Έτσι, μπορείτε να διαβάσετε τα πρώτα δύο άρθρα και είναι chomping σε λίγο για να ξεκινήσετε, και στη συνέχεια αφήνει να πάει! Ok, υπάρχουν μερικοί τρόποι που μπορείτε να πάτε για αυτό, αλλά για χάρη της κανονικής τύπος επιχειρήσετε αυτό, για πρώτη φορά, θα υποθέσουμε ότι δεν υπάρχουν "ειδικότητα" εργαλεία όπως μια σούβλα ή οποιαδήποτε άλλη μεγάλη εξοπλισμό. Εδώ είναι μερικά πράγματα που θέλετε να έχουν πρακτικό: Μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή (οποιαδήποτε φωτογραφική μηχανή θα λειτουργήσει, αλλά τώρα-α-ημερών μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή που κάνει τα πράγματα πιο εύκολα). Θα θέλετε να έχετε μια καλή προσφορά των σάντουιτς σακούλες zip lock και μεγάλες 1 γαλόνι τσάντες κλειδαριά zip, να πάρει περίπου 1.000 sharpies (Μαρκαδόροι) γιατί αν είστε σαν εμένα, θα χάσει 999 από αυτούς! Επίσης, να πάρετε μια ετικέτες των τιμών μπουκέτο με σπάγκο ή σύρμα για τα (Staples ή Office Depot έχει τους). Τώρα που έχετε όλα τα πράγματα που θα χρειαστείτε για την τεκμηρίωση και επισήμανση των εξαρτημάτων επιτρέπει να πάμε στη δουλειά. Πάρτε τη φωτογραφική μηχανή και να διαρκέσει περίπου ένα δισεκατομμύριο φωτογραφίες, θα έχετε την ευκαιρία να θέλουν τις φωτογραφίες των ζημιών, επίσης, το πλαίσιο και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, το εσωτερικό του κινητήρα και κάθε άλλο πράγμα που μπορείτε να σκεφτείτε. Βεβαιωθείτε ότι έχετε φωτογραφίες από όλα τα κενά, κενά πόρτα, τα κενά κουκούλα, και τα κενά κορμό. Η κάμερα θα είναι ο καλύτερος φίλος σας μέσα από το σύνολο της αποκατάστασης. Υπάρχουν πρόκειται να είναι πολλά πράγματα που δεν πρόκειται να θυμόμαστε ώστε να λάβει πολλές φωτογραφίες, όπως μπορείτε να αποσυναρμολογήσει, να μην αναφέρουμε ότι όλες οι φωτογραφίες που τραβάτε θα κάνει ένα ωραίο άλμπουμ εικόνα για τις παραστάσεις. Πάρτε τον εαυτό σας μερικά πλαστικά εργαλεία για τη λήψη περιεργάζομαι τα χρωμιωμένα off. Να είστε προσεκτικοί όταν αδιάκριτα την επένδυση επάνω επειδή δεν θέλετε να λυγίσει όλα επάνω. Μόλις έχετε την επένδυση από σας μπορεί να κινηθεί προς το εσωτερικό, αφαιρέστε τα πάνελ των θυρών, καθίσματα, χαλί, headliner, πάνελ κλωτσιά, και οποιεσδήποτε άλλες ομάδες ή τμήματα στο εσωτερικό. Τα περισσότερα εσωτερικά δομικά στοιχεία τα οποία συγκρατούνται από συνδετήρες, ώστε να πάρουν τις βίδες και, στη συνέχεια, με ένα πλαστικό pop αδιάκριτα εργαλείο για τα πάνελ off. Μόλις το εσωτερικό είναι έξω, μπορείτε να αφαιρέσετε το γυαλί, αλλά να είστε προσεκτικοί αν σκοπεύετε σχετικά με την περαιτέρω χρήση των παραθύρων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε κόψει μέσα από το λάστιχο τελείως, ώστε το παράθυρο θα βγει εύκολα. Τραβήξτε το ταμπλό έξω και όλοι οι μετρητές οργάνων. Μπορείτε να δοκιμάσετε τα περισσότερα από τα όργανα μέτρησης στον πάγκο τη στιγμή που είναι έξω. Ο δείκτης καυσίμου είναι απλά ένα όργανο που διαβάζει αντίσταση, έτσι εάν έχετε μια μονάδα αποστολής μπορείτε να το συνδέσετε στο μετρητή και να μετακινήσετε το μετακινούμενη πάνω και κάτω για να δούμε αν οι κινήσεις μετρητή. Κατά