Ναι, η τιμή του φυσικού αερίου είναι αρκετό για να κάνει ένα ώριμο κραυγή άνθρωπος, σχεδόν. Το ξέρω. Είμαι ένας ώριμος άντρας, και εγώ καλά μέχρι κάθε φορά που σύρετε χρεωστική κάρτα μου μέσα από τη σχισμή σε μία από τις danged αντλίες βενζίνης, που φαίνεται τόσο πολύ σαν μια αυτάρεσκη εξωγήινη μορφή ζωής με ένα μακρύ σωλήνα κολλημένο στο αυτί της. Νιώθω τον πόνο έφηβη κόρη μου όταν θρηνεί πόσο πενιχρό μισθό της μερικής απασχόλησης πηγαίνει για τη διατήρηση του φυσικού αερίου το 1994 Honda της. Είναι sucks.Billions λέξεις έχουν γραφτεί και μίλησε για την άθλια κατάσταση του εφοδιασμού με αέριο και το συνεχώς αυξανόμενο κόστος του πετρελαίου. Δάχτυλα επισήμανε, βρισιές, Θρήνοι λυγμούς. Είναι λυπηρό να δει ένα ολόκληρο έθνος έφερε σε συναισθηματικές γόνατά του από μια σκοτεινή, yucky goo. Όμως, εδώ έχουμε are.Okay, υπάρχει κάποια παρηγοριά που θα είχε με τη χρήση νέων τεχνολογιών, όπως τα ηλεκτρικά υβριδικά και υδρογόνου-On-Demand. Και, για την αιώνια αισιόδοξοι, υπάρχει μια teeny εντοπίσουμε φως στο τέλος αυτής της μακράς, σκοτεινό, κολλώδης τούνελ, όταν θεωρούμε ότι κάποια μέρα (ελπίζω στη συλλογική ζωή μας), θα υπάρξει απόδοση καυσίμου αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από περίπου ένα, κάπου στον κόσμο και ότι θα είμαστε σε θέση να αντέξουν οικονομικά them.But που δεν πρόκειται να κάνει μια καταριέται το πράγμα για να βοηθήσει να πληρώσει για το επόμενο ταξίδι μου στην παραλία, ή να βοηθήσει την κόρη μου να πληρώσει για το επόμενο ταξίδι της στο εμπορικό κέντρο . Παρόλα αυτά, δεν θα πάνε ήσυχα! Και όχι μόνο γκρινιάζω και να κροταλίζει τα φρεσκοβαμμένα φράχτες του πολιτικο-βιομηχανικό πετρέλαιο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο σύλλογο της χώρας, Πάω να ζώνομαι οικονομικά-εκσπλαχνισμένα φιλέτα μου και να κάνει τη μάχη με το άσχημο, άκαμπτη Monster αερίου. M Grrrrrrr.I »πρόκειται να σώσει το φυσικό αέριο. Αυτό είναι σωστό. Πάω να αρνηθεί την αγάπη μου, και πεισματικά αποσπάσουν κάθε πιθανή μίλι μπορώ από τη δεξαμενή μου, τρίβει τη μύτη μου σε εκείνο το εξωγήινη μορφή ζωής με ένα μακρύ σωλήνα κολλημένο στο αυτί της. Εδώ είναι έξι πράγματα Πάω να κάνω, μόνο σε περίπτωση που θέλετε να έρθεις μαζί μου σε αυτή τη μάχη για την ελευθερία να οδηγεί unafraid.Kill The Rabbit Jack. Σύμφωνα με την USDOT, η μεγαλύτερη σπάταλος των καυσίμων είναι οι απότομες "jack-κουνέλι" παραπαίει που κάνουν οι άνθρωποι όταν αφήνοντας ένα κόκκινο φως ή να σταματήσει σημάδι. Στο απόδοση 25%, οι κινητήρες αερίου είναι ήδη η πιο σπάταλη τεχνολογία στον βιομηχανοποιημένο κόσμο, και όταν όροφο ο επιταχυντής να μειώσει το ήδη πενιχρό