Παρά την ισχυρή πεποίθηση ότι η Chrysler έχει ότι η Βόρεια Αμερική οι καταναλωτές της θα επιδιώξει συνεχώς για μεγάλα SUV, φαίνεται ότι ο χρόνος του για την αυτοκινητοβιομηχανία να σκέφτονται διαφορετικά. Αυτό πρέπει να είναι η νοοτροπία ότι η Chrysler έχει, το οποίο είναι εμφανές από τη συνεχή παραγωγή της σε φυσικό αέριο-guzzlers οχήματα, παρά την αύξηση των τιμών των καυσίμων και την όχι και τόσο καλή φήμη ότι τα εν λόγω οχήματα έχουν στο περιβάλλον. Παραδόξως Chrysler ο παραγωγός της Jeep hard top αποφάσισε να δοκιμάσει το χέρι της για τα υβριδικά οχήματα που θα παρουσιάσει σε μια προεπισκόπηση για τους ανθρώπους των μέσων ενημέρωσης σε λόγους που αποδεικνύουν την Τσέλσι. Chrysler θα εισάγει δύο νέων υβριδικών οχημάτων της, δηλαδή η Chrysler Aspen Hybrid και Dodge Durango Hybrid. Αυτά τα δύο υβριδικά οχήματα που κινούνται με δύο-mode υβριδικό σύστημα το οποίο Chrysler αναπτύσσεται σε συνεργασία με την General Motors και BMW. Δημοσιογράφοι στην εκδήλωση είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν οδηγήσει τα δύο οχήματα. Η εν λόγω εκδήλωση είναι και η πρώτη φορά που η Chrysler έχει αποκαλύψει το μέλλον του προϊόντος σε μέσα ελέγχου που απλά δείχνει την τεράστια εμπιστοσύνη ότι η αυτοκινητοβιομηχανία έχει δύο νέα οχήματα. Σύμφωνα με τον Frank Klegon, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της ανάπτυξης των προϊόντων του Ομίλου Chrysler, "Αυτό το δύο-mode υβριδικό leapfrogs σύστημα τον ανταγωνισμό." Chrysler είπε επίσης ότι το υβριδικό σύστημα τους είναι πολύ καλύτερο από εκείνο που χρησιμοποιείται από την Toyota κυρίως επειδή η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιείται ένα ενιαίο σύστημα λειτουργίας το οποίο σύμφωνα με την Chrysler επηρεάζει την απόδοση ακόμα και της αποδοτικότητας των καυσίμων. Από την άλλη πλευρά Chrysler για τους δύο νέα υβριδικά οχήματα θα χρησιμοποιούν ένα δύο-mode σύστημα που διορθώνει τις ατέλειες στη βρεθούν στο υβριδικό σύστημα της Toyota. Η όλη υβριδικό θέμα είναι αρκετά περίπλοκο να κατανοήσουν για τους ανθρώπους, όπως τον εαυτό μας χωρίς τεχνικό υπόβαθρο, αλλά ευτυχώς υπάρχει το δίχτυ όπου μπορούμε να βρούμε εύκολα κατανοητές πληροφορίες για τα υβριδικά. Πώς ένα υβριδικό λειτουργεί το σύστημα; Βασικά υβριδική τεχνολογία περιλαμβάνει τον διαχωρισμό των πηγών ενέργειας οι οποίες συνήθως είναι υπό την μορφή των μηχανικών και ηλεκτρικών. Η έξοδος αυτή στη συνέχεια διοχετεύεται μέσω ενός συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση ή CVT οποίος είναι προγραμματισμένος για να κρατήσει το μηχανικό ή το αέριο λειτουργίας του κινητήρα σε πιο αποτελεσματική ταχύτητα. Το single-mode σύστημα, το οποίο χρησιμοποιείται για την Toyota υβρίδια είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική σε χαμηλότερες ταχύτητες ιδιαίτερα ιδανικό για οδήγηση στην πόλη, δεδομένου ότι είναι ο ηλεκτροκινητήρας που παράγει το μεγαλύτερο μέρος της εξουσίας που απορρέει σε μικρότερο κατανάλωση καυσίμου. Εν τω μεταξύ, ένα σύστημα δύο mode το οποίο Chrysler θα απασχολεί για δύο νέες λειτουργίες της υβρίδια σαν ένα συμβατικό υβριδικό κινητήρα για οδήγηση στην πόλη και στη συνέχεια μετατοπίζεται προς CVT για να μεταβείτε σε ένα δεύτερο σύνολο εργαλείων που αυξάνουν την αποτελεσματική εύρος ταχύτητας του οχήματος, ενώ επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί αποτελεσματικά . Η Durango και Aspen δραστηριοποιείται σε πέντε τρόπους κίνησης και συγκεκριμένα μόνο ηλεκτρικό, ηλεκτρικά συν τέσσερις-κύλινδρο αερίου, τεσσάρων ή οκτώ κυλίνδρων αερίου μόνο, ή οκτώ κυλίνδρων αερίου συν ηλεκτρικό. Η όπισθεν είναι αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια. Το σύστημα δύο λειτουργία του Durango και Aspen θα βελτιώσει τη συνολική απόδοση της κατά 25 τοις εκατό και την αποδοτικότητα των καυσίμων κατά 40 τοις εκατό. Νέα υβρίδια της Chrysler θα πάει στην πώληση το επόμενο έτος

Από:. Evander Klum