Ακόμα και στις ημέρες όταν βενζίνης swigging τα SUV, όπου η πολύ βασικό με την οποία ο Big-3 διατηρούνται τριμηνιαία μερίσματα τους εντός των προσδοκιών των επενδυτών, Chrysler έκανε την επέκρινε την απόφαση να ξεκινήσει κλιμάκωση πίσω το super-size εξίσωση. Άρχισαν οι εργασίες για την Chrysler Pacifica (κάτω από διάφορες ονομασίες δοκιμή) πολύ πριν αερίου έγινε τιμές όσο υγρό σαφράν, έτσι όταν αυτό το πρώτο παπούτσι έπεσε, ήταν απόλυτα έτοιμη να καταλάβει μια θέση που δεν είχαν αρκετά υπήρχε, αλλά είχε φανταστεί. Το εν λόγω όχημα είναι η Chrysler Pacifica, και επιτυγχάνει μια μέτρια ισορροπία, ακόμη και αν δεν πάρετε μια τέλεια one.The ζωηρός-κομψή εμφάνιση έχασε στην εξίσωση, δεδομένου ότι υπάρχουν τόσοι πολλοί άλλοι παράγοντες που εξετάζουν. Η Pacifica είναι ένα από αυτά ασυνήθιστο περιπτώσεις, όπου μπορείτε πραγματικά να τα έχετε όλα. Θα ήθελα να έχουν καλύτερη $ 30k για τα ανταλλακτικά, αλλά το κόστος του "τα πάντα" δεν είναι ποτέ στην εισαγωγική περιοχή. Θα απολαύσετε την άνεση ενός πολυτελούς sedan, πρακτικότητα ενός minivan, καθώς και τη σιγουριά που προσφέρει (συνήθως μάταια) με SUV.If τα χιλιόμετρα θα μπορούσε μαγικά να γίνουμε καλύτεροι (όπως η απασχόληση ενός υβριδικού δίσκου ή Mercedes ξάδελφος Bluetec diesel,) η Pacifica θα μπορούσε να εξαπολύσουν μια ασταμάτητη εκστρατεία έναντι των αντιπάλων του. Μόλις Chrysler (που μπορεί ή δεν μπορεί να έχει ακόμα άδειες με Mercedes) το κάνει αυτό, θα είναι υποψήφιος δολοφόνος σε όλα τα τμήματα της αγοράς, ανεξάρτητα από το τι είστε μετά. Ο λόγος είναι ότι έχεις λίγο πολύ ό, τι άλλο θα μπορούσε να want.What μου αρέσει για την Chrysler Pacifica, είναι ότι δέκα χρόνια πριν, θα είχα αγοράσει δυσφορία ένα Chevy Suburban (δεδομένου ότι η GMC Suburban αποσύρθηκε, περιέργως), αλλά η φθονώ θα ήταν εκεί. Χρειάζομαι το χώρο και θέλουν την άνεση, αλλά και το καταραμένο Suburban είναι το μέγεθος ενός προαστίου στην καλύτερη μέρα του. Δεν μπορείτε να σταθμεύσετε ακόμα και με την δυσκολία ενός πλήρους μεγέθους φορτηγά, ούτε καν στα προάστια. Η Chrysler Pacifica, με αυξημένα διαμόρφωση θέσεων είναι και εξαιρετική ορατότητα, έχει μικρότερο προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα βάσης, χωρίς αισθητή μείωση στο εσωτερικό space.Speaking του «προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα", Chrysler ρίχνει μια σοβαρή προσφορά εγγύησης, όπως έχουν από Iacoca τους έσωσε από τη μάντρα δύο δεκαετίες, ως εκ τούτου (μπορώ να χρησιμοποιήσω μόνο τη λέξη "συνεπώς" όταν μιλάμε για το μακρινό παρελθόν). Γνωρίζω ότι από το 2005, seven-year/70 της Chrysler Pacifica του 000 μιλίων εγγύηση κίνησης ήταν επίπεδος-έξω το καλύτερο στην biz, με το υπόλοιπο στο πεζοδρόμιο καλύπτονται για τρία years/36, 000 μίλια, με τη γενναιόδωρη συμπερίληψη των καθ 'οδόν υπηρεσία. Ευγενικά, το Pacifica έρχεται επίσης με μια πενταετή εγγύηση σκουριάς, αν και δεν θα το χρειαστείτε, επειδή δεν θα παράσχει