Volkswagen AG σχεδιάζει να παρουσιάσει 12 νέα μοντέλα για τα επόμενα τρία χρόνια για να αυξήσει τις πωλήσεις κατά 33 τοις εκατό και να εμπλουτίσουν τον ανταγωνισμό auto. Αυτή είναι η προσπάθεια της Volkswagen να ανταγωνίζονται στενά με τους γίγαντες αυτοκινήτων, όπως η Toyota Motor παραδόσεις CORP.The της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης αναμένεται να ανέλθει σε οκτώ εκατομμύρια οχήματα το 2010 από ένα οχήματα ρεκόρ έξι εκατομμύρια το 2007, ο Διευθύνων Σύμβουλος Martin Winterkorn δήλωσε στους δημοσιογράφους κατά την Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη, Γερμανία. Winterkorn, ο οποίος έχει πει ότι βλέπει την Toyota ως κύριο ανταγωνιστή του, ανέλαβε 1ης Γενάρη ως επικεφαλής της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Σχεδιάζει 12 όλα τα νέα μοντέλα μέχρι το 2010, που περιλαμβάνουν ένα minivan που χτίστηκε με την Chrysler LLC, μια νέα έκδοση του hatchback Scirocco σπορ και συμπαγές αθλητισμός-χρησιμότητας οχήματος που ονομάζεται το Tiguan. Toyota, η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, σχεδιάζει να κατασκευάσει 9.420.000 γραμμές παραγωγής το τρέχον έτος. «Είναι ένα πράγμα για να ξεκινήσει νέα μοντέλα", δήλωσε ο Stephen Pope, επικεφαλής της έρευνας ιδίων κεφαλαίων σε Cantor Fitzgerald στο Λονδίνο, ο οποίος έχει ένα "buy" τη σύσταση για τις μετοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας. "Ωστόσο, σε μια πολυσύχναστη αγορά, πάρα πολλά νέα προϊόντα σε γρήγορη διαδοχή μπορεί να αποτρέψει ένα προϊόν από την ίδρυση μια σαφή διανοητική εικόνα, και ο ανταγωνισμός των τιμών είναι εδώ για να μείνει." Hans Dieter Poetsch, επικεφαλής των οικονομικών υπηρεσιών της VW, προβλέπεται αύξηση των κερδών 2008 και δήλωσε ότι η Βόλφσμπουργκ, Γερμανία-με βάση αυτοκινητοβιομηχανία προγραμματισμένες πρόσθετες περικοπές δαπανών το επόμενο έτος, χωρίς να είναι συγκεκριμένες. Winterkorn, εν τω μεταξύ, είπε ότι θα επιδιώξει ετήσια αύξηση της παραγωγικότητας του δέκα τοις εκατό. Σε μια δήλωση που κυκλοφόρησε τον περασμένο Ιούλιο, η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι θα επιτύχει κέρδη προ φόρων ύψους τουλάχιστον 5,1 δισ. ευρώ (7 δισ. ευρώ) το 2007, ένα χρόνο νωρίτερα από ό, τι είχε αρχικά προβλεφθεί, μετά την κλιμάκωση πίσω δυτική Γερμανία εργατικού δυναμικού της μάρκας Volkswagen και να πάρει τους εργαζόμενους να συμφωνήσω με εργάζονται περισσότερες ώρες χωρίς πρόσθετη αποζημίωση. «Στόχος μας δεν είναι μόνο την ανάπτυξη, αλλά κερδοφόρα ανάπτυξη,'' Winterkorn σημείωσε. "Αύγουστος του ομίλου Volkswagen πωλήσεις αυξήθηκαν 11 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος σε 461.000 οχήματα, ενώ οκτώ μηνών πωλήσεις αυξήθηκαν 8,4 τοις εκατό σε 4,7 εκατομμύρια μονάδες." Volkswagen σήμα πωλήσεων αυξήθηκε κατά 12 τοις εκατό τον Αύγουστο. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, Winterkorn ξεκίνησε ένα μικρό πρωτότυπο αυτοκίνητο που ονομάστηκε το UP! Το αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος, παρόμοιο με το αρχικό Beetle της Volkswagen. Εκτός από το σύγχρονο εξοπλισμό αιχμής, η αυτοκινητοβιομηχανία ενσωματώνονται συμβατικά αξεσουάρ μέρη όπως η Volkswagen φλάντζα κεφαλής, καλοριφέρ, και τα παρόμοια. Το UP! θα είναι σχεδιασμένο για οδήγηση στην πόλη στη Δυτική Ευρώπη και ως φθηνότερο μοντέλο για τις αναπτυσσόμενες χώρες, Winterkorn πρόσθεσε. Η αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί επίσης να επισκευάσει κύριο σημείο στο πρόβλημα της - η αγορά της Βόρειας Αμερικής. Πόσο κακό είναι η αγορά για την αυτοκινητοβιομηχανία; Στην ευρύτερη περιοχή, τα έσοδα για το πρώτο εξάμηνο μειώθηκε 4,2 τοις εκατό σε € 6.840.000.000. Η Volkswagen, η οποία εμφάνισε ζημίες στις Ηνωμένες Πολιτείες από το 2003, σταμάτησε να παρέχει στοιχεία τα κέρδη για τη Βόρεια Αμερική αυτό το έτος. Stefan Jacoby έγινε North επικεφαλής της VW Αμερικής αποτελεσματική 1 Σεπτεμβρίου και ανακοίνωσε τα σχέδιά της μετά από πέντε ημέρες για να μετακινήσετε το αρχηγείο των ΗΠΑ στη Βιρτζίνια από το Μίτσιγκαν και την εξάλειψη 400 από 1.400 θέσεις εργασίας. Η Volkswagen είναι επίσης εξετάζει το ενδεχόμενο να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο των ΗΠΑ. Σε μια συνέντευξη, Jacoby είπε Volkswagen σχεδιάζει να τριπλασιάσει τις πωλήσεις της ομάδας των ΗΠΑ για ένα εκατομμύριο οχήματα μέχρι το 2018, με το εμπορικό σήμα πυρήνα πώληση 800.000 αυτοκίνητα και επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας αθλητισμού και της μονάδας πολυτελείας Audi παράδοση 200.000 οχήματα. ΗΠΑ ρεκόρ της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι πωλήσεις ήταν 569.696 αυτοκίνητα και φορτηγά, που το 1970. Για να ανακάμψουν από τις πωλήσεις στασιμότητα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι διασκεδαστικό μια νέα στρατηγική. "Στο παρελθόν, πιέσαμε τους εαυτούς μας λίγο σε κόγχες με τη διαφήμιση μας, για παράδειγμα. Πρέπει να πάμε περισσότερο προς την κατεύθυνση ενός παίκτη όγκου,'' Jacoby είπε

Από:. Anthony Fontanelle