Μετά από χρόνια της κερδοσκοπίας, φωτογραφίες κατάσκοπος, και οι φήμες, η General Motors αποκάλυψε Chevrolet Corvette ZR1 της ως μοντέλο 2009. Όπως ήταν αναμενόμενο, η ZR1 είναι το πιο ισχυρό και το πιο ακριβό μοντέλο Corvette όλων των εποχών. Στην πραγματικότητα, η ZR1 αναμένεται να είναι η πρώτη παραγωγή Corvette για να χτυπήσει την τελική ταχύτητα των 200 mph.The στιγμή έφτασε, όχι περισσότερο κουτσομπολιό, αγνώστων θεάσεις ή ασυναρτησίες. General Motors θα κυκλοφορήσει το 2009 το μοντέλο της για την Chevrolet Corvette, που ονομάζεται η ZR1. Όπως αναμενόταν, η ZR1 Corvette βγαίνει από την πύλη ως το πιο ισχυρό μοντέλο Chevy Corvette έχει κατασκευαστεί ποτέ. Είναι επίσης το πιο ακριβό, αλλά ένα κλάσμα του τι μια ανταγωνιστική Porsche costs.The ολοκαίνουργια μηχανή LS9 βασίζεται σε μια τροποποιημένη LS3 6.2-λίτρων μπλοκ και αναμένεται να παραδώσει 100 ίππους ανά λίτρο. Κάποιος μπορεί να περιμένει ο κινητήρας να παράγει 620 ίππους με περίπου 600 λίβρα-πόδια. Μερικοί αριθμοί δοκιμή επιδόσεων δεν έχουν αποκαλυφθεί από την GM οφείλεται σε κάποια εξέλιξη μικροαλλαγές. Ωστόσο, είναι ασφαλές να πούμε ότι η ZR1 πρέπει να πάει από μηδέν έως 60 mph κοντά στο δεύτερο 3,0 σήμα από το Z06 κάνει σε 3,6 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, η Z06 έχει μόνο 505 ίππους σε σύγκριση με 620 για τη νέα ZR1. Η ZR1, σύμφωνα με το Chevy μηχανικούς, ένα σπορ ισχύος προς βάρος που δεν είναι τίποτα λιγότερο από εξαιρετική. Λέγεται για να έχουν μια καλύτερη ισχύος προς βάρος από την Porsche GT2, η Ferrari 599 και Lamborghini Murcielago LP640 του. Εν ολίγοις, η νέα Corvette λέγεται ότι ζυγίζουν περίπου 200 κιλά περισσότερο από ό, τι ένα Z06 και να προωθήσει μερικά από το βάρος προς τα εμπρός ακριβώς ένα αγοράκι να δώσει ένα 52/48 εμπρός /πίσω μηχανικούς ratio.GM χρησιμοποίησε το σασί Z06 ως βάση , αλλά tweaked το μπροστινό και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση να συνεργαστεί με εξαιρετικά ευρεία η ZR1 τα ελαστικά για αυξημένη πρόσφυση δρόμο. Σύμφωνα με την GM, το αυτοκίνητο επιτυγχάνει 1g στροφές grip.The ZR1 διαθέτει Magnetic Selective ελέγχου της GM Ride (MSRC) σύστημα ανάρτησης το οποίο είναι ρυθμιζόμενο σύστημα ανάρτησης. Το σύστημα ρυθμίζει κάθε χιλιοστό του δευτερολέπτου και προσφέρει ακριβή χειρισμό κατά τη διάρκεια επιθετική οδήγηση, και ένα άνετο πολυτελές βόλτα, όταν ταξιδεύει σε δημόσιους δρόμους ή κατά μήκος της υπαίθρου. Αξίωση Corvette αρχιμηχανικό του λόγω της MSRC έλεγχο απόσβεσης, η ZR1 έχει λιγότερο jolting βόλτα πάνω από προσκρούσεις από τον προκάτοχό του, τα τσιμπήματα Z06.Other στην περιοχή του πλαισίου περιλαμβάνουν δαγκάνες Brembo που αγκαλιάζουν μεγάλες άνθρακα-κεραμικά δρομείς που συνήθως γίνονται για τον Enzo Ferrari του και FXX. Το CCM είναι αναγκαία, λόγω της ZR1 έχει το μεγαλύτερο εύρος ρόδα και η διάμετρος των παραγόμενων κάθε Corvette. Οι ζάντες μετρούν 19 ίντσες μπροστά και 20 ίντσες σε διάμετρο πίσω. Το πλάτος του πίσω είναι μια κολοσσιαία 12 ιντσών, ενώ οι μπροστινοί τροχοί είναι κοντά πίσω στις 10 ίντσες της width.It όλα ακούγεται καλό, έτσι όταν μπορείτε να το οδηγήσετε. Θα πρέπει να περιμένετε λίγο μέχρι τον πρώτο γύρο, η οποία είναι σε λίγους μήνες μακριά. Ίσως ο αριθμός παραπάνω μπορεί να σας πείσει να περιμένουμε για την ταχύτερη, υψηλής τεχνολογίας, και ίσως το πιο μοναδικό Corvette που έγινε ποτέ

Από:. Mario72