Γνωστή σε όλο τον κόσμο με πολλά διαφορετικά σήματα, όπως, Caddy, CitiGolf και το κουνέλι, το Volkswagen Golf και Golf GTI είναι αληθινό κλασικό και εικονικά μοντέλα της μάρκας VW. Με το σκαθάρι αρχικά τη λήψη της σκηνής, όπως η μαζική παραγωγή αυτοκινήτων VW, Volkswagen αναγκάστηκαν να αναπτύξουν μια άλλη φθηνή μαζική παραγωγή αυτοκινήτων της αγοράς. Η εξαγορά της Audi στην εταιρεία αυξήσει σημαντικά την εμπειρία και τις γνώσεις για το σχεδιασμό και την κατασκευή μπροστά αυτοκίνητα κινητήρα. Αυτό, καθώς και ο σχεδιασμός του νέου αυτοκινήτου μάζας που έγραψε από τη μεγάλη και σεβαστή σχεδιαστή Giorgio Giugiaro, σήμαινε ότι το Golf συστάθηκε για τη μεγάλη επιτυχία. Μόλις τα σχέδια για το νέο μικρό και προσιτό αυτοκίνητο έγιναν από τον Giugiaro είχε καταλήξει σε ένα hatchback που τροφοδοτείται από μια μπροστινή κίνηση Audi τροχό κινητήρα GT. Αυτό το σχέδιο είναι πλέον ευρέως γνωστό, λόγω της τεράστιας δημοτικότητας της Volkswagen το οποίο σχεδιάστηκε, το Golf MKI. Η παραγωγή του αυτοκινήτου ξεκίνησε και η μάζα που παράγεται στο γερμανικό εργοστάσιο αυτοκινήτων Βόλφσμπουργκ, όπου 1,1 λίτρων και 1,6 παραλλαγές λίρες έγιναν για να εξυπηρετήσει τη μαζική αγορά. Υπήρχε επίσης η δυνατότητα δύο ή τέσσερις Κάλτσες πόρτα, και οι διακυμάνσεις ελήφθησαν με μεγάλη και ευπρόσδεκτη καλά σχόλια. Με βάση την τεράστια επιτυχία της MKI, VW κυκλοφόρησε το GTI, πρωτοπόρος των ζεστό καταπακτή market.Further αισθητικές αλλαγές έγιναν το MKI, με μπροστινή ποδιά προστίθεται στο αυτοκίνητο, και η νέα προσθήκη ψεκασμού καυσίμου αυξάνεται επίσης τη δύναμη των το GTI. Η νέα σχεδιαστική επιλογή ήταν δημοφιλής και διατήρησε τη θέση της για την περαιτέρω παραλλαγές Golf. Η αύξηση της ισχύος με την προσθήκη αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός, αγωνιστικά καθίσματα και μειώνοντας σήμαινε το Golf GTI ήταν ο αριθμός σε ζεστό καταπακτή, με τις πωλήσεις του νέου εικονικό αυτοκίνητο ύψη τόσο γρήγορα όσο η car.To βελτιωθεί περαιτέρω το αυτοκίνητο το Golf έλαβε κάποιες περαιτέρω αλλαγές στις αρχές της δεκαετίας του ογδόντα, η οποία είδε επίσης την εισαγωγή μιας νέας παραλλαγή, η Cabriolet VW Golf. Volkswagen επιλέγουν να εισαγάγει ένα cabriolet με το εμπορικό σήμα γκολφ, λόγω της μεγάλης επιτυχίας που είχε λάβει, συνεπώς, ενισχύοντας άμεσα τα cabriolet πιθανότητες επιτυχίας. Το μετατρέψιμο ήταν μια μεγάλη επιτυχία και οι πωλήσεις της συνεχίστηκε ως εκ τούτου οδηγούν σε σχετικά επιτυχία την παραγωγή Golf MKII run.The κυκλοφόρησε το 84, και το μεγάλο εύρος των διακυμάνσεων ήταν μια άμεση δήλωση των Volkswagens πρόθεση δεσπόζει ένα μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς, με 1,6 λίτρα μοντέλο σε μια κίνηση στους τέσσερις τροχούς διαθέσιμα. Παρά το γεγονός ότι η μαζική αύξηση των διακυμάνσεων της αγοράς, το GTI MKII δεν κάνει, καθώς, με την VW να χάσει ενδεχομένως την εστίασή της σχετικά με το γιατί το GTI ήταν επιτυχής στην πρώτη θέση. Το VW Golf συνέχισε να αποδίδει πολύ καλά στην αγορά, με τις Κάλτσες MKIII ανακτήσει μέρος του χαμένου σεβασμό που οφείλεται στη MKII GTI. Το Golf παραμένει μια εικονική hatchback, με το GTI Golf MKI επισημανθεί από πολλούς ως το αρχικό καυτό hatchback

Από:. Classic & Vintage Cars