Ενώ η Κίνα εξακολουθεί να μην μπορεί να αποφασίσει ποια εναλλακτική οχημάτων ενέργειας για την υποστήριξη, Αμερικανός γκουρού επένδυση Warren Buffett έχει ήδη γίνει μέχρι mind.In του τέλη Σεπτεμβρίου, η εταιρεία του ανακοίνωσε μια επένδυση ύψους 230 εκατ. $ (1,6 δισ. γιουάν) σε BYD Co, το Χονγκ Κονγκ εισηγμένη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που σχεδιάζει να παράγει ηλεκτρικό cars.Buffet έχει ψηφίσει εμπιστοσύνης για την ικανότητα μιας κινεζικής εταιρείας για την ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τώρα, ήρθε η ώρα για την κινεζική κυβέρνηση να παίξει το ρόλο της στην προώθηση ηλεκτρικά αυτοκίνητα για τα τεράστια οικονομικά και κοινωνικά οφέλη της Κίνας μπορούν να αποκομίσουν από them.Compared με άλλους τύπους των αυτοκινήτων, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες την καλύτερη ευκαιρία για να καλύψουν τη διαφορά με την παγκόσμια competitors.China έχει γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο. Ωστόσο, σε σύγκριση με τις διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες υστερούν σε βασικά εξαρτήματα όπως κινητήρες και transmissions.Even σε σχετικά νέες τεχνολογίες κινητήρων, όπως υβριδικών κινητήρων, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες υστερούν κατά πολύ από την παγκόσμια players.But το τεχνολογικό χάσμα δεν είναι τόσο μεγάλη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δεν παγκόσμια εταιρεία έχει προκύψει μια σαφής νικητής στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο manufacturing.Furthermore, οι κινεζικές εταιρείες είναι καλοί στο να τα βασικά στοιχεία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπως μπαταρίες και electronics.Take BYD για example.Starting ως μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία maker, έχει αναπτύξει αμιγώς ηλεκτρική αυτοκίνητα, καθώς και ένα υβριδικό που μπορεί να τρέξει 62 μίλια (100 χιλιόμετρα) σε όλα τα ηλεκτρικά λειτουργία πριν από το ταξίδι άλλων 205 μίλια (330 χιλιόμετρα) με βενζίνη power.Besides BYD, άλλες κινεζικές εταιρείες έχουν κάνει γρήγορη διείσδυση στην ανάπτυξη ηλεκτρικών cars.BYD έχει κέρδισε μια σύμβαση για την πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Ισραήλ. Μια άλλη κινεζική εταιρεία, Tianjin Qingyuan ηλεκτρικό όχημα Co, εξήγαγε ήδη τα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ, αν και σε μεγάλο βαθμό για τα θέρετρα, κοινότητες γκολφ και άλλες off-road transport.However, τα ηλεκτρικά οχήματα χρειάζονται περισσότερο στην ίδια την Κίνα. Κίνα εξαρτάται από τις εισαγωγές για το ήμισυ του εφοδιασμού σε πετρέλαιο. Θα πρέπει επίσης να μειωθεί η ρύπανση του αέρα. Electrics μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση των δύο προβλημάτων. Αλλά για να κάνει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ένα πωληθούν προϊόν, η κινεζική κυβέρνηση θα πρέπει να παρέχει κίνητρα για ηλεκτρικά αγοραστές αυτοκινήτων. Η κυβέρνηση θα πρέπει επίσης να οικοδομήσει σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε όλη την country.The τεράστια οικονομικά και κοινωνικά οφέλη ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να φέρει σε εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες και τη χώρα στο σύνολό της δικαιολογεί πλήρως την απαιτούμενη στήριξη και επενδύσεις από την κυβέρνηση

Από:. Stephen . scott