απόδοσης του κινητήρα όσο το 50%. Τι τρέχει με την τρέλα, έτσι κι αλλιώς; Δεν έχει μόνο να τρομάξει γήρανση του εγκεφάλου μου, είναι επικίνδυνο και αγενής. Όταν το καλό πας; Τι, δεν μπορείτε ακριβώς να περιμένει να πάρει στο επόμενο φως; Σχέσεων-α-α-τσεκούρι στην απογείωση. Ο κόσμος θα είναι πιο ήρεμη, θα μειωθεί η ρύπανση και θα χρησιμοποιήσετε πολύ λιγότερο gas.Smooth Out The Ride. Η επόμενη πιο σπάταλη τακτική οδήγηση είναι ό, τι έχει γίνει γνωστό ως "επιθετική" οδήγηση. Ξέρετε, οι ηλίθιοι που τους αρέσει να βιαστούμε πίσω σας, οδηγώντας σας ουρά και στη συνέχεια ζουμ από εσάς όταν αλλάζετε λωρίδες, όλο αυτό το διάστημα σκαρφαλωμένο αυτάρεσκα πίσω από το τιμόνι. Είναι σχεδόν σαν κάποια μορφή κοινωνικής φθόνο του πέους, με εξαίρεση βλέπω όπως πολλές γυναίκες κάνουν τους άνδρες. Έχετε ανέβει ποτέ με ένα από αυτά quacks; Θεέ μου, αυτό είναι αγχωτικό! Και ηλίθιο. Κάτι σαν το 60% όλων των τροχαίων ατυχημάτων σε μεγάλο βαθμό περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση η οδήγηση είναι ένα αποτέλεσμα αυτής της αντικοινωνικής συμπεριφοράς. C'mon, να είστε ευγενικοί με τους συναδέλφους τους οδηγούς σας και το πορτοφόλι σας. Φροντίστε να είναι σταθερή στην road.Slow Down. Ναι, το έχετε ακούσει πριν. Έχουμε ακούσει όλα πριν. Αλλά, dang αυτό, είμαστε απλά εμμονή με το να πάρει πιο γρήγορα, όπου «εκεί» είναι. Εκτός από το γεγονός ότι η καρδιά σας θα εκτιμήσουν έναν πιο αργό ρυθμό, μπορείτε να μειώσει δραματικά την κατανάλωση φυσικού αερίου σας. Σύμφωνα με έρευνα που έγινε από τους μηχανικούς στο «πώς λειτουργεί», η διαφορά απόδοσης των καυσίμων μεταξύ της οδήγησης στα 50 μίλια την ώρα και την οδήγηση σε 80 μίλια/ώρα μπορεί να είναι όσο το 50%! Μπορείς να πεις "Ωχ!"; Μην το παρακάνετε εδώ και να γίνει ένα από αυτά τα καουτσούκ λαιμού sight-μάντεις στην εθνική οδό. Τα ίδια μηχανικοί προειδοποιούν ότι πηγαίνετε πολύ αργά μπορεί επίσης να είναι αναποτελεσματική. Οι κινητήρες αυτοκινήτων σημερινή σχεδιαστεί για να κινείται αποτελεσματικά μεταξύ 35 και 60 mph. Πάνω ή κάτω από αυτό αρχίζει να τρώει σε wallet.The σας "Tire-Gauge" Effect. Εντάξει, αυτό δεν είναι ένα πολιτικό σχόλιο, αλλά η αλήθεια είναι, διατηρώντας τα ελαστικά σας σωστά φουσκωμένα είναι μια δεκάρα πρόστιμο ενεργειακή στρατηγική, ανεξάρτητα από το πόσο μεγάλο πολιτικό ζωοτροφές που παρέχει. Σύμφωνα με το αμερικανικό Τμήμα της ενέργειας, μπορείτε να βελτιώσετε την απόσταση σε μίλια αερίου σας κατά 3-5 τοις εκατό, διατηρώντας τα ελαστικά σας φουσκωμένα στη σωστή πίεση. Πλέον, υπο-φουσκωμένα λάστιχα φθείρονται πολύ πιο γρήγορα και πρέπει να αντικατασταθεί. Και μάντεψε τι. 