Παρά το κυκλοφορεί η είδηση ​​ότι η Ford είναι πιθανό να πωλήσει σουηδική που βασίζεται θυγατρική της, η Volvo από την άλλη πλευρά απλά δεν θέλει να επηρεαστούν από αυτήν. Ως γεγονός, η Volvo Car Corporation, ο παραγωγός εξαρτημάτων Volvo 240 διόρισε πρόσφατα τρεις αντιπροσώπους του στην Ινδία, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της, έχει ήδη καθυστερήσει την έναρξη σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά στον κόσμο. Οι τρεις αντιπροσωπείες θα πρέπει να παρέχονται με την ίδια οπτική ταυτότητα και το σχεδιασμό, όπως τα υπόλοιπα της Volvo αντιπροσωπείες σε όλο τον κόσμο με βάση την παγκόσμια προγράμματος που εγκρίθηκε από τη Volvo η οποία είναι Volvo Επόμενη Face (VNF). Αυτό το πρόγραμμα έχει δημιουργηθεί ειδικά για την παραγωγή ενός σύγχρονου και ενιαία εμφάνιση για όλα τα Volvo εμπόρους σε όλο τον κόσμο. Σύμφωνα με τον Paul de Voijs, Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Car Ινδία, η σουηδική που βασίζεται αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να ξεκινήσει sedan S80 και XC90 όχημα ελεύθερου χρόνου στη βενζίνη και το ντίζελ παραλλαγές στην Ινδία μέχρι το τέλος του 2007 και θα ορίσει ένα άλλο 7-9 αντιπροσώπους από το τέλος του 2008.Managing διευθυντής Paul de Voijs έχει πει UNI μέσω τηλεφωνικής συνέντευξης, "Προς το παρόν τόσο τα αυτοκίνητα που περιμένουν έγκριση για τη διαδικασία έγκρισης και οι τιμές αναμένεται να ανακοινωθούν στις επόμενες δύο με τρεις εβδομάδες." Volvo αρχικά θα οχημάτων κατά την εισαγωγή και τη διανομή τους μέσω αντιπροσώπων στη Βομβάη, Νέο Δελχί και Chandigarh. Volvo Car σχεδιάζει επίσης προμήθεια εξαρτημάτων αυτοκινήτων από την Ινδία, που προστέθηκε με τον Paul de Voijs. Voijs είπε ακόμη, όπως αναφέρεται από το Reuters, "Εάν δεν αποφασίσουν να κατασκευάσουν εδώ σε μεταγενέστερη ημερομηνία, τότε θα εξετάσει προφανώς κατασκευής με Ford." Αλλά αρνήθηκε να δώσει οποιεσδήποτε παρατηρήσεις σχετικά με τις ειδικές επενδύσεις ή οι στόχοι πωλήσεων της Volvo για την India.Ford έχει αρχίσει την κατασκευή οχημάτων στην Ινδία σε Chennai εργοστάσιο της κατά το έτος 1995, όπου παράγει 60.000 οχήματα ετησίως. Volvo από την πλευρά της έχει προηγουμένως ανακοινώσει ότι θα ξεκινήσει αντιπροσωπείες στην Ινδία προγραμματιστεί για το τέταρτο τρίμηνο του 2006. Δυστυχώς, λόγω κάποιων προβλημάτων που ανέκυψαν κατά τη λήψη των απαραίτητων εγκρίσεων έχουν καθυστερήσει τα σχέδια της Volvo, δήλωσε ο ντε Viojs. Το σχέδιο της Volvo για την Ινδία είναι μικρή σε σύγκριση με ό, τι έχει στο μυαλό του για την Κίνα, όπου ήταν σε θέση να πουλήσει περισσότερα από 7.000 μονάδες το περασμένο έτος. Η Volvo ανακοίνωσε επίσης ότι η Κίνα απλά θα μπορούσε κάλλιστα να γίνει νούμερο δύο της αγοράς στα επόμενα 10 χρόνια. Volvo Car είναι να ενταχθεί σε μια ανταγωνιστική αγορά της Ινδίας, όπου έχει προβλεφθεί σχεδόν διπλάσιο ετήσιες πωλήσεις που θα φτάσουν τα 2 εκατομμύρια μονάδες μέχρι το 2010. De Viojs έχει επίσης εκφράσει την εμπιστοσύνη του στην εταιρεία λέγοντας ότι θα είναι σε θέση να επιτύχει το στόχο της. Είπε: «Νομίζω ότι δεν υπάρχει καλύτερη στιγμή για να εισέλθουν στην αγορά από ό, τι σήμερα, καθώς η οικονομία εξακολουθεί να ανθεί, το ΑΕΠ αυξάνεται Υπάρχει ακόμη την ανάπτυξη που θα έπρεπε.".

Από: Βροχή Stockton