Για Audi autophiles, βεβαιωθείτε ότι το όχημά τους σε άριστη κατάσταση είναι σχεδόν μια θρησκεία. Ενώ οι περισσότεροι λάτρεις της Audi είναι πιθανό να εγγραφείτε στο DIY ή do-it-yourself παράδοση της περίθαλψης και τη συντήρηση αυτοκινήτων, όταν πρόκειται για την πιο προβληματική και αυστηρή από τα προβλήματα αυτοκινήτων, που βασίζονται σε ένα εγχειρίδιο επισκευής Audi για να τους δώσει όλα τα επίπεδα της συνολικό συντήρησης, παροχής υπηρεσιών, και πληροφορίες για την επισκευή. Ένα αντίγραφο του εγχειριδίου επισκευής Audi είναι εξίσου σημαντική με τα εργαλεία που φυλάσσονται στην εργαλειοθήκη του αυτοκινήτου. Εκτός από την παροχή βήμα-προς-βήμα οδηγίες για το πώς να εκτελέσει την επισκευή και τη συντήρηση των καθηκόντων, ένα καλό εγχειρίδιο επισκευής Audi περιέχει επίσης-πρέπει να έχουν πληροφορίες, όπως προδιαγραφές ροπής σύσφιξης ακολουθίες, και τις διαδικασίες ασφάλειας. Το καλύτερο από όλα, ένα έγκυρο εγχειρίδιο επισκευής θα σας πω, επίσης, ένα αυτοκίνητο ιδιοκτήτη θέσεις όλων των ειδών των συνδετήρων δύσκολο, ενώ παρέχει συμβουλές για το πώς να ασχοληθεί με αυτά. Ένα παράδειγμα κοινά προβλήματα αυτοκινήτου που είναι πιθανό να συναντήσει σε ένα Audi είναι δύσκολο εκκίνηση του κινητήρα. Η Audi μίζα, μια συσκευή που χρησιμοποιείται για να εκμεταλλευτούμε τη δύναμη από την μπαταρία αυτοκινήτου για να ξεκινήσει τον κινητήρα του αυτοκινήτου, είναι στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ένοχος. Όσον αφορά στο πλήκτρο επιτρέπει σε μια μικρή ποσότητα ενέργειας από την μπαταρία για να εισρεύσουν στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πάνω από το Audi μίζα. Όταν η χαμηλής παραγωγής ρεύματος από την αρχική μπαταρία εφαρμόζεται στο σωληνοειδές, πολλές φορές με ένα κλειδί που λειτουργεί με διακόπτη, απελευθερώνει ένα μικρό οδοντωτό τροχό στον άξονα του κινητήρα εκκίνησης και εμπλέκεται με το γρανάζι στο σφόνδυλο του κινητήρα. Σε περίπτωση ελαττωματικού Audi μίζα, το εγχειρίδιο επισκευής προτείνει, μεταξύ άλλων, για να ελέγξετε την καλωδίωση όπου οι χαμηλής τάσης ρεύμα. Επιπλέον, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της μίζας Audi θα μπορούσε να αποτύχει. Είναι ο κύριος υπεύθυνος για το κλείσιμο υψηλού ρεύματος επαφές για το Audi μίζα. Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, λειτουργεί με κλειδί διακόπτης ενεργοποιείται και ένα ελατήριο στο συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας τραβά τον οδοντωτό τροχό μακριά από το γρανάζι, το οποίο στη συνέχεια προκαλεί την μίζα για να σταματήσει. Αυτή την άνοιξη του σωληνοειδούς Audi μίζα αποδυναμώνει αναπόφευκτα και αδυνατεί να συμμετάσχει το σύνολο εργαλείων, με αποτέλεσμα σε ένα σκληρό ξεκίνημα, που χαιρετά χρονίως ιδιοκτήτες αυτοκινήτων

Από:. Anthony Fontanelle