Πολλοί άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης αυτής. Ο γιος Maggie Thatcher προκάλεσε κατάπληξη στη Βρετανία πριν από μερικά χρόνια να χαθεί, ενώ συμμετέχουν. Σπασμένα οστά είναι αρκετά κοινό κάθε φορά που η εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε. Μιλώ για το Ράλι Ντακάρ, το οποίο ήταν περίφημα γνωστή ως η Paris-Dakar.They λένε ότι όταν τα πράγματα δυσκολεύουν, η σκληρή ξεκινήστε. Λοιπόν, το Rally Dakar είναι ίσως ο καλύτερος τρόπος για να ελέγξει έξω πόσο δύσκολο θα είναι από μάχεται και ξεπερνώντας σκληρό, αφιλόξενο έδαφος - όχι μόνο για μια μέρα, αλλά πάνω από ένα δεκαπενθήμερο. Η εκδήλωση άρχισε να λειτουργεί, όταν ο ιδρυτής Thierry Sabine, ενώ συμμετέχει σε έναν αγώνα δρόμου, χάθηκε στην έρημο και το χτύπημα από την ιδέα της διεξαγωγής ενός αγώνα τακτικής. Αρχικά, τα αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες και φορτηγά ξεκίνησαν από το Παρίσι, στη Γαλλία, στο Ντακάρ της Σενεγάλης, αλλά διαφορετικές πολιτικές καταστάσεις στις χώρες το ράλι περνά μέσα είχε ως αποτέλεσμα η διαδρομή έχει αλλάξει αρκετές φορές. Επειδή το έδαφος Rally Dakar είναι ένα υπέροχο φυσικό πεδίο δοκιμών, πολλοί κατασκευαστές όπως η Land Rover, Toyota, Mercedes και Pinzgauer, καθώς και Citroen ακόμα και Porsche έχουν επιλέξει να συμμετάσχουν. Nissan και Mitsubishi, επίσης, να λάβει το ράλι πολύ σοβαρά indeed.In πραγματικότητα, το 2008 θα δούμε Mitsubishi υπεράσπιση 8 συνεχόμενες νίκες της σε ό, τι έχει αναγνωριστεί ως το δυσκολότερο αγώνα αντοχής στον πλανήτη. Το 2008, γεγονός που εκλαμβάνεται ως μια πηγή τεχνικών ανάδραση από το Evolution 2008 Dakar Pajero όσον αφορά την ανθεκτικότητα και την αντοχή, καθώς αυτό θα επηρεάσει την ολοκαίνουργια σειρά υψηλής απόδοσης καθαρών πετρελαιοκινητήρων πλακόστρωτο για 2009.Mitsubishi 's κύριο ανταγωνιστή κατασκευαστή είναι η Volkswagen , και η γερμανική ομάδα ετοιμάζεται Tdi-powered 2s της Race Touareg. VW θα παρατάξει τέσσερα αυτοκίνητα, αλλά Jutta Kleinschmidt, η πρώτη γυναίκα που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ (σε ένα VW), δεν θα είναι μαζί τους. VW ελπίζει να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής για να κερδίσει το Ντακάρ με τη δύναμη Diesel, ακριβώς όπως και η αδελφή εταιρεία Audi έχει κάνει στο Le Mans για τα τελευταία δύο χρόνια. Η διαδρομή για το Rally Dakar 2008 είναι 9.273 χιλιόμετρα μακριά, εκ των οποίων 5.736 χιλιόμετρα θα είναι ύπουλη ειδικές διαδρομές. Το ράλι ξεκινά στη Λισαβόνα στις 5 Ιανουαρίου και αναμένεται να φτάσει στη Ντακάρ στις 20 Ιανουαρίου μετά την wending δρόμο του μέσα από την Ισπανία, το Μαρόκο και Mauritania.Narain 's άψογη απόδοση θα πρέπει να υπενθυμίσω σε όσους έχουν τον έχουν παραμεριστεί ότι είναι ακόμα πολύ μια δύναμη που λαμβάνεται υπόψη στη σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο. Σε όλη τη δικαιοσύνη όμως, ήταν λίγο τυχεροί να κληρονομήσει πρώτη θέση, όταν Neel Jani της Ελβετίας, ο οποίος οδηγεί άνετα, είχε πρόβλημα στα pits. Όμως, τις περισσότερες φορές, δεν χρειάζεται και λίγη τύχη κυρία στη γωνία σας, προκειμένου να κερδίσει έναν αγώνα. Narain, από την πλευρά του, να θέσει σε γρήγορους γύρους, όταν μετρήθηκαν, και που ένα ταχύτερο γύρο μετά τον άλλο για να εξασφαλίσει του position.During τα τελευταία στάδια του αγώνα, Narain επίσης διαποτίζεται ένα τεράστιο ποσό πίεσης από Jonny Reid της Νέας Ζηλανδίας τελειώσει το 45-γύρο αγώνα χαρακτηριστικό ακριβώς μισό δευτερόλεπτο μπροστά - πρώτη μεγάλη νίκη του από Formula 3 μέρες του στο Ηνωμένο Βασίλειο πριν από αρκετά χρόνια. Έχοντας αποδείξει ότι εξακολουθεί να έχει την ικανότητα να κερδίσει, Narain αισθάνεται ότι είναι λόγω άλλο πυροβολισμό στο F1.At το τέλος της ημέρας, αυτό είναι μια μεγάλη νίκη για την ομάδα της Ινδίας. Είναι βέβαιο ότι θα είναι μια τεράστια αναμνηστική ηθικό για μια ομάδα που εξακολουθεί να αναπτύσσεται και να βελτιώνεται όλη την ώρα - Ας ελπίσουμε ότι είναι επίσης να εγγραφείτε από τις πολλές περισσότερες νίκες για να έρθει. Σε γενικές γραμμές, έχετε να πούμε, ότι ψάχνει σχετικά καλή για την ινδική αγωνιστική σκηνή αυτή τη στιγμή

Από:. Priya Singh