Θερμοστάτη και Spoiler: Lesser φώτα ενός συστήματος Audi
Η αεροτομή Audi και ο θερμοστάτης είναι από ό, τι η αυτοκινητοβιομηχανία θεωρεί μικρότερο φώτα των τμημάτων του συστήματος του αυτοκινήτου. Αβλαβές και φαινομενικά ασήμαντο, η Audi και η αεροτομή Audi θερμοστάτη παίξει πραγματικά σημαντικό ρόλο στη διατήρηση του αυτοκινήτου μέχρι την ισοτιμία στην απόδοση. Τοποθετημένο σε έναν εναλλάκτη θερμότητας που ονομάζεται μπλοκ ψυγείου, ο θερμοστάτης Audi κρατά τον κινητήρα να λειτουργεί στο βέλτιστο εύρος θερμοκρασίας? Ενώ η αεροτομή Audi τοποθετηθεί στο σώμα του αυτοκινήτου βελτιώνει την αεροδυναμική του οχήματος στο πρόσωπο του σέρνει ανέμου. Και οι δύο δεν εμπλέκονται άμεσα στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας του κινητήρα, αλλά συμπληρώνουν την ιπποδύναμη και να θέσει το στάδιο για μια κατ 'έξω τις επιδόσεις του οχήματος. Η αεροτομή Audi ονομάζεται έτσι επειδή την κύρια λειτουργία του: να «χαλάσει» σέρνει άνεμο και άλλες δυσμενείς κίνηση του αέρα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση. Στο πρόσωπο της αντίθετο άνεμο, για παράδειγμα, η Audi αεροτομές διαταράξει η ροή του αέρα πηγαίνει μετωπικά προς το όχημα, μειώνοντας την ποσότητα του ανελκυστήρα φυσιολογικά παράγεται από το σχήμα του κινούμενου αυτοκινήτου. Διακοπή της ροής του αέρα επιτυγχάνεται με την αεροτομή Audi, όταν εξειδικευμένο σχήμα του κατευθύνει την κίνηση του αέρα μακριά από το αυτοκίνητο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, σύρετε αυξάνεται καθώς η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται. Έτσι, υπάρχουν Audi spoilers που λειτουργούν αποτελεσματικά σε πολύ χαμηλές ταχύτητες, αλλά συχνά παράγουν υπερβολική οπισθέλκουσα σε υψηλές ταχύτητες, και το αντίστροφο. Για το λόγο αυτό ο σχεδιασμός του Audi σπόιλερ είναι ειδικά προσαρμοσμένες για να ταιριάζουν με το συγκεκριμένο τμήμα στο οποίο πρόκειται να τοποθετηθεί επάνω, όπως η στέγη Audi αεροτομή και τις ποικιλίες αεροτομή πίσω πόρτας Audi. Επιπλέον, μια αεροτομή Audi αυξάνει την επαφή μεταξύ του ελαστικού και της επιφάνειας του δρόμου, αυξάνοντας έτσι την πρόσφυση. Αυτή η αύξηση της πρόσφυσης επιτρέπει σε ένα όχημα σε κίνηση για φρένο, στροφή, και να επιταχύνει με μεγαλύτερη σταθερότητα. Κάτω από την κουκούλα αυτοκινήτου, από την άλλη πλευρά, το σύστημα του κινητήρα εξαρτάται από τον θερμοστάτη Audi για να κρατήσει τη θερμοκρασία του κινητήρα στο ιδανικό εύρος. Νερό αναμειγνύεται με ροές ψυκτικό από το ψυγείο Audi στον κινητήρα, της απαγωγής της θερμότητας από τον κινητήρα. Ο θερμοστάτης Audi είναι εγκατεστημένο στο κέντρο του μπλοκ ψυγείου και ρυθμιστικά της ροής ψυκτικού μέσου μέσω μιας σειράς βαλβίδων. Οι βαλβίδες του θερμοστάτη Audi βρίσκεται σε στενή θέση για να κρατήσει το ψυκτικό υγρό στη θέση του, έως ότου ο κινητήρας αρχίζει να τρέχει και να φτάσει στη θερμοκρασία ενεργοποίησης του θερμοστάτη. Οι βαλβίδες κλείνουν και επιτρέπουν στη θερμότητα να οικοδομήσουμε επάνω στη μηχανή όταν ο κινητήρας παίρνει πάρα πολύ κρύο, και στη συνέχεια οι βαλβίδες θερμοστάτη Audi ανοίγουν και επιτρέπουν τη θερμότητα που πρέπει να αφαιρεθεί από το ψυγείο όταν ο κινητήρας ζεσταθεί πάρα πολύ
Από:. Anthony Fontanelle