Ένα νέο κώδικα οδικής κυκλοφορίας έχει προστεθεί στο βιβλίο καταστατικό του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο νόμος αυτός, προκαλώντας το θάνατο από την απρόσεκτη ή απερίσκεπτη οδήγηση, είναι ευρέως θεωρείται ότι είναι ένα σημείο αναφοράς για το δίκαιο του Ηνωμένου Βασιλείου οδικής κυκλοφορίας. Τώρα, για πρώτη φορά, οποιονδήποτε βρεθεί ένοχος για οδήγηση κάτω από το πρότυπο που απαιτείται από έναν σε θέση οδηγού που οδηγεί σε ένα ατύχημα και ένας θάνατος μπορεί να σταλεί στη φυλακή. Πριν ο νόμος αυτός τέθηκε σε ισχύ όποιος είχε προκαλέσει ένα τροχαίο ατύχημα που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο θα μπορούσε να λάβει μόνο μια ποινή φυλάκισης, αν η δίωξη ήταν σε θέση να αποδείξει το αδίκημα της επικίνδυνης οδήγησης. Το βάρος της απόδειξης για επικίνδυνη οδήγηση είναι υψηλή. Το 2004, περίπου 3.500 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου και αυτό οδήγησε σε μόλις 406 διώξεις για πρόκληση θανάτου από επικίνδυνη οδήγηση. Προβλήθηκε το επιχείρημα ότι τα στοιχεία αυτά ήταν αποτέλεσμα του επιπέδου της απόδειξης που απαιτείται, ο νομικός ορισμός της επικίνδυνης οδήγησης και το βαθμό της κακής οδήγησης που απαιτείται για να αποδειχθεί, προκειμένου να πάρει μια επιτυχημένη δίωξη. Ωστόσο, τώρα τα δικαστήρια θα παρακάμψει το αδίκημα της πρόκλησης θανάτου από επικίνδυνη οδήγηση και αντ 'αυτού ποινική δίωξη σύμφωνα με πρόκληση θανάτου από απρόσεκτη ή απερίσκεπτη οδήγηση. Αυτό αναμφίβολα θα σημαίνει ότι πολλοί περισσότεροι ποινές φυλάκισης θα πρέπει τώρα να επιβληθούν όπου προηγουμένως μια τέτοια πρόταση δεν ήταν δυνατό. Αυτή η νέα νομοθεσία να δημιουργήσουν κάτι από ένα δίλημμα για τα δικαστήρια, ωστόσο. Σε περίπτωση που πρόταση σχετικά με το βαθμό της εγκληματικότητας ή για τις συνέπειες της υποτροπής; Ας πούμε ότι ένας οδηγός διέπραξε ένα μικρό λάθος, όπως η μη εκτέλεση ποδηλάτης όταν φεύγουν από μια διασταύρωση, όμως το σφάλμα αυτό είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο του ποδηλάτη. Ο βαθμός της εγκληματικότητας είναι χαμηλό, ωστόσο η συνέπεια του αδικήματος είναι υψηλή. Σε περίπτωση που ο οδηγός πρέπει να σταλεί στη φυλακή; Παραδόξως ο ειρηνοδίκης έχουν ακόμη να δοθεί οποιαδήποτε καθοδήγηση των νέων δικαστών οδηγίες καταδίκης δικαστήριο εξέδωσε στις 4 Αυγούστου του 2008 και επομένως θα πρέπει να εξετάσουμε σε περιπτώσεις προκαλεί θάνατο από επικίνδυνη οδήγηση για κάθε guidance.Increasingly τα δικαστήρια έχουν μετακινηθεί προς κοιτάζοντας τις συνέπειες της οδήγησης και μακριά από την εγκληματικότητα ή το επίπεδο της οδήγησης κατά την εξέταση της ποινής, αν και είναι δίκαιο να πούμε ότι είναι ακόμα ένας λόγος πράξη.Τα εξισορρόπησης τα δικαστήρια έχουν μετακινηθεί προς την κατεύθυνση να λαμβάνονται περισσότερο υπόψη η αποτέλεσμα είναι να λειτουργήσει ως αποτρεπτικός παράγοντας και συνοψίστηκε από τον τότε Γενικό Εισαγγελέα της Δημοκρατίας το 2006, όταν είπε: «Αυτό το δικαστήριο έχει πει πολλές φορές ότι ένα όχημα οδηγείται επικίνδυνα ποσά σε φονικό όπλο. Αυτό μπορεί και να σκοτώσει και αυτός είναι ο λόγος επιμέλεια είναι σχεδόν πάντα αναπόφευκτη. "Το αποτρεπτικό μήνυμα είναι σαφές και φαίνεται ότι η κυβέρνηση επαναφέρει το αποτρεπτικό μήνυμα με την εισαγωγή του νέου νόμου. Όποιος οδήγηση σε δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει τώρα να καταλάβετε ότι μια σύντομη απροσεξία, η οποία οδηγεί σε ένα ατύχημα που προκαλεί θάνατο, θα μπορούσε επίσης να σημαίνει ότι πέρασε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα στη φυλακή

Από:. Beno56