επανασχεδιασμένο Σειρά 7 της BMW αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στις αρχές Ιουλίου πριν από την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού στις 2 Οκτωβρίου - και τώρα έχουμε ήδη δώσει μια γεύση από το πρώτο ποτέ υβριδική έκδοση της ναυαρχίδας model.The της BMW 7 Series ActiveHybrid θα αποκαλυφθεί ως μέρος της όλα τα νέα-λιμουζίνα γκάμα της BMW, συμπεριλαμβανομένης της 750i sedan πάνω στο οποίο βασίζεται, στην ίδια έκθεση της Mercedes-Benz θα παρουσιάσει την πρώτη S-class ήπιο της υβρίδιο - το S400 BlueHybrid, το οποίο αναπτύχθηκε στο πλαίσιο ενός joint-venture πρόγραμμα με τη BMW και πηγαίνει προς πώληση στην Ευρώπη στα μέσα 2009.BMW αναμένεται να παράγει μια έκδοση δεύτερης γενιάς του υδρογονοκίνητων Hydrogen 7, αλλά η Σειρά 7 ήπιο υβριδικό αναμένεται να μπει στην παραγωγή για τις ΗΠΑ πριν από το τέλος του 2009 - αν και δεν μπορούν να προσφέρονται στο δεξί χέρι πρόσχημα το αυτοκίνητο για τις αγορές, όπως Australia.It διαφέρει από το Concept X6 ActiveHybrid αποκάλυψε πέρυσι ότι το X6 υβριδικό είναι ένα πλήρες παράλληλη ή dual-mode υβριδικό ότι, σε αντίθεση με το 7 Series ActiveHybrid, μπορεί να οδηγηθεί σε ηλεκτρική λειτουργία μόνο και είναι το προϊόν μιας κοινής επιχείρησης υβριδικό πρόγραμμα μεταξύ της Daimler και της General Motors. Τόσο η BMW και η Mercedes-Benz ήπιο υβριδικό λιμουζίνες απασχολούν ένα boot-mounted λιθίου-ιόντων μπαταρία (σε ό, τι ισχυρίζεται Benz είναι το πρώτο μαζικής παραγωγής εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας), καθώς επίσης αναγεννητική πέδηση και αδρανής-stop τεχνολογίας.Αλλά το 7 Series ActiveHybrid διαφέρει από την 3.5-λίτρων V6 κινητήρα βενζίνης-ηλεκτρικά S400 μέσω της χρήσης της νέας twin-turbo άμεσου ψεκασμού 4.4-λίτρων V8, ο οποίος αποδίδει BMW λέει η ίδια 300kW και 600Nm ροπής, όπως προτείνονται από την X6 50i . σε συνδυασμό με την 15kW και 210Nm της μέγιστης ροπής που παράγεται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα ενσωματωμένο στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, αντικαθιστώντας τον εναλλάκτη και το σύστημα εκκίνησης, η Σειρά 7 υβριδικό παράγει συνολικά 315kW και 810Nm.But ενώ το S400 ζητείται να παραδώσει σε συνδυασμό εξόδους απόδοσης των 220kW και 385nm με μέση κατανάλωση καυσίμου της 7.9L/100km, η BMW λέει μόνο ότι η Σειρά 7 υβριδικό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 15 τοις εκατό σε σύγκριση με την 750i. "Στο τυπικό στυλ BMW, αυτό το νέο πρωτότυπο αυτοκίνητο συνδυάζει μια σημαντική μείωση κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές με πρότυπο δυναμικής δει ποτέ πριν ακόμη και σε αυτή την κατηγορία των υβριδικών αυτοκινήτων », δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της BMW Αυστραλίας Guenther Seemann

Από:. M Karmali