Τα σύγχρονα αυτοκίνητα κατασκευασμένα από κάπως διαφορετική σε σχέση με τα αυτοκίνητα τριάντα ή σαράντα χρόνια πριν. Τότε τα αυτοκίνητα χτίστηκαν τόσο ισχυρή, ώστε αν ποτέ αντίγραφα ασφαλείας και να χτυπήσει κάτι, όπως ένα τοίχο ή έναν πόλο, το αυτοκίνητο θα είχε σχεδόν καμία γρατσουνιά σε αυτό. Σήμερα, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν χρήση της ελεγχόμενης παραμόρφωσης ζώνες γύρω σασί του αυτοκινήτου σας που είναι γραφτό να σπάσει το πρώτο, όταν το αυτοκίνητό σας έχει χτυπήσει, έτσι ώστε οι ενέργειες των επιπτώσεων θα πρέπει να διαλυθεί και δεν θα φθάσει τους επιβάτες του αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, μια πρόσφατη έρευνα που διεξήχθη από το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους αποκάλυψε ότι το πιο ακριβό SUV επισκευή για 5 μίλι/ώρα συντριβή ήταν περίπου $ 3.300. Γιατί ήταν η επισκευή τόσο ακριβά μπορείτε να ρωτήσετε, για back-up χτύπημα που συνέβη σχεδόν με ταχύτητα βαδίσματος; Το SUV έχει καταστραφεί πύλη στο τέλος της και το πίσω παράθυρο, δίπλα από το τράβηγμα τα πηγάδια φτερό; Η ίδια έρευνα αποκαλύφθηκε ότι μεταξύ 1999 και 2003, επτά από τα 10 πιο ακριβά SUV επισκευή οφείλεται σε ελαττωματική back-ups ήταν επειδή η ρεζέρβα βρισκόταν στην πύλη τέλος, προκαλώντας σημαντικές ζημιές σε αυτό το μέρος του αυτοκινήτου. Μεταξύ αυτών είναι πολύ ακριβό SUV να καθορίζει ήταν το Toyota Rav4, το Honda CR-V, η Isuzu Trooper ή το Land Rover Freelander. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες τους έπρεπε να πληρώσει περισσότερα από $ 2.000 για μια αργή ταχύτητα σύγκρουσης πίσω. Θα πρέπει να γνωρίζετε αυτά τα γεγονότα, αν σας ενδιαφέρει η αγορά ενός SUV. Ναι, φαίνεται σταθερή και διαφημίζονται να είναι σε θέση να πάει εκεί όπου κανονικά αυτοκίνητα δεν μπορούν και να διατηρήσει σημαντικό μέρος της πίεσης. Ωστόσο, ακόμη και η μικρή συντριβή μπορεί να σας κοστίσει πολλές χιλιάδες δολάρια σε αυτά τα SUV. Μια άλλη σχετική πληροφορία είναι το ομοσπονδιακό πρότυπο για προφυλακτήρες αυτοκινήτων. Πριν από 30 χρόνια υπήρχε μια 5mps πρότυπο προφυλακτήρα, ενώ σήμερα το όριο αυτό έχει μειωθεί στο 2,5 βουλευτές. Ωστόσο, αυτό το πρότυπο προφυλακτήρα ισχύει μόνο για μικρά αυτοκίνητα και όχι σε μεγάλα SUV και pick-up φορτηγά. Ως εκ τούτου, SUV και pick-ups έχουν πολύ μεγάλοι προφυλακτήρες εγκατάσταση, την επισκευή ή την αντικατάσταση ενός τέτοιου στοιχείου μπορεί να σας κοστίσει ακριβά. Στην πραγματικότητα, είναι πρόσφατα ότι το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους έχει αφαιρεθεί από τις διαδικασίες ελέγχου τους, το πίσω δοκιμή σύνθλιψης πόλο, καθώς οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είχαν βάλει αυξημένη πίεση για το Ινστιτούτο να το πράξουν. Αυτό σημαίνει ότι δεν είναι σε θέση να γνωρίζει σε ποια ταχύτητα SUV σας μπορεί να αντέξει ένα back-up συντριβή χωρίς να υφίσταται σημαντική ζημία. Ας δούμε τις τιμές για τους προφυλακτήρες πίσω μέρος του αυτοκινήτου για να καταλάβει ορού γάλακτος επισκευή ή την αντικατάσταση προφυλακτήρα μπορεί να είναι ότι τα ακριβά. Επισκευή ένα πλαστικό, μεσαίου μεγέθους πίσω προφυλακτήρα θα κοστίσει οπουδήποτε από $ 300 έως $ 500. Για να το αντικαταστήσει συνολικά θα σας κοστίσει από 800 έως $ 1.100 δολάρια, ανάλογα με τη μάρκα και το μέγεθος του αυτοκινήτου σας. Ωστόσο, τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν αναστροφή αισθητήρες στον πίσω προφυλακτήρα ή μικρές βιντεοκάμερες για την αναστροφή. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να διπλασιάσετε τις παραπάνω τιμές, καθώς οι νέες παρόμοιο εξοπλισμό θα πρέπει να εγκατασταθούν, εκτός από τη σύνδεση με όλα τα καλώδια για τα παρελκόμενα. Οι στατιστικές αποκαλύπτουν ότι μόνο στις ΗΠΑ υπάρχουν πάνω από 12 εκατομμύρια οπίσθιες συγκρούσεις κάθε χρόνο και περισσότερα από 8 εκατομμύρια πίσω προφυλακτήρες αντικαθίστανται ετησίως. Ως εκ τούτου, ακόμη και αν η ταχύτητα της συντριβής δεν είναι καθόλου σημαντικό, οι ασφαλιστικές εταιρείες πληρώνουν πολλά χρήματα για την επισκευή ή την αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων. Επιπλέον, σας γνωρίζουμε ότι θα πρέπει να έχετε ασφάλιση? Η εταιρεία θα αυξήσει μόνο την ασφαλιστική αμοιβή σας για τα επόμενα χρόνια. Η καλύτερη συμβουλή που μπορεί να έχετε είναι να οδηγούν προσεκτικά και με ασφάλεια

Από:. Dennis D James