επιλογής Battery είναι το κλειδί για κάθε ηλεκτρική μετατροπή αυτοκινήτων, προκειμένου να πάρει τις πιο αποδοτικότητα. Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο τακτική μπαταρίες εκκίνησης, όπως αυτό που υπάρχει στο φυσικό αέριο τροφοδοτείται αυτοκίνητο σας αυτή τη στιγμή. Δεν έχουν σχεδιαστεί για πολύ υψηλό ρεύμα απορρίψεις. Βαθιά μπαταρίες κύκλο είναι ο τύπος που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε, δεδομένου ότι μπορεί να βάλει υψηλό ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η πιο χρησιμοποιούμενη μπαταρία για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η μπαταρία μολύβδου οξέος, το οποίο αναλύεται σε τρεις μεγάλες types.1. Πλημμύρισαν batteries2. Gel batteries3. AGM batteriesThe πλημμυρισμένα ή "υγρή" κύτταρο είναι μακράν το πιο διαθέσιμο μπαταριών μολύβδου οξέος. Αν είστε ο τύπος με αφαιρούμενα καλύμματα, τότε θα πρέπει να ελέγχετε περιοδικά και γεμίστε τα κύτταρα. Όλες οι μπαταρίες θα παράγει υδρογόνο και το οξυγόνο κατά την επαναφόρτιση, και θα χάσουν μια ορισμένη ποσότητα νερού κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, εκτός εάν η μπαταρία είναι του σφραγισμένου τύπου (χωρίς συντήρηση) Τα οφέλη από τη χρήση αυτού του τύπου της μπαταρίας είναι συνήθως το κόστος, είναι το λιγότερο δαπανηρή. Επίσης, είναι λιγότερο ευαίσθητοι σε υπερφόρτιση, σε σύγκριση με τους άλλους τύπους κυττάρων. Ωστόσο, μπορούν επίσης να είναι επιρρεπής σε συλλογή καταθέσεων στις πλάκες εάν αφεθούν σε κατάσταση αποφόρτισης για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Αυτό ονομάζεται sulphanation, λόγω των κρυστάλλων θειικού καταθέσεις που μπορεί να σχηματιστεί επί των πλακών. Υπάρχουν συσκευές που είναι γνωστή ως "desulphators» η οποία, όπως υποδηλώνει το όνομά τους μπορεί να εξαλείψει τις καταθέσεις και ουσιαστικά ανανεωθείτε μια παλιά μπαταρία πίσω σε καλή κατάσταση. Η πλημμυρισμένη μπαταρία πρέπει να διατηρείται φορτισμένο up. Μια βαθιά απαλλαγή χωρίς μια γρήγορη επαναφόρτιση θα προκαλέσει την μπαταρία να χάνει την ικανότητά της. Πλημμύρισαν κύτταρα θα έχουν τις καλύτερες επιδόσεις, αν η απαλλαγή διατηρείται σε μόνο περίπου 50% μεταξύ των τελών, αυτό θα σας δώσει την πιο ενεργειακά throughput.The δεύτερος τύπος των μπαταριών μολύβδου οξέος ονομάζονται Μπαταρίες Gel. Σε αυτή την μπαταρία το οξύ έχει ανασταλεί σε ένα τζελ πυριτίου, πράγμα που τον εμποδίζει από το να χυθεί οποιοδήποτε οξύ αν η υπόθεσή του έχει υποστεί ζημιά. Αυτό επιτρέπει, επίσης, η μπαταρία που θα τεθεί σε αντισυμβατικές θέσεις, από την πλευρά του, για παράδειγμα, χωρίς καμία ανησυχία για διαρροή οξέος. Το μειονέκτημα σε αυτό το είδος της μπαταρίας είναι η τιμή χρέωσης. η θα πρέπει να χρεώνονται σε πολύ χαμηλότερο ποσοστό από τις άλλες μπαταρίες μολύβδου οξέος, αλλιώς πάρα πολύ αέριο παράγεται εσωτερικά και κυτταρικές βλάβες