Όταν οι τιμές του πετρελαίου εξακολουθούν να είναι στην κορυφή, αυξάνοντας το mpg φαίνεται σαν ένα σκληρό πράγμα που κάνει. Όμως, ένα χαρακτηριστικό σε επιλεγμένα οχήματα μπορεί να γίνει αυτό πιο εύκολο, ο κύλινδρος σύστημα απενεργοποίησης. Αυτό το σύστημα είχε ήδη διαθέσιμα σε αθλητικά οχήματα πολλαπλών χρήσεων, van και τα τμήματα φορτηγό, αλλά με το μεγάλο πλεονέκτημα που δίνει στους καταναλωτές, είναι ήδη κοινή σε επιβατικά αυτοκίνητα. General Motors Corp, η Chrysler LLC και η Honda Motors Co, είναι ένας από τους πρωτεργάτες αυτών των τεχνολογιών εξοικονόμησης καυσίμου που προσφέρουν σε οχήματα με V6 και V8 κινητήρες. "Είναι προσθέτοντας ότι επιπλέον εξοικονόμηση φυσικού αερίου που ο καθένας ψάχνει για τώρα», δήλωσε ο RW McKay, γενικός διευθυντής πωλήσεων με τον Gordon Chevrolet στην Τάμπα της Φλόριντα, ο οποίος έχει το σύστημα για το 2007 Chevrolet του Impala.The σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων ενισχύει μίλια ανά γαλόνι και, ταυτόχρονα, διατηρεί την ιπποδύναμη. Το φαινόμενο αυτό γίνεται καθώς η τεχνολογία βοηθά ο κινητήρας λειτουργεί άψογα με το μικρότερο κυλίνδρους σε ομαλές συνθήκες, όπως όταν ένα αυτοκίνητο οδηγείται σε μια εθνική οδό. Όπως κλείσει τις φιάλες, ο κινητήρας καταναλώνει λιγότερο καύσιμο, αλλά μπορεί να προσφέρει ακόμα περισσότερη δύναμη, αν needed.For Mike Omotoso, ανώτερος διευθυντής του παγκόσμιου κινητήρα στο JD Power and Associates, η απενεργοποίηση κυλίνδρων είναι ένα ζωτικής σημασίας στοιχείο μιας εργαλειοθήκη η αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί να δώσει καταναλωτή καλύτερη οικονομία καυσίμου. Η συλλογή περιλαμβάνει αερίου-ηλεκτροκίνητων υβριδικών, το μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και το "start-stop" τεχνολογία που σβήνει τον κινητήρα του οχήματος όταν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει σε μποτιλιάρισμα ή σε ένα φανάρι. "Ο καταναλωτής θέλει να έχει ένα ισχυρό κινητήρα αλλά μισεί να πληρώσει για το καύσιμο που έρχεται με τον V8 ", δήλωσε ο Gottfried Schiller, διευθυντής της μηχανικής για τα συστήματα διαχείρισης κινητήρα auto προμηθευτή Robert Bosch LLC. Είπε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες "ψάχνουν για έναν αποτελεσματικό τρόπο για να τους δώσει και τα δύο." Honda καλεί το σύστημά τους το Variable Cylinder Διαχείρισης και η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία έκανε την πρώτη αυτή διατίθεται στο νέο Honda Accord με αυτόματο κινητήρα V6 της. Το σύστημα είχε προκάτοχό του, η οποία είναι μια παλαιότερη έκδοση εγκατεστημένη στην Οδύσσεια Honda για το 2005 έτος μοντέλου της και το 2006 Pilot SUV.For Η General Motors Corp, το σύστημα είναι διαθέσιμο στο Chevrolet Impala, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban , Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Silverado, Buick LaCrosse, Saab 9-7X (με αντλία ισχύος Saab διεύθυνσης), Pontiac Grand Prix GXP, Pontiac G8, GMC Yukon, GMC Yukon XL, GMC απεσταλμένος Denali, GMC Sierra Chrysler LLC εγκατασταθεί το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων σε οχήματα με 5.7 λίτρων HEMI καθορίζεται στο έδαφός τους, Chrysler 300C, Dodge Charger R /T, Dodge Durango, Dodge Magnum R /T, Dodge Ram 1500, Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander

Από:. Evander Klum