Dearborn που βασίζεται FoMoCo αυτοκινητοβιομηχανία θα παράγει το plug-in υβριδικών οχημάτων σε 5 έως δέκα ετών, σύμφωνα με Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Alan Mulally. Η ανακοίνωση έγινε σε συνέντευξη τύπου, όπου η Ford και η Southern California Edison ανακοίνωσε επίσημα τη συνεργασία τους για το μέλλον της PHEVs. "Μέσα σε πέντε με δέκα χρόνια θα αρχίσουμε να βλέπουμε αυτή την τεχνολογία στα χέρια μας", δήλωσε ο Mulally. Όταν ρωτήθηκε αν Ford plug-in οχήματα θα είναι διαθέσιμα στην αντιπροσωπείες τους, ο διευθύνων σύμβουλος της Ford απάντησε "Ναι. Σίγουρα. "Σύμφωνα με Mulally, η παραγωγή των πρακτικών plug-in υβριδικών οχημάτων εξαρτάται από το πόσο καιρό παίρνει για να παράγουν ένα πρακτικό ιόντων λιθίου μπαταρία για την αυτοκινητοβιομηχανία εφαρμογή. Οι λιθίου-ιόντων μπαταρίες θεωρείται ως κομβικό σημείο των plug-in υβριδικών οχημάτων των future.PHEVs είναι ουσιαστικά υβριδικά οχήματα, που έχουν συστήματα μετάδοσης κίνησης που αποτελείται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα. Τι οδηγεί ο ηλεκτροκινητήρας είναι η μπαταρία. Ένα PHEV είναι ένα υβρίδιο με ένα plug-in ικανότητα. Αυτό σημαίνει ότι η μπαταρία του μπορεί να επαναφορτιστεί, συνδέοντας το σε ένα ηλεκτρικό socket.Lithium-ion μπαταρίες είναι ισχυρές συσκευές αποθήκευσης ενέργειας, που σημαίνει ότι μπορεί να αποθηκεύσει ενέργεια που μπορεί να τροφοδοτήσει ένα όχημα σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτό σημαίνει ότι για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οδήγηση γύρω από την πόλη καθημερινά, η ανάγκη για να ξαναγεμίσει τις δεξαμενές τους με καύσιμα πετρελαίου θα είναι σχεδόν eliminated.This πλεονέκτημα της PHEVs είναι ό, τι η Ford και η Edison προσπαθούν να εκμεταλλευτούν. Η σχέση συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών αναμένεται να βρει λύσεις στα προβλήματα που ανακύπτουν σχετικά με τη μαζική παραγωγή PHEVs. Αλλά με πλήρη αφοσίωση από την πλευρά των δύο εταιρειών, μπορούμε να δούμε σύντομα πολλές Ford φτερό-εξοπλισμένα PHEVs Ford σε δρόμους μας. Η εταιρική σχέση μεταξύ της δεύτερη μεγαλύτερη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία και η δεύτερη μεγαλύτερη αμερικανική επιχείρηση ηλεκτρισμού έχει ήδη λάβει επαίνους από διαφορετικές ομάδες. Μία από τις ομάδες που έχουν επαίνεσε αυτή την κοινή επιχείρηση της Ford και της Edison είναι η Ελευθερία από την καμπάνια Oil. Σύμφωνα με την Rainforest Action Network Εκστρατεία διευθυντής Sarah Connolly και Global Exchange Εκστρατεία διευθυντής Μάικ Huderna: «Επικροτούμε τολμηρή δέσμευση της Ford για την κατασκευή του πρώτου ποτέ δρόμο-ready, των καταναλωτών-class plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα. Οι καταναλωτές έχουν να περιμένουν πολύ καιρό για μια αυτοκινητοβιομηχανία να προσφέρει την επόμενη γενιά των ultra-καύσιμα, βενζίνη-προαιρετικά αυτοκίνητα. Plug-in υβριδικών οχημάτων, θα μπορούσε πολύ καλά να είναι το κλειδί για να σπάσει καταστροφική εξάρτηση από το πετρέλαιο της Αμερικής, δίνοντας στους καταναλωτές μια βιώσιμη εναλλακτική λύση για το φυσικό αέριο που καταβροχθίζουν τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά σήμερα φράζει τους δρόμους μας και να μολύνει την ατμόσφαιρά μας. "Η περιβαλλοντική ομάδα τόνισε επίσης ότι η εταιρική σχέση ενθαρρύνει τους προσπάθεια για να λάβει μέτρα για την περαιτέρω προστασία του περιβάλλοντος. "Plug-in οχήματα, τα οποία χρησιμοποιούν δοκιμασμένη τεχνολογία που είναι ικανή να πραγματοποιήσει πάνω από 100 μίλια ανά γαλόνι, κάνει το στόχο της Γερουσίας των ΗΠΑ από 35 μίλια ανά γαλόνι έως το 2020 φαίνεται οδυνηρά συντηρητική. Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι με ό, τι φαίνεται να είναι μια ειλικρινής προσπάθεια από τη Ford και Southern California Edison για να τσιπ μακριά σε μακρόχρονη σχέση της βιομηχανίας αυτοκινήτων της με το Big Oil. Με το να είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία να τεθεί ένα plug-in υβριδικό στο δρόμο, η Ford αφήνοντας τους ανταγωνιστές της στη σκόνη "Η Ελευθερία από την καμπάνια Oil συναφθεί υποστήριξης της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας της Ford και της Edison, λέγοντας:«. Την κίνηση των αυτοκινήτων της Αμερικής από την ηλεκτρική ενέργεια και όχι πετρελαίου θα βοηθήσει την Αμερική κλωτσήσει τον εθισμό της σε πετρέλαιο, μια για πάντα. Ωστόσο, παρά τις ελπίδες που γεννήθηκαν από τη σημερινή ανακοίνωση, την αφθονία της εργασίας παραμένει. Utilities πρέπει να ξεκινήσει με ζήλο την απομάκρυνση από το βρώμικο άνθρακα και προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ένα πράσινο δίκτυο κινούνται με τον άνεμο και τον ήλιο μπορεί να επαναφορτίσει καθαρά μπαταρίες αυτοκινήτων και στην αντιμετώπιση δίδυμες κρίσεις της εξάρτησης του πετρελαίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη "

Από:. Anthony Fontanelle