Η Η General Motors Corp θα μειώσει την παραγωγή των pickups σε Pontiac, Μιχ, εργοστάσιο συναρμολόγησης της. Σε αυτό το πλαίσιο, η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει επίσης να απολύσει έναν απροσδιόριστο αριθμό των εργαζομένων, λόγω της επιβράδυνσης στην αγορά φορτηγό, το Associated Press που έχουν αναφερθεί κίνηση θα πραγματοποιηθεί ξεκινώντας στις αρχές Σεπτεμβρίου στο εργοστάσιο, το οποίο απασχολεί περίπου 2.800 ωριαία εργαζομένων, συμπεριλαμβανομένων 300 έκτακτους υπαλλήλους οι οποίοι προσλαμβάνονται για να αντικαταστήσουν αυτούς που αποδέχθηκε εξαγορές και στις αρχές του προσφέρει τη συνταξιοδότηση, ο εκπρόσωπος της GM Τομ Wickham, δήλωσε την περασμένη Τρίτη. Ο αριθμός των εργαζομένων που θα απολυθούν δεν έχει ακόμη καθοριστεί, πρόσθεσε, αλλά η ταχύτητα συναρμολόγησης του εργοστασίου της γραμμής θα μειωθεί από 54,5 οχήματα ανά ώρα σε μια απλή 45.GM σκέφτεται να μετακομίσει κάποια εργατοτεχνιτών σε άλλη τοπική συνέλευση φυτών, καθώς μειώνει την παραγωγή φορτηγάκια γίνονται σε Πόντιακ, ανέφερε το Press Oakland. GM αξιωματούχοι δήλωσαν ότι προτίθενται να τακτοποιήσει την παραγωγή των βαρέων φορτηγών pickup αυτό το φθινόπωρο να διατηρήσει τα αποθέματα των απούλητων οχημάτων υπό έλεγχο. Η Oakland Press πρόσθεσε ότι «οι προσωρινά απασχολούμενοι έχουν γίνει πιο συχνές καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν χρησιμοποιήσει εξαγορές και πρόωρες συνταξιοδοτήσεις να μειωθεί ο αριθμός των εργαζομένων πλήρους απασχόλησης που απασχολούν. Αυτοκινητοβιομηχανίες θα ήθελαν να χρησιμοποιήσουν πιο έκτακτους υπαλλήλους, διότι βοηθά στη μείωση του κόστους των απολύσεων και το καθιστά ευκολότερο να προσαρμόσουν τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής εφόσον οι πωλήσεις της να πέφτουν απροσδόκητα. "Wickham είπε ότι ήταν πολύ νωρίς για να πούμε πόσοι εργαζόμενοι από το εργοστάσιο Pontiac θα αντιμετωπίσει απολύσεις λόγω των περικοπών στα τέλη του καλοκαιριού ή το πρώιμο φθινόπωρο. «Έχουμε ακόμα να μιλήσουμε με την Ένωση», είπε. "Δεν θέλω να θέσει σε κίνδυνο μια εικασία για το πώς πολλές απολύσεις πρόσωπο." Το εργοστάσιο Pontiac παράγει κυρίως τα βαρέα GMC Sierra και Chevrolet Silverado pickups. Το εργοστάσιο διασφαλίζει την ποιότητα των pickup Chevrolet ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, κινητήρες, καλοριφέρ, και το σύνολο της παραγωγής του οχήματος "Υπάρχει μια μείωση της πλήρους μεγέθους pickup της αγοράς. Έχουμε δει μια πτώση στη βαριά πλευρά της κατανάλωσης, η οποία ώθησε την πρωτοβουλία που αναλάβαμε, "Wickham said.Temporary εργαζόμενοι θα απολυθούν πρώτοι και θα λάβει κανένα όφελος, Wickham είπε. Εάν είναι απαραίτητο να απολύσουν εργαζομένους με πλήρη απασχόληση, θα λάβουν παροχές ή θα έχουν την ευκαιρία να πάνε σε άλλα εργοστάσια της GM κοντά αν υπάρχουν ανοίγματα, ο added.The μεγαλύτερη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία κατασκευάζει επίσης pickups σε Φλιντ? Fort Wayne, Ind .? Oshawa, Οντάριο? και Silao, Μεξικό. Μείωση της παραγωγής δεν είναι προγραμματισμένες για οποιοδήποτε από αυτά τα φυτά, Wickham είπε. GM και άλλοι κατασκευαστές pickup έχουν πληγωθεί από τον έντονο ανταγωνισμό και σε εθνικό επίπεδο επιβράδυνση του κλάδου κατασκευής κατοικιών, είπε ο Oakland Press.The United Auto Εργαζομένων (UAW), εν τω μεταξύ, έχει επικρίνει τη χρήση των έκτακτων υπαλλήλων και των διαπραγματεύσεων όρια σχετικά με το πώς και πότε οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να τους χρησιμοποιήσουν. Ron Gettelfinger, ο πρόεδρος UAW, είπε ότι η Ένωση δεν είναι σε αντίθεση με τη χρήση των προσωρινών υπαλλήλων. Ωστόσο, οι προσωρινά απασχολούμενοι στα εργοστάσια αυτοκινήτων θα πρέπει να έχουν μια σαφή πορεία για να γίνει πλήρους απασχόλησης με δικαιώματα για υγειονομική περίθαλψη, συντάξεις και άλλες παροχές, Gettelfinger δήλωσε τη Δευτέρα σε συνέντευξη Τύπου μετά την έναρξη των συνομιλιών με την Ford Motor ΣΙΑ σε Dearborn . Gettelfinger, ο οποίος, επίσης, άνοιξε επίσημα τις διαπραγματεύσεις με την GM τη Δευτέρα, είπε ότι δεν θέλει να κάνει παραχωρήσεις: "Εμείς πάμε σε αυτές τις διαπραγματεύσεις με ένα αισιόδοξο πλαίσιο του μυαλού." Joe Laymon, ο αντιπρόεδρος της Ford ανθρώπινων πόρων, δήλωσε ότι το Dearborn που βασίζεται αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να βελτιώσει την ανταγωνιστική θέση της. Ανταγωνιστές, όπως της Toyota Motor Corp έχει ένα τεράστιο εργατικό κόστος πλεονέκτημα της σχεδόν $ 30 την ώρα, Ford αξιωματούχοι είπαν πριν από τις συνομιλίες που ξεκίνησε. Εν τω μεταξύ, Diana Tremblay, η GM North America αντιπρόεδρος των εργασιακών σχέσεων, δήλωσε ότι η εταιρεία έψαχνε σε μια ποικιλία θεμάτων σύμβασης στις διαπραγματεύσεις

Από:. Anthony Fontanelle