Acura TL 2007, στο απόγειο της front-wheel-drive, υψηλής απόδοσης luxury.What 's νέα για το 2007 Acura TL: Μετά από τρία χρόνια απουσίας, η υψηλής απόδοσης Type S επιστρέφει με ένα 286 - ιπποδύναμη 3,5-λίτρων V6 (28 περισσότερο από το κανονικό TL), σπορ ανάρτηση, φρένα Brembo, το μοναδικό 10-ζάντες και στυλιστικά. Κοστίζει 4,500 δολάρια περισσότερα, αλλά περιλαμβάνει το $ 2,500 σύστημα πλοήγησης. Το Type S είναι πλέον το μοναδικό μοντέλο με πρόσβαση στο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το πρότυπο TL παίρνει μικρές αναθεωρήσεις styling μέσα και έξω, και το CD /DVD player είναι τελικά MP3-compatible.Ever από τις πρώτες ημέρες του ως Vigor Acura, η TL έχει πάντα μια ελαφρά παραλλαγή επιτήδειος στο Accord της Honda. Αν και ουσιαστικά εξακολουθεί να ισχύει, οι διαφορές έχουν γίνει πιο ουσιαστική την πάροδο των ετών. Τα χαρακτηριστικά του TL είναι ενός υψηλότερου επιπέδου (δέρμα, θερμαινόμενα καθίσματα, 5.1 DVD audio, φώτα xenon), φαίνεται πολύ πιο συγκροτημένη, και είτε το πιστεύετε είτε όχι, είναι πολύ μικρότερο now.Setting να ξεχωρίζει πάνω απ 'όλα είναι η έμφαση στην απόδοση . Κατά την έναρξη, το TL ήρθε με ένα εξωφρενικά ισχυρό V6 270 ίππων (αργότερα εκ νέου-rated στα 258), μια σκληρή ανάρτηση, και ο μέσος ζάντες 17 ιντσών. Μαζί με προφανώς γρήγορη απόδοση της, η TL είχε γρήγορη, δυσκαμψία του συστήματος διεύθυνσης και ευέλικτη οδική συμπεριφορά (και ήταν διαθέσιμο με ένα ραβδί) - ιδιότητες ακόμα πιο άφθονη στο μοντέλο τύπου S του 2007. Επίσης εντυπωσιακή ήταν πολυτελές εσωτερικό του TL του, ιδίως αν ληφθεί υπόψη φωτεινά, κομψά παρουσίασή του και τις εξαιρετικές μελωδίες που προέρχονται από 5.1 surround ήχο του DVD Audio συστήματος (το πρώτο σε κάθε αυτοκίνητο). Δεν αποτελεί έκπληξη ότι η TL έχει ισχυρότερο πωλητή Acura για χρόνια.Αλλά ενώ η προσφυγή της TL δεν έχει ξεθωριάσει, του ανταγωνισμού έχει πιάσει σε όλες τις πλευρές. Με τον πόλεμο ιπποδύναμη σε πλήρη εξέλιξη, το πλεονέκτημα του TL στην ταχύτητα έχει εξαφανιστεί. Πιο σημαντικά, η TL δεν είχε ποτέ την φυσική αίσθηση χειρισμού που πήγε με ένα κινητήρα πίσω-wheel-drive? Στερείται επίσης την τώρα-κοινή επιλογή των all-wheel-drive. Το TL μπορεί να εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο ευρύχωρο αυτοκίνητα, αλλά, εκεί, το περιθώριο συρρικνώνεται. Ενώ είμαστε σχετικά με το θέμα, πίσω κάθισμα του θα μπορούσε να είναι καλύτερη shaped.Honestly, δεν υπάρχουν πολλά εδώ ότι το Infiniti G35 δεν μπορεί να κάνει καλύτερα. Αλλά αν για κάποιο περίεργο λόγο που προτιμούν πράγματι front-wheel-drive, η TL είναι εύκολα ένα πιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο (και μια καλύτερη διαπραγμάτευση) από ό, τι ο κύριος ανταγωνιστής της, η Lexus ES350

Από:. Brian Sy