Νέα σχετικά με την πιθανή πώληση της σουηδικής θυγατρικής της Ford μαίνεται σε. Και ως απάντηση στις αναφορές που κυκλοφορούν στην Ευρώπη, ότι η Volvo είναι προς πώληση, η Ford έχει κυκλοφορήσει μια δήλωση την περασμένη Δευτέρα διαψεύδοντας όλες τις εκθέσεις λέγοντας ότι δεν συμμετέχει σε οποιεσδήποτε διαπραγματεύσεις για την πώληση της Σουηδίας που βασίζεται μονάδα της. Προσέθεσε, ωστόσο, ότι η εταιρεία είναι αυτή τη στιγμή διερευνά όλες τις κερδοφόρες επιλογές. Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Tom Hoyt «Ως μέρος αυτής της συνεχιζόμενης αναθεώρησης, ψάχνουμε τα πάντα και δεν έχουν αποκλείσει τίποτα. Δεν έχει ληφθεί απόφαση." Ford επιβεβαίωσε, επίσης, ότι στην πραγματικότητα έχει προσλάβει χρηματοοικονομικούς συμβούλους για να σας βοηθήσει να βρείτε μια κερδοφόρα προσφέρουν για την Jaguar και Land Rover μη συμπεριλαμβανομένης της Volvo ο παραγωγός εξαρτημάτων Volvo 740. Jaguar, Land Rover και Volvo αποτελεί Premier Automotive Group της Ford. Cerberus Capital Management, η εταιρεία ιδιωτικού μετοχικού κεφαλαίου που θα ανήκουν σύντομα Chrysler Group φέρεται να έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον της για την Jaguar και Land Rover, αλλά Cerberus δεν έχει επιβεβαιώσει αυτές τις εκθέσεις. George Magliano, ένα αυτοκινούμενο διευθυντής έρευνας για τη βιομηχανία forecaster Global Insight, δήλωσε, Jaguar δεν θα προσελκύσει πιθανό κορυφαίο δολάριο, επειδή το σήμα απλά δεν έχει τη λάμψη πια. Από την άλλη πλευρά Volvo είναι ένα πιο ελκυστικό στοιχείο, δεδομένου ότι έχει μια ισχυρή φήμη της ασφάλειας και έχει τρία ολοκαίνουργια μοντέλα που έχουν προγραμματιστεί για να βγει αυτό το year.He πρόσθεσε επίσης ότι η Ford πρέπει να αρχίσουν να πωλούν τα πράγματα που οι άνθρωποι θέλουν. "Αν θα μπορούσε να πάρει την τιμή που θέλετε για Jaguar, θα έχουν πωληθεί μέχρι τώρα." Ιδιωτική ομάδα σε μετοχές, περιλαμβανομένων αγοραστή Cerberus Capital Management της συμμετοχής 80 τοις εκατό στην ομάδα Chrysler της DaimlerChrysler AG φέρεται να έχει εκφράσει το ενδιαφέρον τους για την αγορά Jaguar και Land Rover, αλλά Cerberus δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη τέτοιες εκθέσεις. Η Ford έχει επίσης αρνήθηκε να δώσει σχόλια για τις επιμέρους μάρκες τους για την πώληση, αλλά οι αναλυτές πιστεύουν ότι η Volvo είναι η πιο κερδοφόρα από τις τρεις μάρκες, ενώ Jaguar παραμένει να είναι η μεγαλύτερη χρήματα-να χάσει εμπορικό σήμα μεταξύ των PAG. Ομάδα premium της Ford έχει χάσει 327 δολάρια το περασμένο έτος, αλλά ήταν σε θέση να κερδίσει 402 εκατομμύρια δολαρίων σε προ φόρων βάση για την πρώτη quarter.Ford εκφορτωθεί νωρίτερα ένα πρώην πρωθυπουργού μονάδα της ομάδας τον περασμένο Μάρτιο από την πώληση της μπουτίκ σπορ αυτοκινητοβιομηχανία Aston Martin σε μια ομάδα των επενδυτών με επικεφαλής τον βρετανικό auto-racing πρωταθλητής David Richards για 848 εκατομμύρια $. Jim Hossack, Αντιπρόεδρος της βιομηχανίας στις προβλέψεις AutoPacific είπε ότι παρά την ανάγκη της Ford για τα μετρητά, είναι σε αμφιβολία ότι η πώληση της ΠΣΟ είναι ένα σίγουρο πράγμα από το διοικητικό συμβούλιο της Ford θα μπορούσε να αποφασίσει να κρατηθούν τουλάχιστον μερικές από τις μάρκες, αν οι προσφορές δεν είναι τόσο καλής ποιότητας Από:. Shayne Morgay