28% του βασικού ελαστικών των επιβατών είναι κατασκευασμένη από προϊόντα πετρελαίου, γνωστός και ως λάδι! Air είναι φθηνή. Φυσικό αέριο και πετρέλαιο δεν είναι. Να μην είναι ένα dummy.Air είναι καλό. Στην πραγματικότητα, χωρίς μηχανή σας δεν θα λειτουργήσει καθόλου. Χωρίς να πάρει πάρα πολύ τεχνική, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ως αναποτελεσματική, όπως μια μηχανή αυτοκινήτου, κάνει τη δουλειά του πολύ καλύτερα όταν έχει μια άφθονη παροχή αέρα. Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό με τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται μετά το 1996, επειδή η On Board Diagnostic σύστημα είναι προγραμματισμένο να απαιτούν ένα ορισμένο air-αερίου μίγματος για να τρέξει σωστά. Όταν κάτι πάει στραβά με την παροχή αέρα, τα βήματα OBD και να υποθέτει ότι υπάρχει κάτι λάθος με τον κινητήρα και απαντά με ένα αγοράκι περισσότερο φυσικό αέριο για την αποζημίωση. Αν η ροή του αέρα παίρνει αρκετά κακό, το OBD θα σας ειδοποιεί με μια λυχνία, αλλά μπορείτε να κάψετε μέσα από μια πολύ αέριο πριν αυτό συμβεί. Κρατήστε φίλτρο clean.Reduce τριβής σας. Έχω ήδη αναφέρει ότι το 75% του ενεργειακού δυναμικού στη βενζίνη χάνεται σε ένα τυπικό κινητήρα αερίου. Ένα μεγάλο μέρος των αποβλήτων προέρχεται από την τριβή μεταξύ των τμημάτων του κινητήρα. Γι 'αυτό βάζουμε το πετρέλαιο στα αυτοκίνητά μας. Αν ένα αυτοκίνητο τρέχει έξω από το πετρέλαιο, ο κινητήρας θα κυριολεκτικά παγώσει. Αν ένα αυτοκίνητο παίρνει χαμηλή από το πετρέλαιο, ή εάν η λιπαντική ικανότητα του λαδιού (που ονομάζεται ιξώδες) παίρνει κατανεμημένες, ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά παράγει πολύ περισσότερη θερμότητα και χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να κρατήσει το μέρος που διακινούνται. Απόβλητα, τα απόβλητα, τα απόβλητα. Μη έχοντας τη σωστή στάθμη λαδιού στον κινητήρα σας είναι κάτι σαν το περπάτημα γύρω με άμμο στα εσώρουχά σου. Μπορείτε να το κάνετε, αλλά ο άνθρωπος είναι επώδυνη και δύσκολη. Κινητήρες αισθάνονται τον πόνο πάρα πολύ, το είδος του. Να είσαι ευγενικός με τη μηχανή σας. Ελέγξτε το λάδι σας τακτικά και να το αλλάξει θα παρατηρήσετε time.You «ότι καμία από αυτές τις τακτικές χρειαστεί να δαπανήσουν πολλά χρήματα. Εκτός από την αγορά ένα καθαρό φίλτρο αέρα και μερικά λίτρα πετρελαίου, είναι όλα θέμα στυλ. Και αυτό το στυλ μπορεί να σας εξοικονομήσει όσο το 25%, όταν πρόκειται για την ποσότητα του αερίου που χρησιμοποιείτε. Σύμφωνοι, δεν θα σκοτώσει το τέρας αερίου με αυτές τις μεθόδους, αλλά μπορούμε να επιβραδύνει πεινασμένοι κώλο του κάτω από ένα κομμάτι. Θα πάω για το

Από:. Fred Tutwiler