μετατροπέα για να επιτευχθούν οι στόχοι της Honda για σημαντικά κέρδη τόσο από περιβαλλοντική και των οδηγικών επιδόσεων. Σε προηγούμενες στοίβες κυψελών καυσίμου, το υδρογόνο και το νερό που σχηματίζεται στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας που ρέει οριζοντίως. Αυτό το όχημα διαθέτει σχεδίαση κάθετης ροής που επιτρέπει την βαρύτητα να βοηθήσει στην απαλλαγή του νερού που παράγεται και επιτυγχάνοντας υψηλότερη απόδοση από ένα μικρότερο πακέτο. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μια σημαντική βελτίωση στην αποστράγγιση του νερού, η οποία είναι το κλειδί για την υψηλής απόδοσης performance.This στοίβα καυσίμου τελευταία στήλη κυψελών καυσίμου είναι 20 τοις εκατό μικρότερο και 30 τοις εκατό ελαφρύτερη σε σύγκριση με την υπάρχουσα FCX FC στήλη. Αλλά η απόδοση ισχύος της είναι μεγαλύτερη κατά 14kW. Ο κινητήρας έχει τοποθετηθεί στον ίδιο άξονα με το κιβώτιο ταχυτήτων για μια πιο συμπαγή σχεδίαση, με παραγωγή αυξήθηκε κατά 15kW. Συνολικά, το συγκρότημα ισχύος είναι περίπου 180kg ελαφρύτερο από το υπάρχον FCX και, κατ 'εκτίμηση, το 40 τοις εκατό μικρότερο σε όγκο. Επιπλέον, η καυσίμου Honda V Flow πλατφόρμα κυψελών επέτρεψε στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν ένα κομψό, χαμηλό σεντάν που θα ήταν δύσκολο να επιτύχουν με ένα συμβατικό όχημα κυψελών καυσίμου. Το προϊόν είναι βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση και τις επιδόσεις, παράλληλα με ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Περισσότερα για το FCXThe έκτακτη Honda FCX διαθέτει ένα όχημα μηδενικών εκπομπών ρύπων (ZEV). Οι υδρατμοί είναι η μοναδική εκπομπή ότι το FCX παράγει. Αυτό είναι για το λόγο ότι μια επαναστατική τεχνολογία επιτρέπει το FCX την ισχύ του κινητήρα του με ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τη χημική αντίδραση υδρογόνου-οξυγόνου. Με την τελική παραγωγή των 80 ίππους και 201 lb-ft της ροπής, το FCX προσφέρει ανταποκρίνεται επιτάχυνσης που είναι ιδανικό για οδήγηση στην πόλη. Το Honda FCX είναι το πιο προηγμένο FCV του κόσμου σε μια κανονική καθημερινή λειτουργία και το πρώτο υδρογονοκίνητο FCV πρέπει να πιστοποιείται από την CARB και της ΥΠΠ των ΗΠΑ, ως μοντέλο του 2003 τον Ιούλιο του 2002

Από:. Jasonn Moore