Peugeot είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στην Ευρώπη πίσω από Volkswagen. Η εταιρεία Peugeot έχει στην επιχείρηση από το 1700 και αρχικά ξεκίνησε τη θέση της σε τροχούς με την κατασκευή ποδηλάτων, αλλά τα αυτοκίνητα Peugeot έχουν κατασκευαστεί από το 1889. Θα πιστεύατε ότι το πρώτο αυτοκίνητο Peugeot ήταν ένα τρίτροχο ατμοκίνητα εφεύρεση; Μόνο τέσσερα από αυτά τα οχήματα Peugeot παρήχθησαν, καθώς ένα χρόνο αργότερα, η Peugeot πήγε σε ένα πετρέλαιο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο κινητήρων. Εκτός από το να έχουν βάση το πετρέλαιο κινητήρων καυσίμων, Peugeot περιλάμβανε επίσης μια ανάρτηση τριών σημείων και συρόμενη-γρανάζι μετάδοσης. Αυτό που Peugeot μπροστά από πολλούς ομολόγους με technology.The τους σύστημα η Peugeot χρησιμοποιείται για τη σήμανση των αυτοκινήτων τους ήταν η χρήση του "Τύπος" και μια σειρά. Το 1895 το μοντέλο Peugeot ήταν το Type 12, το οποίο ήταν το πρώτο αυτοκίνητο για να χρησιμοποιήσετε ένα συμπαγές ελαστικό. Τα πρώτα αυτοκίνητα Peugeot επικαλείται Daimler Mercedes ή να κατασκευάζει κινητήρες τους. Το 1896, η Peugeot κατασκεύασε τον πρώτο τους κινητήρες τους, που έδιωξαν 8 ίππους. Αργότερα μοντέλα της Peugeot έδωσε σε άλλες καινοτομίες όπως ένα κινητήρα τοποθετημένο μπροστά που ήταν κρυμμένη κάτω από ένα καπό. Άλλα μοντέλα Peugeot είχε τον κινητήρα κρυμμένο κάτω από το τιμόνι wheel.In 1896, Armand Peugeot δημιούργησε τη δική του εταιρεία στο Audincourt να επικεντρωθεί σε αυτοκίνητα του. Το 1899, οι πωλήσεις επλήγησαν 300 και το σύνολο των πωλήσεων στη Γαλλία ήταν 1.200 αυτοκίνητα. Peugeot έχει μακρά χαρακτηριστικό σπορ στυλ τους και αυτό χρονολογείται όλο τον τρόπο πίσω στο 1901, όταν έκανε το ντεμπούτο του Peugeot ένα one-κύλινδρο, 40 κυβικά κινητήρα που έδιωξαν 5 horsepower.It ήταν ήδη από το 1903 η Peugeot ξεκίνησε την κατασκευή μοτοσικλετών, αλλά κύριος στόχος τους παρέμεινε στα αυτοκίνητα. Ο ανταγωνισμός για την Peugeot σε αυτό το σημείο στο χρόνο ήταν η Mercedes. Δεν ήταν μέχρι το 1907 η Peugeot έκανε το ντεμπούτο πρώτο εξακύλινδρο κινητήρα τους με την μέγιστη μετατόπιση των 6 λίτρων. Το έτος 1912 ζεύγη ένα διάσημο ευρωπαϊκό όνομα με την Peugeot, όπως, Ettore Bugatti σχεδίασε το νέο τετρακύλινδρο Bebe. Την ίδια χρονιά σηματοδότησε την επιστροφή στους αγώνες για Peugeot.Peugeot ήταν και πάλι στο προσκήνιο από τις πολλές καινοτομίες στην οδήγηση και αγωνιστικά κόσμο, με το έτος 1913 κάνει το ντεμπούτο του το 345 κυβικών ιντσών κινητήρα με στροφαλοφόρο άξονα ρουλεμάν, γραναζωτός εκκεντροφόρους και ξηρό κάρτερ λίπανση. Αυτές οι καινοτομίες που αργότερα έγινε το πρότυπο για όλα τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το 1915, reengineered αγωνιστικό αυτοκίνητο τους χάλασε 100 μίλια ανά ώρα σε Ιντιανάπολις, αλλά δεν κατάφερε να προκριθεί για τον αγώνα. Το επόμενο έτος, η Peugeot κέρδισε το γαλλικό Grand Prix. Τα πρώτα χρόνια αγώνων ήταν επισφαλής για την Peugeot, αλλά άρχισαν να πάρει την τεχνολογία και την καινοτομία τους μαζί για να παράγουν σταθερά αποτελέσματα. Δεν έχει πολύ καιρό μετά Peugeot εισήλθε πίσω στο γρήγορο ρυθμό της καινοτομίας παραγωγή καινοτόμων και τη φυλή στιλ αυτοκίνητα, ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος ξέσπασε. Αυτό προκάλεσε μια κατάπαυση μαζική στην παραγωγή οχημάτων Peugeot, με το μεγαλύτερο μέρος της προσπάθειας παραγωγής τους είναι αφιερωμένο στην παραγωγή όπλων. Δεν ήταν μέχρι μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο η Peugeot επανεστίασε τις προσπάθειές τους στην παραγωγή αυτοκινήτων. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η Peugeot παράγονται και οι στρατιωτικές δεξαμενές, ποδήλατα, ακόμη και κοχύλια για την πολεμική προσπάθεια. Οι δεξαμενές Peugeot δεν ήταν τόσο κομψά, όπως και τα αυτοκίνητά τους, αλλά ήταν στερεά οχήματα

Από:. Paul Robin