Όταν πρόκειται για άτομα, τα περισσότερα άτομα θεωρούν υπόβαθρο ενός ατόμου ή παρελθούσες εγγραφές, αν θέλουν να αποκτήσουν μια ιδέα για το είδος του ατόμου με το οποίο ασχολούνται. Το ίδιο ισχύει και όταν επιλέγουν ένα όχημα. Ιστορία λέει πολλά ενδιαφέροντα γεγονότα και το ιστορικό της εταιρείας αυτοκινήτων θεωρείται συχνά πριν από ένα σκέφτεται για την απόκτηση ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο μάρκα ή μοντέλο. Όταν πρόκειται για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Audi, οι καταναλωτές έχουν μια ενδιαφέρουσα ιστορία για να διαβάσετε για-μια ιστορία της αριστείας, πάθος και αφοσίωση. Audi έχει ιδρύσει πάντα την επιτυχία της ως εταιρεία σε αυτή την "Πρόοδο μέσω της τεχνολογίας." "Αυτό έχει επεκταθεί σε κάθε πτυχή της εργασίας τους. Με την εξασφάλιση ότι μόνο εξαρτήματα υψηλής ποιότητας επιδόσεις που εμπλέκονται στην κατασκευή των οχημάτων τους, η Audi έχει εδραιώσει τη φήμη ότι είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κλάδο. Αυτό είναι ακόμη εκδηλώνεται με τρόπο Audi τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αξιόπιστα συστήματα ανάρτησης που έχουν μεγάλη ευθύνη για τη βελτίωση χειρισμό και το φρενάρισμα. Την ασφάλεια και την οδηγική απόλαυση και οι δύο είναι έτσι διασφαλίζεται. Τέτοιες αξιέπαινες χαρακτηριστικά κατέστη δυνατή με τη βοήθεια του Audi σπειροειδή ελατήρια και το βραχίονα ελέγχου της Audi. Audi ελατήρια είναι στην πραγματικότητα η πιο κοινή μεταξύ πολλών διαφορετικών ειδών των ελατηρίων. Είναι, επίσης, αναφέρεται, κατά το χρόνο, όπως ελικοειδή ελατήρια, επειδή αναλαμβάνουν το σχήμα ενός έλικα ή σπειροειδή. Ένα σπειροειδές ελατήριο Audi είναι συνήθως κατασκευασμένα από ελαστικό υλικό τα οποία συμπιέζουν καθώς και επέκταση έτσι ώστε να απορροφά την κίνηση των τροχών. Το σπειροειδές ελατήριο στηρίζει το βάρος του αυτοκινήτου και το διατηρεί σταθερό σε διάφορα είδη της επιφάνειας του δρόμου. Η άνοιξη είναι σε θέση να τεντώσει κατά την οδήγηση μέσα από μια τρύπα κατσαρόλα και να συμπιέσει αν εξογκώματα συναντώνται. Ο βραχίονας ελέγχου της Audi, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιείται για την προσάρτηση εξαρτήματα ανάρτησης, όπως ελατήρια Audi, με το σασί. Όταν τα ελατήρια που χρησιμοποιούνται και στις δύο εμπρός και πίσω ανάρτηση, οι τρεις ή τέσσερις βραχίονες ελέγχου τοποθετείται μεταξύ του οπίσθιου άξονα της στέγασης και το πλαίσιο για τη διαχείριση οδήγησης και ροπή πέδησης. Το κατώτερο περιστροφής βραχίονες ελέγχου επί των μελών πλαισίου και μερικές φορές υποστηρίζουν τα πίσω σπειροειδή ελατήρια να προβλεφθεί επάνω-και-κάτω κίνηση του άξονα και τροχού. Τα δύο σημεία κάτω από τους βραχίονες ελέγχου Chevy που σχηματίζουν το γράμμα Α είναι συνδεμένα με το πλαίσιο του οχήματος, ενώ το ανώτερο σημείο στερεώνεται στη συντήρηση spindle.Proper από αυτούς τους μηχανισμούς είναι το κλειδί για τη διατήρησή τους στην κορυφή του παιχνιδιού τους. Πάρτε το βραχίονα ελέγχου Audi, για παράδειγμα, θα πρέπει να λιπαίνονται κάθε φορά μια επιθεώρηση πετρελαίου εκτελείται. Σε αντίθετη περίπτωση, το χειρισμό και σύστημα διεύθυνσης μπορεί να γίνει ακανόνιστη, αν οι βραχίονες ελέγχου δυσλειτουργίας και οι ασταθείς κινήσεις του οχήματος θα κάνει μακριά με την οδηγική άνεση. Ενώ η Audi ελατήρια μπορεί να χάσει σκλήρυνση τους, μετά από λίγο και τα ελατήρια μπορεί να χαλαρώνει, γιατί δεν μπορούν πλέον να αντέξουν τα φορτία που εφαρμόζονται, μπορεί κανείς να λάβει μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι έχουν καθοριστεί. Μια λύση είναι να τους επαναφέρει στο αρχικό μήκος τους, ή με τη ρύθμιση τους σε ένα διαφορετικό μήκος. Αν παρατηρήσει κανείς ορισμένες παρατυπίες με το σύστημα ανάρτησης, συνιστάται να έχουν ελεγχθεί αμέσως να εξασφαλίσει την ασφάλεια και την άνεση των επιβατών

Από:. Anthony Fontanelle