Η ρύθμιση της ανάρτησης του κάθε μοντέλου Mazda με μπροστινή ή τετρακίνητα έχει σχεδιαστεί για να μεταδίδει την περιστροφική κίνηση από τον κινητήρα στον άξονα μετάδοσης κίνησης , ενώ επιτρέπει στους τροχούς για να γυρίσει . Πρέπει να μπορούν οι τροχοί να κατευθύνουν το αυτοκίνητο την ίδια στιγμή ότι η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται σε διαφορετικές γωνίες . Σε σύγκριση με τη ρύθμιση της πίσω ανάρτησης της μετάδοσης Mazda , οι κατευθυντήριοι τροχοί του αυτοκινήτου συνδέεται με τον κινητήριο άξονα μέσω ενός εξειδικευμένου σύζευξης που ονομάζεται σταθερή ταχύτητα ή το βιογραφικό κοινού . Mazda αρθρώσεις CV είναι ο ελαστικός εγκιβωτισμένες billet στο τέλος του άξονα του κυλίνδρου . Κρατούνται στη θέση του με ένα συνδετικό και προστατεύεται από το αλάτι και την απολίπανση με μια μπότα Mazda CV . Στο εσωτερικό του ελαστικού είναι ρουλεμάν και χιτώνια που εμπλέκουν το βαρέλι άξονα κάθε φορά που ρέει ροπής. Στο άλλο άκρο της Mazda βιογραφικό κοινού είναι το δίκτυο των σφιγκτήρων και των εργαλείων που οδηγούν στην wheels.There κίνησης είναι δύο συνηθέστερα είδη της Mazda αρθρώσεις CV : μπάλα τύπου και το τρίποδο τύπου αρθρώσεις βιογραφικό . Οι διαφορετικές παραλλαγές του μπάλα τύπου Mazda Μπιλιοφόροι χρησιμοποιούνται στην εξωτερική πλευρά της κινητήριας ατράκτου , όπου οι περισσότερες ροπές προκλήθηκαν στο σασί , ενώ τρίποδο τύπου Mazda Μπιλιοφόροι επί το πλείστον χρησιμοποιούνται στην εσωτερική πλευρά της κινητήριας ατράκτου . Απαιτούν σχεδόν καθόλου συντήρηση και υποτίθεται ότι πρέπει να διαρκέσει πάρα πολύ, υπό την προϋπόθεση ότι η προστατευτική μπότα βιογραφικό δεν θα πάρει καταστραφεί . Μόλις το Mazda CV εκκίνησης ξεσκίζεται , το λίπος βγαίνει και η υγρασία και τη βρωμιά έρχονται, προκαλώντας τελικά το βιογραφικό κοινού να αποτύχει λόγω έλλειψης λίπανσης και τη διάβρωση . Όταν ένα κατεστραμμένο επιφάνειες εκκίνησης νωρίς, απλά αντικαθιστώντας το Mazda CV εκκίνησης και επανασυσκευασία του μπιλιοφόρος με φρέσκο ​​γράσο μπορεί να διορθώσει το πρόβλημα . Εάν η Mazda εξακολουθεί να έτρεξε με σπασμένα μπότες βιογραφικό σημείωμα, το βιογραφικό κοινού ή το σύνολο του άξονα κίνησης βρίσκεται για να πάρει σπασμένα . Στις χειρότερες περιπτώσεις , το βιογραφικό κοινού μπορεί να διαχωρίσει , καταστρέφοντας το σύστημα μετάδοσης ρύθμιση του αυτοκινήτου από το σύστημα ανάρτησης στο σύστημα μεταφοράς

Από: . Anthony Fontanelle