Το plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (ονομάζεται επίσης PHEV) είναι ένα αυτοκίνητο που έχει μπαταρίες που μπορεί να επαναφορτιστεί μέσω ενός συμβατικού εξόδου. PHEVs έχουν τόσο τις παραδοσιακές μηχανές εσωτερικής καύσης και μπαταρίες που μπορεί πλήρως την εξουσία το αυτοκίνητο από μόνα τους. Το πλεονέκτημα των PHEVs είναι ότι όταν τρέχει σε ηλεκτρικό φορτίο τους, μόνο εκτιμάται ότι κοστίζουν περίπου 20-30% από αυτό που θα λειτουργούν με φυσικό αέριο. Δεν είναι μόνο αυτό το όφελος του καταναλωτή, είναι επίσης μεγάλη είδηση ​​για το περιβάλλον, όπως τα αυτοκίνητα αυτά μειώνουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που προκαλούν την υπερθέρμανση του πλανήτη. Το μέλλον είναι λαμπρό για plug in υβριδικών οχημάτων. Οι πρώτες PHEVs από μεγάλα εμπορικά αυτοκινητοβιομηχανίες θα παράγεται το 2009, με ακόμα περισσότερες εταιρείες που εισέρχονται στην αγορά σε ένα μεγάλο δρόμο το 2010. Ακόμη και σήμερα είναι δυνατόν του να έχουν ένα PHEV αν έχετε ήδη ένα συμβατικό υβριδικό όχημα με τη χρήση εύκολα να προμηθευτούν κιτ μετατροπής. Στην πραγματικότητα, το Prius είδατε σήμερα μπορεί να είναι ένα πρώην PHEV! Plug-in υβριδικών οχημάτων συχνά οδηγούνται σε αυτό που ονομάζεται φορτίο που καταστρέφουν λειτουργία κατά την πρώτη, αποκλειστικά τρέχει από τη φθηνότερη και καθαρότερη ενέργεια της μπαταρίας. Σε ένα ορισμένο επίπεδο της εξάντλησης της μπαταρίας, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης κλωτσιές in Πιο προχωρημένη PHEVs μπορεί να είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει αυτό που ονομάζεται μικτή λειτουργία, οδηγώντας σε διαφορετικούς τρόπους, ανάλογα με την μέγιστη ενεργειακή απόδοση που μπορεί να επιτευχθεί σε ένα μακρύ ταξίδι. Επί του παρόντος δεν είναι σαφές ποια είναι η όλη ηλεκτρική αυτονομία θα είναι για τα νέα PHEVs, αλλά θα είναι εύκολο να πει: Είναι πιθανό ότι PHEVs θα έρθει σε ονομαστικές αξίες όπως η «PHEV-50" που δείχνει ένα 50 μίλια all-ηλεκτρική αυτονομία . Σε ορισμένα μέρη της Ευρώπης σημεία επαναφόρτισης σε χώρους στάθμευσης που έχουν εγκατασταθεί. Αυτά είναι pay-per καταστήματα χρήση, για χρήση από τους ανθρώπους που οδηγούν PHEVs και θέλετε να πάρετε μια πλήρη φόρτιση για το σπίτι βόλτα τους ή για τον επόμενο προορισμό τους. Στην πραγματικότητα, μια μεγάλη εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων έχει σχέδια για την εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού Υποδομές spot recahrging σε μέρη της Ευρώπης για το στόλο της PHEVs. Είναι πιθανό ότι ως PHEVs πάρετε περισσότερες mainsteam, πολλά ξενοδοχεία και χώρους των επιχειρήσεων μπορεί να έχουν σταθμών επαναφόρτισης σε χώρους στάθμευσης τους wellDespite το γεγονός ότι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που παράγεται όταν η ηλεκτρική ενέργεια έχει δημιουργηθεί, PHEVs εξακολουθούν να είναι πολύ λιγότερο ρυπογόνα από τα συμβατικά αυτοκίνητα, ακόμη και τακτική υβρίδια. Αν καθαρό άνθρακα, πυρηνική ενέργεια, ή άλλες καθαρές μέσο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας γίνονται πιο widespead, η διαφορά αυτή θα είναι ακόμη πιο έντονη. Επιπλέον, PHEVs συμβάλει στη δημιουργία ενός πιο αποτελεσματικού και κατανεμημένη χρήση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, επειδή είναι συχνά επαναφορτίζεται κατά τη διάρκεια της εκτός αιχμής περιόδους (π.χ. τη νύχτα). Τέλος, ελάχιστα γνωστό αλλά ισχυρό δυναμικό χρήση PHEVs είναι ως πηγή ενέργειας έκτακτης ανάγκης για το home.Plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα είναι σύντομα να είναι διαθέσιμα στην μαζική εμπορική αγορά, και θα μπορούσε να είναι ένα σημαντικό μέσο για τη μείωση του μας εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, η συνεισφορά μας στην υπερθέρμανση του πλανήτη, καθώς και την οικονομική πίεση σε ανθρώπους που έχουν να γεμίσουν τις δεξαμενές τους με φυσικό αέριο. Για τους λόγους αυτούς, μπορούμε όλοι να ελπίζουμε ότι PHEVs εξελιχθεί σε ένα προτιμώμενο και διαδεδομένο μέσο μεταφοράς

Από:. Alan Jacobson