Τα οφέλη 599 GTO απευθείας από τη μεταφορά της εμπειρίας αγωνιστική Ferrari αντιπροσωπεύει την πιο προηγμένη τεχνολογία που εφαρμόζεται σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, χάρη στα πολυάριθμα χαρακτηριστικά άκρη της κοπής. Με ένα χρόνο γύρου Fiorano του 1'24 "η 599 GTO είναι η ταχύτερα δρόμο-θα Ferrari ποτέ. Μια ενδιάμεση κινητήρα μπροστά V12 Berlinetta, η 599 GTO ανήκει στην αποκλειστική σειρά από 599 αυτοκίνητα. Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα των οχημάτων παραγωγής, αλλά αναπτύχθηκε με μια εντελώς διαφορετική και επαναστατική ιδέα, πιο κλειστό του XX 599 - το πρωτότυπο σπορ έχουν σχεδιαστεί για την πίστα και μόνο. Η 599 GTO αντιπροσωπεύει τη νέα κορυφή των επιδόσεων σπορ αυτοκίνητο και έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους πιο ενθουσιώδεις οδηγούς που ξέρουν να εκτιμούν και να αξιοποιήσει τη δύναμή του. Έχει μια άνευ προηγουμένου βάρος-προς-αναλογία ισχύος που έχει επιτευχθεί χάρη σε νέα υλικά και τεχνολογίες που έχουν συμβάλει για να περικοπούν 100 κιλά από το συνολικό βάρος και το αεροδυναμικό πακέτο διπλασιασμό του κάτω δύναμη της 599 GTB Fiorano.The 670 CV V12 κινητήρα προέρχεται από το XX 599 αλλά με έγκριση για χρήση του οδικού δικτύου. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης τη νέα γενιά του άνθρακα κεραμικά φρένα (CCM2). Τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να είναι εξαιρετικά ευέλικτη και ιδιαίτερα κατάλληλο για τους ιδιοκτήτες μπορεί να κάνει το πολύ από το επίπεδο της απόδοσης. Το όνομα του αυτοκινήτου υπενθυμίζει τόσο την Ferrari 599 GTB Fiorano και το 599 ανταλλαγή XX με το τελευταίο η ίδια 5999 cc κινητήρα displacement.GTO μένει για "Gran Turismo Omologata" και αντιπροσωπεύει ένα ορόσημο στην ιστορία της Ferrari. Η σύντμηση εγκρίθηκε για πρώτη φορά το 1962 για την 250 GTO, εφόσον θεωρείται το καλύτερο Ferrari που κατασκευάστηκε ποτέ, και στη συνέχεια αναβίωσε για το 1984 GTO, που συχνά ανεπίσημα αναφέρεται ως η 288 GTO και πιστώνεται με έχουν εφεύρει τη σύγχρονη έννοια supercar. Ο κινητήρας 599 GTO προέρχεται από το XX 599, με όλες τις απαραίτητες τροποποιήσεις για να κάνουν τη συμμόρφωση του οχήματος στο δρόμο homologation. Η 599 GTO τροφοδοτείται από μια 65-βαθμού V12, έχει ένα 6-λίτρων και, με παραγωγή 670 CV στις 8.250 σ.α.λ., μπορεί να υπερηφανεύεται για μια ισχύ των 112 CV /λίτρο και ένα βάρος-σε-αναλογία ισχύος της μόλις 2,23 kg /CV. Η μηχανή παρέχει μια σταθερή κρεσέντο της ισχύος και ροπής σε όλη τη διαδρομή μέχρι τον κόφτη στις 8.400 rpm. Μέγιστη ροπή στα 620 Nm στις 6500 rpm με εντυπωσιακή ευελιξία ακόμα και στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και απίστευτη ελκτική ισχύ σε όλη τη διαδρομή προς το Redline. Σχολαστικά επιλεγμένα υλικά και γεωμετρία εξασφαλίζει ότι ο ήχος του κινητήρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ελέγχεται προσεκτικά για να εξισορροπήσει τον ήχο πρόσληψης, με την εξάτμιση, δίνοντας έτσι την αφθονία του οδηγού της ανάδρασης. Ο ήχος φιλτράρισμα μέσα από το πιλοτήριο είναι τώρα οκτώ ντεσιμπέλ πιο δυνατά? Είναι σαφές και ισχυρό, ανεξαρτήτως των στροφών του κινητήρα ή τις οδηγικές συνθήκες

: P. Rossa

.