Στις 24 Σεπτεμβρίου, 2008, ένα σημαντικό βήμα έγινε στην Καλιφόρνια για τον περιορισμό της επικίνδυνης "γραπτών μηνυμάτων και την οδήγηση" συμπεριφορά. Ο πρώην κυβερνήτης Arnold Schwarzenegger υπέγραψε νομοσχέδιο σε νόμο που απαγόρευσε τους οδηγούς από την αποστολή γραπτών μηνυμάτων, ενώ πίσω από το τιμόνι στην Καλιφόρνια. Έχουν περάσει σχεδόν δύο χρόνια από τότε που αυτή η απαγόρευση γραπτών μηνυμάτων έχει τεθεί σε ισχύ, και ορισμένοι ερευνητές ισχυρίζονται ότι έχει την αντίθετη επίδραση από ό, τι νομοθέτες intended.Texting και οδήγηση έχει IncreasedAccording με τη Λέσχη Αυτοκινήτου της Νότιας Καλιφόρνιας, μια έρευνα των οδηγών αποκάλυψε ότι γραπτών μηνυμάτων, ενώ οδήγηση φαίνεται όλο και πιο συχνές. Στην πραγματικότητα, αμέσως μετά την αποστολή γραπτών μηνυμάτων νόμος ψηφίστηκε, η Λέσχη Αυτοκινήτου της Νότιας Καλιφόρνιας, πραγματοποίησε μια έρευνα για τους οδηγούς που ισχυρίστηκε ότι μόνο το 0,5% ήταν γραπτών μηνυμάτων κατά την οδήγηση. Ωστόσο, όταν μια άλλη έρευνα που πραγματοποιήθηκε κοντά σε ένα χρόνο αργότερα, γραπτών μηνυμάτων και την οδήγηση είχε υπερδιπλασιαστεί σε 1,1%. Οι ερευνητές αναφέρονται σε γραπτών μηνυμάτων και την οδήγηση, όπως η «τέλεια καταιγίδα», γιατί δεν είναι μόνο τα μυαλά των οδηγών αποσπούν την προσοχή, αλλά είναι λαμβάνοντας επίσης τα χέρια τους από το τιμόνι. Πολλές μελέτες έχουν δείξει ότι γραπτών μηνυμάτων κατά την οδήγηση αυξάνει δραστικά την πιθανότητα ενός ατυχήματος occurring.California ατυχήματα αυτοκινήτων έχουν RisenA πρόσφατη μελέτη από το Highway Loss Data Institute (HLDI) διαπίστωσε ότι γραπτών μηνυμάτων απαγορεύσεις δεν τον περιορισμό του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων. Στην πραγματικότητα, οι ερευνητές ήταν κατάπληκτοι για να βρείτε ότι οι περιπτώσεις των ατυχημάτων αυτοκινήτων στην Καλιφόρνια είχε όντως αυξηθεί κατά 12%. Αυτό ήταν μακράν το μεγαλύτερο άλμα των ατυχημάτων μεταξύ όλων των πολιτειών των ΗΠΑ που είχε περάσει χωρίς γραπτών μηνυμάτων laws.How θα μπορούσε ο αριθμός της Καλιφόρνια ατυχημάτων αυτοκινήτων αυξήθηκε στην πραγματικότητα; "Είναι σαφές ότι οι οδηγοί δεν ανταποκρίνονται στις απαγορεύσεις κατά κάποιο τρόπο, και τι θα μπορούσαν να έχουν κάνει κινούταν τα τηλέφωνά τους προς τα κάτω και έξω από τα μάτια, όταν έστειλα μήνυμα, σε αναγνώριση του γεγονότος ότι αυτό που έκαναν ήταν παράνομο. Αυτό θα μπορούσε να επιδεινώσει τον κίνδυνο των γραπτών μηνυμάτων με τη λήψη προγραμμάτων οδήγησης «μάτια περισσότερο από το δρόμο και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα», εξηγεί ο Adrian Lund, πρόεδρος της τόσο HLDI και το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους. Αυτή η πράξη της εξαπάτησης από την Καλιφόρνια οδηγούς που επιλέγουν να συνεχίσουν την πρακτική των γραπτών μηνυμάτων, παρά την απαγόρευση, υπογραμμίζει την εγγενή αναποτελεσματικότητα πολλών από αυτά τα laws.Distracted πρώτου κύματος γραπτών μηνυμάτων-απαγόρευση οδήγησης ατυχήματα προκαλούν μεγάλες InjuriesIt είναι ατυχές το γεγονός ότι οι άνθρωποι συνεχίζουν να κάνουν το απόφαση να συμμετάσχουν σε επικίνδυνες περισπασμούς οδηγού. Εάν έχετε τραυματιστεί σε ένα ατύχημα αυτοκινήτων λόγω των ενεργειών του αποσπούν την προσοχή του οδηγού, υπάρχει μια καλή πιθανότητα ότι το άτομο αυτό μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος. Θα πρέπει να μιλήσετε με έναν έμπειρο αυτοκίνητο Νότια Καλιφόρνια δικηγόρος ατυχήματος που θα είναι σε θέση να εξηγήσει τα νόμιμα δικαιώματά σας

Από:. George D Murphy III