Πώς αισθάνεται να δοκιμάσουν τα αυτοκίνητά της πιο hot μέρος στην Καλιφόρνια - Κοιλάδα του Θανάτου; Μερικοί λένε ότι είναι τα βασανιστήρια! Κάποιος πρέπει να αντέξει όχι μόνο την ανυπόφορη ζέστη του ήλιου, αλλά οι επίμονες κατάσκοποι που διψούν για details.Lee Foster ήταν επικεφαλής μιας ομάδας των μηχανικών της Νότιας Κορέας αυτοκινητοβιομηχανία Kia βάζοντας συγκεκαλυμμένο αυτοκίνητα μέσα από τις πιο εξαντλητικές δοκιμές μπορεί κανείς να φανταστεί. Όλο αυτό το διάστημα, έπρεπε να αποκρούσει μια λεγεώνα των αυτοκινήτων παπαράτσι προθέσεων στην αρπαγή πλάνα των οχημάτων που δεν είχαν ακόμη εμφανιστεί δημόσια, ανέφερε ο Ελεύθερος Τύπος. Η γάτα και το ποντίκι παιχνίδι παίζει έξω όλο το καλοκαίρι σε Death Valley National Park, όπου η θερμοκρασία ήταν η μεγαλύτερη στις Ηνωμένες Πολιτείες για όλα εκτός από τρεις ημέρες τελευταίο μήνα. Καψάλισμα συνθήκες του προορισμού αντλήσει αυτοκινητοβιομηχανία ομάδες από όλο τον κόσμο για να δούμε αν τελευταίες κινητήρες, μεταδόσεις τους και τα κλιματιστικά μπορεί να πάρει τη θερμότητα, η έκθεση συνέχισε. "Death Valley είναι η Μέκκα για τους δοκιμαστές αυτοκινήτων", είπε ο Φόστερ. Τον Αύγουστο, USA Today ανήκε σπάνια πρόσβαση σε Death Valley εκδρομή Kia δοκιμές σε μια τυπική ημέρα 117 μοιρών για να παρακολουθήσουν ό, τι τα αυτοκίνητα και οι μηχανικοί υπομένουν για να ολοκληρωθεί η δραστηριότητα. Σύμφωνα με τους ανταποκριτές, το έργο των μηχανικών είναι ιδρωμένος και tedious.What χρειάζεται για να είναι ένας μηχανικός δοκιμών; Η έκθεση αναφέρει ότι: "ανελέητη ζέστη παίρνει το φόρο του για τα μέλη της ομάδας, οι οποίοι διαμένουν σε ένα $ 51 τη βραδιά του ξενοδοχείου, τα αλιεύματα γεύμα στο τρέξιμο, και να θέσει σε 12ωρη εργάσιμες ημέρες για τέσσερις ή πέντε ημέρες σε ένα τέντωμα. Από σχεδόν την αυγή μέχρι το σούρουπο, μηχανικούς και εργολάβους της Kia επιδιορθώνεται με κινητήρες, καταγράφονται τα δεδομένα και κέρδισε διορατικότητα για τη βελτίωση της απόδοσης. Τα δεδομένα των δοκιμών μπορεί να αποδειχθεί πολύτιμη. Κάθε βήμα για να βελτιώσει την απόδοση ή την αντοχή μπορεί να είναι ένα πλεονέκτημα στην επιχείρηση αυτοκινήτων. "" Από την πλευρά μας, αν μπορούμε να κερδίσουμε το στόχο, αυτό είναι κάτι άλλο Kia μπορεί να διαφημίζουν, "Powertrain Μηχανικός David Αξιολόγηση Peterson noted.Kia ομάδα περιλαμβάνονται τέσσερα μέλη από την Νότια Κορέα. Επίσης, μέρος της ομάδας ήταν ο Τόνι Vespa, πρώην κορυφαίος μηχανικός ψύξης στην Chrysler. "Αυτό είναι διασκέδαση. Δεν πήρα ποτέ να γυρίσει κλειδιά σε άλλη εταιρεία μου», said.Whatever τις δοκιμές, η μυστικότητα ήταν μια έμμονη ιδέα. Τα οχήματα είχαν καμουφλαριστεί από το οριζόντιο μαύρο βινύλιο με τα ένθετα αφρού πάνω από τις κουκούλες, τις πλευρές και πίσω στο σάβανο σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Η πολιτική απορρήτου είναι να εμποδίζει τους ανταγωνιστές και τους παπαράτσι από το να πάρει πληροφορίες σχετικά με το όχημα πριν η αυτοκινητοβιομηχανία είναι έτοιμη να ξεκινήσει. Κάθε ιδέα για το τι ένα νέο αυτοκίνητο μοιάζει μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη για τους φωτογράφους κατασκόπων, οι οποίοι προέρχονται από όλο τον κόσμο να επισκεφθεί τις ομάδες γύρω από την Κοιλάδα του Θανάτου. "Αυτό είναι το μυστικό της Κοιλάδα του Θανάτου», τόνισε Foster. «Δεν είναι μόνο η θερμότητα:. Είναι οι λόφοι" Μηχανικοί δώσουν προσοχή σε θερμοκρασίες υγρού μετάδοσης και του λαδιού του κινητήρα σε όλη τη διαδρομή up.For η ομάδα Kia, προστατεύοντας τα αυτοκίνητα της δοκιμής είναι λίγο σαν να είναι ένα κουτσό λαγός καταδιώκεται από ένα πεινασμένο coyote, επειδή συχνά επιστρέψουν στην καμινάδας να ανασυνταχθούν. Παρόλα αυτά, κάνουν το καλύτερό τους. Vespa είπε ότι η ημέρα πριν από έναν φωτογράφο swerved επικίνδυνα μπροστά από το Kia συνοδείας, προφανώς επειδή προσπάθησαν να εμποδίσουν την άποψή του για το crossover. Είπε ότι ο φωτογράφος κούνησε τη γροθιά του σε αυτούς. "Θα κάνουμε τα κόλπα τους. Εμείς κάνουμε τη δική μας," Vespa πρόσθεσε. "Θα είναι ένα πλήρες ηλίθιος, όταν ενεργεί σαν αυτό", δήλωσε ο Robert Sandseth, για την εκχώρηση από Μπόντο, Νορβηγία. Αρνήθηκε κάνει κάθε άγριο ίδιος γυρίζει. Συνολικά, οι εταιρείες αυτοκινήτων και οι φωτογράφοι αρκετά καλά συμπεριφέρθηκε, δήλωσε ο Αμερικανός Υπηρεσία Πάρκων εκπρόσωπος του Terry Baldino. Τώρα ξέρετε τις ακαμψίες των δοκιμών Bilstein σοκ και άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων, καθώς και τα νέα αυτοκίνητα

Από:. Anthony Fontanelle