Ένα από τα πολλά μέρη ουσιαστικά περιλαμβάνονται στο σύστημα πέδησης της Volvo προϊόντος ένα αυτοκίνητο είναι ένα Volvo τακάκια. Volvo τακάκια είναι βασικά τακάκια τριβής που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με δισκόφρενα. Volvo τακάκια λειτουργεί σε μεγάλο βαθμό με τον ίδιο τρόπο όπως και τα παπουτσάκια φρένων - βασικά που επιτελούν την ίδια λειτουργία του να είναι σε θέση να μειώσουν τις βλαβερές συνέπειες της τριβής ή φθορά που υφίσταται το σύστημα. Κάθε ενιαίο συγκρότημα στρώματος αποτελείται από μία πλάκα χάλυβα. Αυτό είναι όπου η επένδυση συνδέεται ή καρφωμένες. Η επένδυση, με τη σειρά του, είναι ένα σύνθετο υλικό που είναι παρόμοια με εκείνη που βρέθηκε σε τύμπανο φρένα. Τα τακάκια φρένων, φυσικά, όπως και σε πάρα πολλά προϊόντα που μπορούν να εξυπηρετήσουν ένα μεγάλο αριθμό specs μοντέλο, χτίστηκε και σχεδιάστηκε αρκετά διαφορετικά να αντιμετωπιστεί η ανάγκη για ποικιλία. Volvo τακάκια, στη συνέχεια μπορούν να αγοραστούν σε διάφορες προδιαγραφές και πρότυπα. Αυτό, βέβαια, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το σχεδιασμό της δαγκάνας ότι τα τακάκια πρέπει να εργαστεί με. Τα μαξιλάρια που πραγματοποιήθηκε στη δαγκάνα με συνδετήρες, καρφίτσες, ή ναι, ακόμα και με τον εντοπισμό αποφύσεις. Αρκετά από αυτά τα φρένα χρησιμοποιούν αντι-κουδουνίστρα ελατήρια στα τακάκια που ενισχύουν τα εν λόγω όργανα κατά το είδος των ζημιών που προκαλούνται από διαταραχές που τυχαίνει να είναι πάρα πολύ ισχυρή. Τέτοιες βλάβες, μετά από όλα, μπορεί να αποδειχθεί ενδεχομένως τραγικό σε συγκεκριμένα μέρη του car.It ενός ατόμου δεν είναι ποτέ καλό να έχουμε ρωγμές ή οποιαδήποτε άλλη μορφή της ραφής στα τακάκια, δεδομένου ότι αυτά τα προβλήματα μπορούν να επηρεάσουν όχι μόνο την απόδοση των τακάκια φρένων μόνο, αλλά ολόκληρου του συστήματος, καθώς και. Είναι για αυτόν ακριβώς τον λόγο για τον οποίο η αντι-κουδουνίστρα ποιότητας ενσωματώθηκε στο στοιχείο. Έτσι, κάθε φορά που συμβαίνουν περιπτώσεις ισχυρών σοκ συστήματος, τα τακάκια να διατηρείται σε ασφαλή, περισσότερο από ό, τι μια σειρά από άλλα μέρη. Επιπλέον, η ίδια η ποιότητα καθιστά επίσης τα πράγματα πάνε αρκετά εύκολο από την πλευρά του οδηγού ή ιδιοκτήτη από τα τακάκια επέκταση και τη διατήρηση υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης. Και υπάρχουν λιγότερες αντικαταστάσεις, λιγότερα προβλήματα του συστήματος πέδησης, να ανησυχείτε κεφάλι κάποιου πάνω. Ένας αριθμός των σταθερών φρένα δαγκάνα έχουν κατασκευαστεί για να επιτρέπουν την εύκολη καθώς και εύκολη αφαίρεση του επιθέματος ότι δεν χρειάζεται πλέον να αποσυνδέσετε τη δαγκάνα και συνδέστε το ξανά το σύστημα σε μια μεταγενέστερη ημερομηνία. Επιθέματα που βρίσκονται στο σύστημα δαγκάνα φρένα μαξιλάρια που είναι, τις περισσότερες φορές, δεν φορούν αρκετά ομοιόμορφα πάνω από μια ολόκληρη surface.However, το εσωτερικό, ή τα τακάκια πλευρά του εμβόλου που βρίσκονται σε διάφορα επιπλέοντα φρένα δαγκάνα έχουν επίσης την τάση να φορούν και να επιδεινωθεί σε ένα κωνικό σχήμα. Αυτό το αποτέλεσμα επί του υλικού είναι σε μεγάλο βαθμό το αποτέλεσμα των μεθόδων που χρησιμοποιούνται για να εξασφαλίσουν τη δαγκάνα στη θέση του και τις δυνάμεις ροπής που παράγονται όταν οι σταματά το αυτοκίνητο και τα βήματα κάτω σκληρά για τα φρένα. Ένα μοτίβο φθοράς που παρουσιάζει κωνικό ιδιότητες σε πλωτή φρένα δαγκάνα δεν χρειάζεται να προκαλεί μεγάλη αγωνία από την πλευρά του ιδιοκτήτη του οδηγού ή το αυτοκίνητο. Τόσο καιρό, βεβαίως, ότι η φθορά τα εκθέματα συσκευή είναι καλά μέσα σε 1/8 της ίντσας σε όλη την επιφάνεια του στρώματος. Περισσότερο από ότι και ο ιδιοκτήτης θα έχουν ήδη ένα κομμάτι του προβλήματος του ή της χέρια σύντομα, αν αυτός ή αυτή δεν πρέπει να τους αντικαταστήσουν. Υπερβαίνει το εν λόγω μέτρο, μετά από όλα, δείχνει ότι η φθορά έχει ήδη προχωρήσει στον πυρήνα της συσκευής. Δηλαδή, η συσκευή δεν θα είναι πλέον σε θέση να υποστηρίζουν τις βασικές πιέσεις λειτουργίας πολύ καλά ότι και πάλι και ως εκ τούτου, θα ήταν μόνο να παρεμποδίσει παρά να βοηθήσει κατά μήκος, αυτοκινητοβιομηχανία διαδικασίες του συστήματος πέδησης

Από:. Anthony Fontanelle