την αντικατάσταση της μονάδας αποστολής βεβαιωθείτε ότι η αντίσταση είναι στην περιοχή που μετρητή σας έχει συσταθεί για να διαβάσετε. Volts ή Amps μετρητές μπορείτε να δοκιμάσετε με εξωτερικό τροφοδοτικό που μπορείτε να πάρετε στο Radio Shack. Μετρητές θερμοκρασίας μπορεί να ελεγχθεί με την τοποθέτηση του αισθητήρα σε μια κατσαρόλα με βραστό νερό. Οι δοκιμές αυτές θα εξασφαλίσει ο μετρητής λειτουργεί, αλλά δεν θα σας πω αν είναι accurate.Now είναι καιρός να αφαιρέσετε τον κινητήρα και μετάδοσης. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια, αισθητήρες και σύνδεσης και την επισήμανση κάθε πράγμα. Αδειάστε όλα τα υγρά. Τώρα μπορείτε να πάρετε έτοιμοι να συνδέσετε τη μηχανή ανύψωσης. Μπορείτε να πάρετε το καρμπυρατέρ μακριά και να χρησιμοποιήσετε μια πλάκα ανύψωσης (διαθέσιμο στις συνόδους κορυφής ή jegs) ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μερικά τάξη 8 βίδες μία στο μπροστινό μέρος του ένα κεφάλι και ένα στο πίσω μέρος της άλλης κεφαλής. Μαζέψτε τον τζόγο στην αλυσίδα. Ανοίγω κινητήρα και αναρτήσεις μετάδοσης και πάλι να βεβαιωθείτε ότι έχουν αποσυνδεθεί όλα τα καλώδια και τις γραμμές του ψυκτικού υγρού. Το ψυγείο και οτιδήποτε άλλο στο μπροστινό μέρος του κινητήρα θα πρέπει να αφαιρεθεί. Τραβήξτε τον κινητήρα και τη μετάδοση από το αυτοκίνητο. Κατά το χρόνο αυτό αφαιρέστε τον άξονα κίνησης. Αφήστε την εμπρός ανάρτηση και πίσω ανάρτηση στη διακριτικότητα, ώστε να μπορείτε να μετακινήσετε το αυτοκίνητο γύρω. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τις πόρτες, το καπό και του καταστρώματος (κορμός) καπάκι. Τώρα θα πρέπει να έχετε ένα κέλυφος από ένα αυτοκίνητο και έναν τόνο των εξαρτημάτων που είναι όλα χαρακτηρισμένα και φωτογραφήθηκαν. Όπως μπορείτε να πάρετε τα μέρη από το αυτοκίνητο αποφασίσει καιρό θα τους επαναχρησιμοποίηση ή την αντικατάστασή τους, αν πρόκειται να αντικαταστήσουν αυτούς δεν απαλλαγούμε από το αρχικό τμήμα μέχρι το νέο τμήμα είναι στη θέση τους. Ο λόγος για αυτό είναι ότι μετά τμήματα της αγοράς δεν είναι πάντα μια τέλεια εφαρμογή, έτσι τουλάχιστον θα έχετε κάτι για να το συγκρίνετε με. Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε ξανά τα μέρη είναι καλύτερο για τον καθαρισμό τους, την έκρηξη τους, το χρώμα τους ή ό, τι άλλο χρειάζεστε, μπορείτε να τα αποσυναρμολογήσετε. Αυτό είναι επίσης μια καλή στιγμή για να πάρει το μοτέρ, εκτός ή να το πάρετε πρέπει να ανακατασκευαστεί και το ίδιο με την transmission.Next φορά θα εξετάσουμε διαφορετικούς τρόπους απογύμνωση το αυτοκίνητο και τι πρέπει να κάνετε για την επισκευή του μετάλλου που είναι σάπιο. Τώρα πάμε στη δουλειά σχίσιμο ότι σκουριασμένα τέρας χώρια και να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να πάρετε πάρα πολλές φωτογραφίες ή να κάνει πάρα πολλά σχέδια για το πώς τα πράγματα πάνε μαζί. Μου αρέσει να κρατήσει ένα "ημερολόγιο ή αρχείο καταγραφής" του τι παίρνω χώρια και πώς ήρθε, εκτός με αυτόν τον τρόπο μπορώ να αντιστραφεί η διαδικασία για να τεθεί και πάλι μαζί. . Έτσι, καλή τύχη και πάνω απ 'όλα ..... να διασκεδάσουν

Από: Dave Kite