Σε 17 Ιουλίου, νέο αυτοκίνητο και οι έμποροι φορτηγών από όλη τη χώρα συζήτησε με τα μέλη της Βουλής των Αντιπροσώπων των προσπαθειών τους να εκτελούν ήχου πεζοπορία στο εθνικό Εταιρική Μέση Οικονομία Καυσίμου (CAFE) πρότυπο. Οι αντιπρόσωποι προτρέποντας τους εκπροσώπους τους να υποστηρίζουν ένα νομοσχέδιο, HR 2927 - ο Χιλ-Terry CAFE εναλλακτική λύση, η οποία θα αυξήσει την οικονομία καυσίμου από 30 έως 40 τοις εκατό κατά τα επόμενα 15 χρόνια.Η ομιλία τόνισε ότι οι καταναλωτές θα καθορίσει τελικά την επιτυχία ή την αποτυχία της κάθε προσπάθειες της κυβέρνησης να τροποποιήσει οικονομία καυσίμου standards.NADA πρόεδρος Dale Willey είπε ότι υπάρχει μια πολύ λεπτή γραμμή μεταξύ σκηνοθεσία περισσότερη οικονομία καυσίμου και την ικανοποίηση των αναγκών των καταναλωτών. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό δεν σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα αγοράσουν τα οχήματα αυτά μόνο και μόνο επειδή το Κογκρέσο θεσπίζει μια γελοία πρότυπα CAFE. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι αν οι καταναλωτές δεν μπορούν να πάρουν το όχημα που ανταποκρίνεται στις ανάγκες τους, θα κρατήσουν αυτά που έχουν, και ότι θα νικήσει την πρόθεση της αυξάνει την οικονομία καυσίμου. Όσον αφορά τη δράση Βουλή για την οικονομία καυσίμου αναμένεται το συντομότερο την επόμενη εβδομάδα, Βουλής Νάνσι Πελόζι (D-Calif.) και άλλοι νομοθέτες έχουν δηλώσει δημόσια ότι υποστηρίζουν την πιο σοβαρή άλμα CAFE εγκρίθηκε από τη Γερουσία τον Ιούνιο, όπου ένα 35 mpg είναι ελάχιστο πρότυπο για τις συνδυασμένες αυτοκίνητο /φορτηγό. Αυτοκινητοβιομηχανίες θα αναγκαστούν να δραματικά τελειώματα κάτω τα μεγέθη των οχημάτων τους σε εκείνα που μεταφέρουν λιγότερο φορτίο, λιγότεροι άνθρωποι, και την ασφάλεια συμβιβασμό. Αυτό θα είναι το χοντρό ακριβώς για να ανταποκριθεί η σκληρή Γερουσία πρότυπο και άλλες, πιο ριζοσπαστικές προτάσεις. Αυτά τα ιδεαλιστικά πρότυπα θα αυξήσει σημαντικά τις τιμές των οχημάτων, όπως νέες τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου, όπως τα υβρίδια ή πετρελαιοκίνητα, θα προσθέσει από $ 2.000 - 5.000 δολάρια για το κόστος ενός οχήματος? Ή απλά εντελώς εξάλειψη ορισμένων models.Willey είπε ότι μια σκληρότερη ώθηση σε μια αυθαίρετη CAFE πρότυπο και μια αυθαίρετη ημερομηνία έναρξης θα οδηγήσει σε μεγαλύτερο κίνδυνο στην παραγωγή οχημάτων που έρχονται σε σύγκρουση με τη ζήτηση των καταναλωτών και όχι από τη συμπλήρωση ή τη σύνδεση της ζήτησης των καταναλωτών. Ο Χιλ-Terry εναλλακτική CAFE αυξάνει τα ισχύοντα πρότυπα με Μοντέλο Έτος 2022 έντυπο 32 έως 35 mpg. Δεν είναι όπως το πακέτο της Γερουσίας, ο Λόφος-Terry νομοσχέδιο επιτρέπει την ξεχωριστή πρότυπα χαρακτηριστικό για τις διάφορες κατηγορίες οχημάτων, όπως τα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα SUV. Αυτά τα ξεχωριστά πρότυπα χαρακτηριστικό προστατεύει την ετερογένεια σε οχήματα που απαιτούν Αμερικανούς καταναλωτές. Το μέτρο προβλέπει αυτοκινητοβιομηχανίες άφθονο χρόνος για να αναπτυχθεί η απαραίτητη τεχνολογία προκειμένου να ανταποκριθεί στα νέα πρότυπα, αλλά και τα υπόλοιπα οικονομίας καυσίμου πεζοπορίες με την ποικιλομορφία του οχήματος, όσον αφορά την ασφάλεια και την affordability.We θα δούμε πώς Honda maker κάρτερ λαδιού, θα αντιδράσει με το τα αποτελέσματα της συζήτησης, δεδομένου ότι η Honda είναι ένας από τους δημιουργούς του απόδοση καυσίμου αυτοκίνητα στην αγορά

Από:. Ally Wahlberg