Jim Press, ο πρώην της Toyota Motor Corp κορυφή exec, πιέζει Chrysler LLC για τη δημιουργία shopper με γνώμονα την εστίαση. Σε μια συνέντευξη με το Detroit News, η Chrysler κεφάλι αφεντικό είπε: ".. Ο ρόλος μου είναι να είναι η φωνή των καταναλωτών και να εκπροσωπεί τις ανάγκες των εμπόρων στην αγορά Αυτό είναι το πάθος μου» Μπορεί να υπενθυμιστεί ότι η αποχώρηση της exec από Toyota, η οποία έχει υπηρετήσει για 37 χρόνια, ήταν μία από τις πιο συγκλονιστικές ειδήσεις στον κλάδο των αυτοκινήτων τον τελευταίο καιρό. Όπως κορυφή της Βόρειας Αμερικής της Toyota exec, Press απολαμβάνουν ένα αστρικό κατάστασης όπως ίσως ένα από τα πιο έξυπνα πωλήσεων και exec μάρκετινγκ στον κλάδο. Επί του παρόντος, το 60-year-old επικεφαλής Chrysler χρησιμοποιεί την τεχνογνωσία του να αναβιώσει την γκάμα των προϊόντων και την ενίσχυση των πωλήσεων σε νέες θέσεις εργασίας του. Οι στόχοι αυτοί αποκτήθηκαν τον Αύγουστο από private-equity εταιρεία Cerberus Capital Management,. Press είπε ότι βλέπει μεγάλες ευκαιρίες και κάποιες προκλήσεις στο χαρτοφυλάκιο των προϊόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας. "Υπάρχουν κάποια προϊόντα που μπορεί να πάει μακριά, και πιθανώς να υπάρχουν ορισμένα προϊόντα που πρέπει να προσθέσουμε,", είπε. «Χρειαζόμαστε μια πιο στρατηγική χαρτοφυλάκιο προϊόντων να πάμε μπροστά που είναι πελατοκεντρική.« Ενώ ο ίδιος αρνήθηκε να δώσει λεπτομέρειες, είπε ο Τύπος μερικά από τα αυτοκίνητα Chrysler και ελαφρά φορτηγά "είναι το είδος της επικάλυψης τα ίδια τμήματα" και πρέπει να διαφοροποιηθεί. «Ορισμένα προϊόντα φαίνεται να ικανοποιεί τους ίδιους πελάτες», είπε. "Αν μπορούμε να διαχωρίσουμε αυτά, μπορούμε να πάρουμε μια πολύ περισσότερη πρόσφυση στην αγορά." Ο βετεράνος exec αναμένεται να έχει σημαντική εξουσία πάνω σειρές προϊόντων της εταιρείας. Θα πάρει μια σκληρή ματιά στο χώρο της Chrysler στην σκληρά ανταγωνιστική αμερικανική αγορά αυτοκινήτων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, Chrysler έπεσε στην τέταρτη στις πωλήσεις και έχει αγωνιστεί με την υπερπαραγωγή της αργής-selling σειρές προϊόντων. Επιπλέον, το Auburn Hills με βάση αυτοκινητοβιομηχανία ήταν σχεδόν τραυματίστηκε από κλιμάκωση των τιμών του φυσικού αερίου και τη στροφή της interest.After αγοραστών σε σύντομο χρονικό διάστημα στην εργασία, Press βλέπει μια εταιρεία με μια σκληρή κληρονομιά, ικανούς ανθρώπους και μια ευκαιρία για γρήγορη ανάκαμψη. "Νομίζω ότι το προϊόν είναι υποτιμημένη και υποτιμημένη και υπό-αναγνωρίζονται," αυτός ο said.While μηχανικής και σχεδιασμού επαίνεσε της Chrysler, τα «οστά του προϊόντος," Press πρότεινε ότι η οργάνωση πρέπει να ακούσει πιο προσεκτικά τις ανάγκες και τις επιθυμίες των πελατειακής της βάσης. Πατήστε κριτικάρισαν προσεκτικά το σχεδιασμό του ελεύθερου χρόνου, σε όλη τη διαδρομή μέχρι την τοποθέτηση των ποτηροθήκες της. Chrysler έμποροι εξέφρασαν την ικανοποίησή Τύπου μέσα στην πτυχή, αλλά είναι ρεαλιστικό για την ικανότητά του να βελτιώσει τις πωλήσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα. "Ο Τζιμ είναι ένας πολύ καλός ακροατής και ξέρει την επιχείρηση», δήλωσε ο Martin "Hoot" McInerney, ένας μακροπρόθεσμος έμπορος Chrysler και η Toyota. "Αλλά όλα τα πιεστήρια Jim στον κόσμο δεν θα βοηθήσει εάν δεν έχετε μεγάλο προϊόν." Δεν είναι μόνο Πατήστε εύκολο να κάνουν με τις επιχειρήσεις, αλλά έχει επίσης την καλύτερη ένστικτα για τα οχήματα από τους περισσότερους αρχηγούς των πωλήσεων, δήλωσε ο George Peterson, πρόεδρος της εταιρείας συμβούλων AutoPacific Α.Ε. σε Tustin, Καλιφόρνια "Οι έμποροι τον αγαπούσε. Είναι πολύ προσιτός, πολύ έξυπνος," είπε ο Peterson. "Ρωτά εξαιρετική ερωτήσεις και αυτός είναι πολύ ασχολούνται με το προϊόν". Press ανέφερε ότι αναμένει από Cerberus για μεγάλες επενδύσεις σε νέα προϊόντα της Chrysler και της τεχνολογίας, ιδιαίτερα σε οχήματα εναλλακτικών καυσίμων. "Απολύτως κάθε αυτοκίνητο που κάνουμε θα επηρεαστούν από τις εξελίξεις σε συστήματα μετάδοσης κίνησης», είπε. "Plug-in υβριδικά, υβριδικό ντίζελ, καύσιμο-κυττάρων υβριδικά, υβριδικό βενζίνη είναι όλα στο μίγμα." "Έφερα κανένα μυστικό Toyota μαζί μου», κατέληξε. "Αλλά η εταιρεία που προήλθε από σίγουρα αποδεικνύει τη δύναμη των κάτω προς τα άνω διαχείρισης." Chrysler δεν είναι η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που θέλουν τροποποιήσεις και τις επαναστάσεις του προϊόντος. Καθώς ο ανταγωνισμός αυξάνει, οι καταναλωτές μπορούν να αναμένουν τώρα βελτιωμένη Acura κεραία, βελτιωμένη γκάμα αυτοκινήτων και πολλές εκπλήξεις στον κλάδο

Από:. Evander Klum