τέτοια εγγύηση, εκτός αν ήξεραν το προϊόν τους θα μπορούσαν να ζήσουν μέχρι it.But το long και short του Chevy Προαστιακός σύγκριση είναι ότι θα απολαύσετε όλες τις εσωτερικό χώρο χωρίς όλα τον εξωτερικό χώρο, έτσι ώστε να εξακολουθούν να έχουν ό, τι θέλουν από την άποψη του χώρου, χωρίς αυτά τα πράγματα που δεν θέλετε στην πρακτική δυσκολία. Να θυμίσουμε, ωστόσο εν συντομία, ότι είστε ακόμα lugging περίπου 4.700 κιλά, οπότε οικονομία καυσίμου σας δεν θα βελτιωθεί κατά πολύ πάνω από το Chevy Suburban, δίκαιη ειρήνη σας mind.Full στους τέσσερις τροχούς δισκόφρενα κοιλιακούς και ένα γονάτων οδηγού αερόσακος είναι στάνταρ, όπως είναι το φάσμα της βιομηχανίας κορυφαία χαρακτηριστικά ασφάλειας. Πλευρικούς αερόσακους Παραπέτασμα για όλες τις σειρές καθισμάτων είναι στάνταρ στο "Limited Edition", και είναι προαιρετικές για τα βασικά μοντέλα και εκδόσεις Touring. 2η και 3η σειρά καθισμάτων Pacifica του διπλώνει προς τα κάτω, χωρίς την ταλαιπωρία του να πρέπει να τα αφαιρέσετε, έτσι ώστε να είναι καλό too.It διαθέτει επίσης πέντε αστέρων επιβατών προστασίας βαθμολογίες σε όλους τους τομείς, και τεσσάρων αστέρων εκτίμηση ανατροπής (best in class), αλλά θα μπορεί να αισθάνεται την ασφάλεια που έρχεται με την στιβαρή κατασκευή, ακόμη και για την πρώτη βόλτα. Έχει ένα ασφαλές το roll cage, ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης μπροστά και πίσω και ένα εφεδρικό βομβητή προειδοποίηση για όσους από εμάς που τους αρέσει να παρκάρετε άνετο σε γειτονικά γείτονές μας κατά μήκος του sidewalk.The μόνο πραγματικές βελτιώσεις θα μπορούσα να προτείνω θα είναι η προσθήκη ενός αντιγράφου ασφαλείας κάμερα (γιατί είμαι ένα τεράστιο τεχνολογίας geek με αυτόν τον τρόπο), και ένας δρόμος σε επίπεδο προφίλ, σε αντίθεση με αυξημένα ένα του. Η οθόνη πλοήγησης είναι χτισμένο σε οθόνη την πλευρά του οδηγού, έτσι ώστε οι επιβάτες δεν μπορούν να βοηθήσει την πλοήγηση, αλλά αυτό είναι θέμα γούστου και προτίμησης. Προτιμώ μια οθόνη αφής, και προφανώς αυτό δεν είναι διαθέσιμο μέσα στο ταχύμετρο οθόνη σας, αλλά αυτό είναι μέχρι και στην προσωπική preference.If θα πρέπει να έχετε το χώρο, αλλά όχι το είδος της εξουδετέρωσαν steroidally ικανότητες ρυμούλκησης που προσφέρονται από σχεδόν κάθε μοντέλο της Ford, αυτό είναι ένα καλό εξέταση. Καταγγελίες μου είναι λίγες και περιορίζονται στα θέματα της γεύσης που θα είστε σε θέση να καθορίσει σε ένα test drive, οπότε αν είστε στην αγορά για ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους, του δώσετε ένα test drive και να δούμε πώς οι αριθμοί λειτουργήσει . Τελικά ένας μεγάλος έμπορος είναι πιο σημαντικό από ένα καλό-ή-καλύτερα κατασκευαστή, οπότε μην φοβάστε να οδηγήσετε μερικά χιλιόμετρα για να βρει μια καλύτερη έμπορος Chrysler αν δεν είστε άνετα. Θα ήθελα να είναι τρελός για να αφήσει μια φτωχή πωλητής απενεργοποιήσετε από το Pacifica, γι 'αυτό μην αφήνετε να είναι μια εξέταση

Από:. Brian White