θα συμβεί. Απαιτούν έναν ειδικό τύπο του φορτιστή που είναι η σημερινή περιορισμένη, ώστε να μην γίνει υπερβολικό ποσό. Η υπερφόρτιση της μπαταρίας τζελ θα προκαλέσει κενά στην ανάπτυξη των κυττάρων, περιορίζοντας έτσι τη συνολική χωρητικότητα. Αυτό το είδος της μπαταρίας έχει χρησιμοποιηθεί σε AC μετατροπές και έχει καλές επιδόσεις, εφ 'όσον οι κατάλληλες προφυλάξεις χρέωσης λαμβάνονται υπόψη consideration.AGM μπαταρίες (απορροφάται ματ γυαλί) έχουν όλα τα πλεονεκτήματα του κυττάρου Gel, αλλά κανένα από τα προβλήματα. Αυτό το νεότερο είδος των σφραγισμένη μπαταρία χρησιμοποιεί "απορρόφησε Mats Glass» ή AGM μεταξύ των πλακών. Το χαλί είναι εμποτισμένο με υλικό ηλεκτρολύτη σε περίπου 95% κορεσμό. Μερικές φορές ονομάζεται «πεινασμένο ηλεκτρολυτών" από το χαλί δεν είναι πλήρως κορεσμένο, αυτές οι μπαταρίες δεν θα διαρρεύσει, ακόμη και αν η υπόθεση έχει σπάσει. Αυτό είναι ιδιαίτερα καλή λόγω της theirnon επικίνδυνων καθεστώς, το κόστος για τους πλοίο είναι χαμηλότερη. Επίσης, δεδομένου ότι δεν υπάρχει υγρό ηλεκτρολύτη να παγώσει και να επεκτείνουν, είναι απρόσβλητα από το να υποστεί βλάβη οφείλεται σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Οι περισσότεροι όλες οι μπαταρίες AGM είναι 99% αποτελεσματικό κατά τη φόρτιση, λόγω του γεγονότος ότι όλα τα αέρια υδρογόνου και οξυγόνου ανασυνδυάζεται πίσω στο νερό κατά τη διάρκεια της φόρτισης, έτσι ώστε λίγο ή καθόλου νερό χάνεται. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη για οποιαδήποτε ειδική φορτιστή, κάθε φυσιολογικός τύπος μολύβδου οξέος θα λειτουργήσει. Της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης έχουν επίσης μια πολύ χαμηλή self-discharge ποσοστό (1% έως 3% ανά μήνα), ώστε να μπορούμε να μείνουμε απαθείς χωρίς χρέωση για μεγάλα χρονικά διαστήματα, σε αντίθεση με τα πλημμυρισμένα μπαταρίες. Το μόνο μειονέκτημα σε αυτό το είδος της μπαταρίας είναι το κόστος. Θα κοστίσει συνήθως 2-3 φορές περισσότερο από τα συμβατικά πλημμυρίσει επιλογή type.Your σας για το ηλεκτρικό μετατροπή αυτοκίνητο αν είναι DC ή AC, πρόκειται tobe ο αποφασιστικός παράγοντας στην επιλογή της μπαταρίας σας. Εάν επιλέξετε να κάνετε μια μετατροπή DC θα θέλετε να χρησιμοποιήσετε το 6 volt μπαταρία για να αναπληρώσετε μπαταρία σας, μόνο και μόνο επειδή παρέχουν τις πιο αμπέρ για το μέγεθος και το βάρος. Αν πάτε με μια μετατροπή AC, θα θελήσετε να χρησιμοποιήσετε την μπαταρία 12 volt, youneed ως το επιπλέον τάση να κάνουν την υψηλότερη απαίτηση τάσης thecontroller. Ποια ποτέ τάσης τύπο που θα επιλέξετε, η πλημμυρισμένη οξύ isthe μολύβδου καλύτερη επιλογή από μια σχέση κόστους /ισχύος. Καθώς η τεχνολογία της μπαταρίας συνεχίζει να προοδεύει, ωστόσο, θα μπορούσε να δει σύντομα την ημέρα που AGM μπαταρίες γίνει τόσο αποδοτικό ως πλημμυρίσει παραδοσιακή μπαταρία μολύβδου οξέος

Από:. Glenn Johnson |