Πόσο καλά μπορούν αυτοκινήτου σας αντέχουν σύγκρουση;
Πόσο ασφαλές είναι το αυτοκίνητό σας; Είναι άνω του μέσου όρου; Έχετε κάποια ιδέα για το πόσο καλά μπορεί να αντέξει σύγκρουση; Οι απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα είναι πολύ σημαντικό όχι μόνο για τους επιβαίνοντες στο αυτοκίνητο, αλλά σε αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς και. Οι ειδικοί λένε ότι οι καταναλωτές δείχνουν πώς ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο εκτελεί σε περιόδους της σύγκρουσης είναι ένα αποτελεσματικό πωλήσεις tactic.At το πολύ-κατέληξε στο συμπέρασμα Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα, ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα οθόνες ήταν ένα τσαλακωμένο Ford Taurus. Η οθόνη ήταν η προσπάθεια της αυτοκινητοβιομηχανία Dearborn για να δείξουν στους επισκέπτες πώς ανθεκτικά μέρη της Ford είναι και πόσο καλά Ταύρος αντέχει μια σύγκρουση. Η Ford Motor Co 's οθόνη δημιούργησε μια ατμόσφαιρα που κάνει τους καταναλωτές να σκεφτούμε περισσότερο για την ασφάλεια των αυτοκινήτων τους, ιδίως σε περίπτωση σύγκρουσης. Για μερικούς λάτρεις, η εισαγωγή της αυτοκινητοβιομηχανίας από καινοτόμα χαρακτηριστικά ασφαλείας του αντιμετωπίζεται σαν μια ανάσα φρέσκου air.Historically, οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποφευχθεί η εντύπωση ότι τα οχήματα στην πραγματικότητα συγκρούονται και τους επιβαίνοντες μπορεί να πεθάνουν στα αυτοκίνητά τους. Ωστόσο, η ασφάλεια μέσα στα αυτοκίνητα έχει γίνει ένα καυτό θέμα κατά τις τελευταίες δεκαετίες. Για το λόγο αυτό, επί του παρόντος, οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι η εξεύρεση τρόπων για να προσφέρουμε τις πιο αποδοτικές δυνατότητες auto να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του αυτοκινήτου occupants.Car ασφάλεια υπήρξε πάντα δύσκολο να εξηγηθεί. Είναι επίσης δύσκολο να πουλήσουν. Και αυτοκινητοβιομηχανίες επέτρεψαν σιωπηλή λευκά ψέματα σχετικά με την ασφάλεια να προωθήσουν τα αυτοκίνητά τους. Wired News ανέφερε: "Οι οδηγοί που οδηγούν υψηλό σε ένα όχημα, για παράδειγμα, αναφέρουν ότι νιώθουν πιο ασφαλείς, επειδή μπορούν να δουν πάνω από την κυκλοφορία. Ωστόσο ένα όχημα με υψηλό κέντρο βάρους είναι πιο πιθανό να κυλήσει. Τα μεγάλα και βαριά αυτοκίνητα κουκούλι επιβάτες σε άφθονες χάλυβα, την προστασία τους σε περίπτωση σύγκρουσης. Ακόμη μεγάλα και βαριά οχήματα είναι πιο πιθανό να χάσουν πρόσφυση. Είναι πιο πιθανό να εμπλακούν σε ατύχημα στην πρώτη θέση. "Αλλά οι παρανοήσεις εγκαταλείποντας σιγά-σιγά το μυαλό των καταναλωτών. Πέρυσι, η Volkswagen AG έτρεξε το "Safe Happens" εκστρατεία για την προώθηση του Jetta και Passat. Η εκστρατεία γαργαλιούνται αποτελεσματικά το ενδιαφέρον των καταναλωτών σε VW.SmartCar, εξάλλου, χρησιμοποιούνται βίντεο από τις δοκιμές πρόσκρουσης στο Διαδίκτυο, ακόμη και πριν από την ForTwo προσφέρθηκε προς πώληση στην Αμερική. Στις εκδηλώσεις Τύπου της αυτοκινητοβιομηχανίας, τσαλακωμένο, έλασης και κακοποιημένες οχήματα που εμφανίζεται. Η κίνηση αυτή έχει τραβηχτεί καταναλωτές πιο κοντά στην SmartCar.Big ονόματα στην ασφάλεια των αυτοκινήτων, όπως η Volvo Cars έχουν εισαχθεί επίσης, χαρακτηριστικά που παρέχουν προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση σύγκρουσης. χαρακτηριστικά γνωρίσματα περιλαμβάνουν ζώνες ελεγχόμενης παραμόρφωσης, οι ζώνες ασφαλείας, οι αερόσακοι, προστασία από πλευρική σύγκρουση, ισχυρή διαμέρισμα επιβαινόντων, και προσκέφαλα. Τι περισσότερο, χαρακτηριστικά αυτοκινήτων που βοηθούν να αποφευχθεί η συντριβή, όπως το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESC), τροχών κατά την πέδηση (ABS), έξυπνη προσαρμογή ταχύτητας (ISA ), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, και ενεργητικά συστήματα πέδησης έχουν επίσης εγκατασταθεί σε οχήματα
Από:. Anthony Fontanelle