Οι τρόποι μεταφοράς έχουν διανύσει πολύ δρόμο από την έναρξή της, τόσο από τα τρέχοντα σχέδια στη χρήση και την ανθεκτικότητα. Οι τροχοί και τα ελαστικά και τα άλλα εξωτερικά μέρη του σώματος του οχήματος αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα του συνολικού σχεδιασμού του σώματος. Το ένα είναι ελλιπής χωρίς τη συνολική εφαρμογή του άλλου. Όλα τα εξαρτήματα είναι διαδραστικά και αλληλοεξαρτώμενοι, και ιδίως οι τροχοί και τα ελαστικά. Οι ζάντες και τα ελαστικά του αυτοκινήτου είναι απαραίτητα μέρη του σχεδιασμού του σώματος και αποτελούνται από ένα κυκλικό πλαίσιο που περιστρέφεται γύρω από έναν άξονα. Αυτή η δυνατότητα επιτρέπει στο όχημα να κινείται ομαλά. Σήμερα, οι τροχοί και τα ελαστικά είναι άμεσα διαθέσιμα σε μια σειρά από ειδικό σχεδιασμό και τη βελτίωση των επιδόσεων μεγέθη και στυλ. Οι τροχοί και τα ελαστικά του αυτοκινήτου που συνδέονται με τον άξονα. Αυτή άξονα επιτρέπει την περιστροφή των τροχών, όταν σε κίνηση. Τα διάφορα είδη των τροχών περιλαμβάνουν: • ζάντες αλουμινίου • ακτινωτές ζάντες • ζάντες χρωμίου • ρόδες από καουτσούκ • ζάντες αλουμινίου • ζάντες μαγνησίου • χάλυβα wheelsOn Από την άλλη πλευρά, τα ελαστικά του αυτοκινήτου είναι από καουτσούκ βασικά σωλήνες που λειτουργούν ως καταλύματα πεπιεσμένου αέρα. Αυτά τα περιβλήματα πνευματικά φορά καθορίζεται γύρω, εξασφαλίζει την ομαλή κίνηση. Το αυτοκίνητο και τα άλλα ελαστικά αυτοκινήτων είναι γεμάτο με αέρα για βελτιστοποιημένη ευέλικτη υποστήριξη. Αυτό το είδος του σχεδιασμού και μηχανισμός επιτρέπει επίσης το όχημα να έχει την επιθυμητή πρόσφυση στο δρόμο. Τα ελαστικά που διατίθενται σήμερα, συνήθως κατασκευασμένα από «ελαστομερές» όλκιμο. Το υλικό αυτό είναι αρκετά όπως καουτσούκ ή ύφασμα. Η αγορά ελαστικών και εξαρτημάτων είναι σε όλο τον κόσμο σε μια ζαριά σήμερα, με τον αριθμό των οχημάτων που κατασκευάζονται και πωλούνται. Οι τροχοί και προσπαθεί ενός οχήματος προσφέρουν την επιθυμητή κίνηση σε όλους τους τύπους των οδικών συνθηκών. Θα ενισχύσει την «οδήγηση» πείρα και να παράσχουν οι περήφανοι ιδιοκτήτες οχημάτων μια «τριβή» με το αυτοκίνητο. Ο πιο κοινός τύπος και η πλέον προτιμώμενη τροχοί που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα είναι το κράμα και τροχοί σύρμα. Οι ζάντες αλουμινίου κατασκευάζονται από ένα κράμα αλουμινίου και συνδέονται και πιστώνεται με τη δύναμη, την αντοχή και μικρό βάρος. Αυτές οι ιδιότητες των τροχών κράμα αλουμινίου ως αποτέλεσμα μικρότερο περιστροφή της μάζας των συστατικών ανάρτησης. Αυτό το σχέδιο οδηγεί σε τέλεια διεύθυνσης και πέδησης του οχήματος, σύμφωνα με τον τύπο δρόμου και την ταχύτητα. Οι τροχοί σύρμα ουσιαστικά δημιουργηθεί με τρία βασικά συστατικά. Αυτές είναι οι εσωτερικές δακτύλιοι, τα εξωτερικά δακτύλιοι και ακτίνες. Η σειρά των ακτίνων που χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό των τροχών σύρματος είναι βασικά για τη σύνδεση των εσωτερικών δακτυλίων και εξωτερικούς δακτυλίους του σχεδιασμού. Τα άλλα μέταλλα που μπορεί να εναχθεί στο σχεδιασμό και την κατασκευή των τροχών περιλαμβάνουν χάλυβα, ορείχαλκο, σίδερο και ζάντες αλουμινίου αυτοκινήτων κ.λπ. και τα ελαστικά είναι πολύ σημαντική και μοναδική για το σχεδιασμό του οχήματος. Οι τροχοί και τα ελαστικά μερικές φορές διαφέρουν από το ένα σχέδιο και το μοντέλο στο άλλο. Είναι η ίσως τα πιο σημαντικά μέρη του σχεδιασμού του αμαξώματος, επειδή η κίνηση εξαρτάται αποκλειστικά από την ομαλή λειτουργία αυτών των συστατικών του σώματος. Ενώ η προσαρμογή ενός αυτοκινήτου, θα πρέπει να διασφαλίσει ότι θα αναιρέσει ένα μέρος του προϋπολογισμού για την ενίσχυση τους τροχούς και τα ελαστικά του οχήματος πρώτα, πριν να αναλάβει οποιαδήποτε άλλα έξοδα

Από:. Travis B Klein