DemandsBatteries μπαταρίας είναι το πιο σημαντικό συστατικό μέσα σε ένα αυτοκίνητο. Λίγο μετά έχετε ενεργοποιημένη τη μηχανή, μπαταρίες προμηθεύουν συνεχώς πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα με τη δύναμη που χρειάζονται, όπως? Συστήματα διαχείρισης κινητήρα, sat nav, συναγερμός, ρολόι, μνήμη ραδιόφωνο, και πολλά άλλα. Λόγω αυτής της ζήτησης, οι μπαταρίες μπορεί να γίνει αποστράγγιση σε λίγες εβδομάδες, αν δεν συντηρείται με το σωστό τρόπο είτε με την οδήγηση του οχήματος αρκετό καιρό για να αντικαταστήσει το χαμένο φορτίο ή με τη χρήση μιας μπαταρίας σχεδιασμού charger.When να μην χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας για παρατεταμένες περιόδους, τον έλεγχο και την ενίσχυση κάθε 30-60 μέρες απλά δεν είναι αρκετή για να εγγυηθεί η μπαταρία σας δεν θα αυτο-απαλλαγής σε ένα κρίσιμο επίπεδο. Αυτό το «υπό φόρτιση» οδηγεί σε «θείωση», αν η τάση του συσσωρευτή αφήνεται να πέσει και να παραμείνει κάτω από 12,4 βολτ. Η θείωση είναι η σκλήρυνση των μολύβδινων πλακών στο εσωτερικό της μπαταρίας και μειώνει την ικανότητα της μπαταρίας να αποδεχθεί ή να διοργανώσει μια χρέωση. Αυτό είναι όπου εμείς θα προτείνουμε στη συνέχεια με τη χρήση ενός φορτιστή για να διατηρήσει το φορτίο σε ένα battery.ChargingThere είναι μερικές διαφορετικές μεθόδους χρέωσης για τη διατήρηση μιας μπαταρίας: Φόρτιση με κανονικό φορτιστή μπαταρίας. Μειονέκτημα αυτού είναι ότι συχνά αυτές δεν είναι αυτόματες και δεν τους απενεργοποιήσετε όταν η πλήρης φόρτιση επιτυγχάνεται. Εάν αφεθεί αφύλακτο μια μπαταρία μπορεί να γίνει «βραστά ξηρά από υπερφόρτιση. Η μπαταρία γίνεται εξαιρετικά επικίνδυνο λόγω της εξαιρετικά εκρηκτικά αέρια που παράγονται από τη φόρτιση σε ένα υψηλό ποσοστό και το περίβλημα γίνεται πολύ ζεστό εισαγωγή risk.Trickle φωτιά φόρτισης. Αυτό είναι όπου η συσκευή φόρτισης παρέχει η συνδεδεμένη μπαταρία χαμηλή σταθερή χρέωση. Μειονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι ότι αυτές θα δώσουν μόνο μια σταθερή χαμηλή χρέωση που συχνά δεν είναι αρκετό για να κρατήσει μια μπαταρία πάνω από την κρίσιμη τάση των 12,4 βολτ. Στην ουσία μπορούν να διατηρήσουν μια καλή μπαταρία, αλλά όχι την επαναφορτίσετε, αν το επίπεδο τάσης γίνεται πάρα πολύ low.Battery κλιματιστικά. Κατά την αποθήκευση αυτοκινήτων Windrush συνδέουμε όλα τα οχήματα σε ένα conditioner της μπαταρίας. Αυτά είναι πλήρως αυτοματοποιημένη φορτιστές μπαταριών, οι οποίες παρακολουθούν, φόρτιση και τη διατήρηση της μπαταρίας χωρίς τον κίνδυνο της υπερχρέωσης. Αυτά μπορεί να μείνει ενεργοποιημένο και συνδέεται για μεγάλο χρονικό διάστημα (έτη) χωρίς τον κίνδυνο αεριοποίηση ή υπερθέρμανση. Απλά το καλύτερο και των δύο του maintenanceBefore above.Battery σύνδεση ενός φορτιστή είναι σκόπιμο να γνωρίζει μερικά βασικά σημεία? Βεβαιωθείτε στάθμη του υγρού μπαταρίας είναι μεταξύ των ελάχιστων και μέγιστων σήματα, αν η μπαταρία δεν είναι μια σφραγισμένη μονάδα. Συμπληρώστε με αποσταγμένο ή απιονισμένο νερό (το οξύ της μπαταρίας δεν χρειάζεται αντικατάσταση, δεδομένου ότι δεν καταναλώνεται). Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και οδηγούν συνδέσεις με μια συρμάτινη βούρτσα, βεβαιωθείτε ότι τα θετικά και αρνητικά οδηγεί κάνουν μια καλή τακτοποίηση σε κάθε από τις θέσεις του τερματικού και να χρησιμοποιήσετε μια ειδική μπαταρία τερματικό σπρέι ή βαζελίνη για να αποτραπεί corrosion.Note: Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία, βεβαιωθείτε ότι έχετε τον αντίστοιχο κωδικό για το ραδιόφωνο, αν απαιτείται. Αυτό θα πρέπει να εισαχθούν για την λειτουργία του ραδιοφώνου για την εκ νέου σύνδεση της μπαταρίας

Από:. Windrush Car αποθήκευσης