BMW X5 με υψηλή ποιότητα BMW εισαγωγής κρύου αέρα ήταν ένα από τα αγαπημένα των περισσότερων οδηγών και αυτό οφείλεται στο υπέροχο οδηγικά χαρακτηριστικά του, πολυτελείς παροχές, και πάνω απ 'όλα της φοβερό off-road capabilities.Undoubtedly η X5 είναι ένα από τα πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση οχήματα στην κατηγορία του. Έχει επτά σχεδόν χρόνια από τότε που η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εισήγαγε για πρώτη φορά το πρώτο X5. Και κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου BMW X5 έχει δώσει με μια μεγαλύτερη αίσθηση της φινέτσας, την πρακτικότητα, την αξιοπιστία, την ευελιξία, ακόμη και off-road ability.The βελτιώσεις που γίνονται στο ολοκαίνουργιο 2007 BMW X5 έχει ξεκινήσει με μια ισχυρότερη και περισσότερο τη δομή του σώματος. Και ακόμα συντονισμένοι με το δημοφιλές και ευέλικτο BMW 5-series, η δεύτερη γενιά X5 έγινε 7,4 ίντσες μακρύτερο από τον προκάτοχό του, παρέχοντας με ένα ευρύχωρο εσωτερικό χώρο που μπορεί να φιλοξενήσει τρίτη σειρά καθισμάτων. Όμως, παρά την πρόσθετη μέτρηση ακόμα όλα τα νέα και μεγαλύτερα X5 κατοικούσε στην εμπρός ανάρτηση του μεσαίου μεγέθους segment.The X5 είναι επίσης ένα διάλειμμα-μακριά από το 45-year-old παράδοση της BMW. Η νέα X5 διαθέτει διπλά ψαλίδια σχεδίαση πολλαπλών συνδέσμων που είναι μια απόκλιση από τα παραδοσιακά dual-pivot μπροστινή ανάρτηση του στηρίγματος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια βελτιωμένη βόλτα στο δρόμο και το χειρισμό, καθώς και πολύ καλύτερη all-road ικανότητες. Ομοίως, σε σχέση με τον αρχικό της στόχο, η X5 εξακολουθεί να εστιάζεται στις επιδόσεις πεζοδρόμιο κρατώντας το άκρως ανταγωνιστική. Το προηγούμενο X5 προσφέρει μια επιλογή από 6-κύλινδρος (X5 3.0si) ή V8 (X5 4.8i) απόδοση. Το X5 3.0si είναι εξοπλισμένο με ένα ιδιαίτερα εξελιγμένο αλουμινίου 260-ιπποδύναμη /μαγνησίου inline-6. Η X5 4.8i από την άλλη πλευρά τροφοδοτείται από μια ιπποδύναμη 350 από αλουμίνιο V8. Πρότυπο για τα δύο μοντέλα είναι το νέο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Steptronic ενώ το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων απομακρύνθηκε από offerings.For του, το νέο κιβώτιο διαθέτει ένα all-νέο ηλεκτρονικό λεβιέ ταχυτήτων που προσφέρει τρεις τρόπους λειτουργίας και συγκεκριμένα: Drive, Sport και Manual. Ανεξάρτητα από το ποια X5 που θα επιλέξετε, το xDrive all-wheel σύστημα μετάδοσης της κίνησης γίνεται πρότυπο για την ενίσχυση της έλξης, καθώς και τη διόρθωση των υπερβολικών πάνω ή understeer.In Επιπλέον, οι βελτιώσεις στο xDrive επιτρέπει να λειτουργεί παράλληλα με το πρότυπο Σύστημα Ελέγχου Δυναμικής Ευστάθειας (DSC) και το σύστημα διαχείρισης σασί που προσφέρει ακόμα καλύτερη δυναμική διαχείριση. Το νέο σύστημα DSC περιλαμβάνει επίσης Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυσης, Brake Fade αποζημίωση, Brake Standby, Στέγνωμα φρένων, και Start-off Brake Assistant.The Fake αποζημίωση μπορεί να αισθανθεί υψηλές θερμοκρασίες φρένων και αυτόματα αυξάνει την υδραυλική πίεση όταν τα φρένα εφαρμόζονται, ενώ η κατάσταση πέδησης συμβάλλει θαλπωρή του τακάκια ενάντια στα ρότορες φρένων για την ελαχιστοποίηση του χρόνου απόκρισης πέδησης όταν ο οδηγός σηκώνει γρήγορα το πόδι τους από το πεντάλ του γκαζιού. Η στεγνώματος φρένων από την άλλη πλευρά ενεργεί ανάλογα με τα δεδομένα προέρχονται από το καθαριστήρες με αισθητήρα βροχής και περιοδικά φέρνει τα τακάκια των φρένων ενάντια στους ρότορες φρένων για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε φιλμ νερού. Εν τω μεταξύ, η Start-Off Assistant κρατά το όχημα να κυλήσει προς τα πίσω για περίπου 1,5 δευτερόλεπτα μετά ο οδηγός απελευθερώνει τα φρένα ειδικά σε μια ανηφορική incline.The X5 είναι το πρώτο αυτοκίνητο στην κατηγορία του που προσφέρει Active Steering ως επιλογή. Διαθέτει, επίσης, βελούδινα και άνετη καμπίνα, μια προαιρετική τρίτη σειρά καθισμάτων καθώς και την προσθήκη δύο ή περισσότερες θέσεις για τα παιδιά και friends.The τιμολόγηση για το 2007 BMW X5 ξεκινά από 45.900 δολάρια για το 3.0si, ενώ το 4,81 έχει μια τιμή tag του $ 54,500 .

Από: Evander Klum