δισκόφρενα:. Μια μεγάλη wayto βελτίωση της ασφάλειας των παλαιών φρένα truck.Disc σας εφευρέθηκαν στην Αγγλία στη δεκαετία του 1890 και το πρώτο σύστημα για χρήση σε αυτοκίνητα κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στο Μπέρμιγχαμ από Frederick W. Lanchester το 1902. Αλλά το πρώτο αυτοκίνητο να κάνει χρήση αυτού του τύπου το σύστημα πέδησης ήταν το 1949 Crosley Hotshot, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, που σήμερα θεωρείται ότι ήταν ένα από τα χειρότερα αυτοκίνητα όλων των εποχών. Κατά την πρώτη μόνο αγωνιστικά αυτοκίνητα και πολύ ακριβά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με δίσκους μπροστά. Είχαν εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα, όπως το 1953 Jaguar C-Type, το 1955 Citroën DS, υπάρχουν 1954 Austin-Healey 100S. Στην Αμερική δισκόφρενα εμφανίστηκε στο 1963 Studebaker Avanti, το 1965 Rambler Marlin και το 1965 Corvette Stingray. Κατά τα τέλη της δεκαετίας του 1960 και του 1970 δίσκους έγινε μια επιλογή στα περισσότερα αυτοκίνητα. Σήμερα, ακόμη και τα λιγότερο ακριβά αυτοκίνητα έρχεται με αυτό το σύστημα που έχει ήδη χτισμένο in λεωφορεία Μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα, φορτηγά, ακόμα και τα ποδήλατα έχουν δισκόφρενα today.The σχεδιασμό του συστήματος είναι symple. Όταν το βήμα για το πεντάλ του φρένου ένα ζευγάρι δαγκάνες ασκήσει πίεση πάνω από ένα δίσκο βιδωμένη στον τροχό και επιβραδύνει το αυτοκίνητο κάτω. Οι δίσκοι μπορεί να είναι στερεά ή αεριζόμενα. Αυτός ο τελευταίος τύπος του δίσκου είναι καλύτερα να διαλύσει τη θερμότητα που παράγεται από την τριβή των τακακιών και δείχνει λιγότερο ξεθωριάζει από το συμπαγή τύπο disc.Another του δίσκου έχει οπές σε αυτά που είναι ακόμη καλύτερο να απομακρύνουν τη θερμότητα. Αλλά αυτό το σύστημα είναι πιο ακριβό και θα χρησιμοποιηθεί μόνο σε αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα σπορ αυτοκίνητα, όπως η Corvette, Ferrari και Lamborghini. Εάν έχετε στην κατοχή σας ένα παλιό φορτηγό ίσως γνωρίζετε πόσο δύσκολο είναι να φρενάρει, αφού περάσουν από μια λακκούβα του νερού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα τακάκια των φρένων να βραχεί και σύρετε πάνω από το τύμπανο. Μια τεχνική που χρησιμοποιείται για να πάρει δύναμη πέδησης πίσω μου ήταν να σταθεί στο πεντάλ του φρένου για λίγα δευτερόλεπτα, επιταχύνοντας ταυτόχρονα. Η τριβή με το τύμπανο θα ζεσταθεί και να στεγνώσει τα τακάκια και το φορτηγό θα αρχίσει και πάλι πέδησης. Αλλά τα τακάκια δεν θα διαρκέσει πολύ. Η τεχνική αυτή θα τους κάνει να ραγίσει και έπρεπε να αντικατασταθεί πολύ πιο often.I πήρε απαλλαγούμε από το πρόβλημα όταν αντικατέστησαν τα τύμπανα με ένα κιτ δίσκου. Τα πακέτα διατίθενται προς πώληση σήμερα έρχονται με όλα όσα χρειάζεστε και δεν έχετε να κατασκευάσει τίποτα, αφού το κιτ δίσκου ταιριάζει ακριβώς όπου το αρχικό σύστημα τυμπάνου είναι εγκατεστημένο. Για να εγκαταστήσετε ένα κιτ δίσκου που ανοίγω μόνο τα τύμπανα και το μπουλόνι στους δίσκους. Είναι τόσο εύκολο που το έκανα μόνος μου στο φορτηγό μου σε ένα απόγευμα, με τακτικές κιτ φρένων tools.Front δίσκου είναι διαθέσιμα από διάφορους προμηθευτές για την παλιά Ford, Chevrolet, GMC και Dodge φορτηγά. Μπορούν να έρθουν με μια αναμνηστική ενέργειας ή όχι. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα αναμνηστικό φρένο για να πάρετε την απόδοση που θέλετε από το νέο σύστημα δισκόφρενων σας. Το κόστος μπορεί να κυμαίνεται από περίπου US $ 550 έως πάνω από 1.000 δολάρια ΗΠΑ και αυτό δεν περιλαμβάνεται η εγκατάσταση. Αλλά όπως είπα και πριν δεν χρειάζεται να είναι μια ιδιοφυία για να αντικαταστήσουν τα παλαιά φρένα σας με ένα μοντέρνο system.Even δίσκο, αν θέλετε να κρατήσετε το φορτηγό σας στην αρχική του κατάσταση θα σας συμβούλευα να εγκαταστήσετε δισκόφρενα σε αυτό. Φορτηγό σας θα φρένο πολύ καλύτερα και θα είστε πολύ πιο ασφαλείς

Από:. Joseph Ceschin