Διαστάσεων, οι νέες Equinox χρησιμοποιεί το ίδιο 112,5 ιντσών μεταξόνιο του προηγούμενου μοντέλου, αλλά είναι μία ίντσα μικρότερη και ευρύτερα. Μια πιο απότομα κεκλιμένο παρμπρίζ δίνει ένα προφίλ πιο εύχρηστη για βελτιωμένη αεροδυναμική, ενώ ο διαθέσιμος 17 -, 18 - ή 19-ιντσών ζάντες έσπρωξε πιο κοντά στις γωνίες παρέχουν μεγαλύτερη σταθερότητα και να επιτρέψει μια πιο ευρύχωρη καμπίνα. Συνολικό σχεδιασμό του Equinox είναι πιο επιθετική από ό, τι μεγαλύτερο αδελφό του, το Lambda-based Chevrolet Traverse, με μια πιο-γλυπτό front-end, τολμηρούς θόλους των τροχών, και διακριτές πτυχές της sheetmetal κάτω από τη μεσαία γραμμή. Τα πίσω σπορ στοιβάζονται γύρο πίσω φανάρια και διπλή εξάτμιση, είναι ακόμη θυμίζει την Mercedes-Benz ML-class με τα εμπρός κεκλιμένη της κολόνες C και χωνευτή τοποθέτηση, περιτύλιξης πλευρά glass.Direct Injection, Είτε σας αρέσει είτε Παρά πολλαπλή πόλη αντίπαλος Ford κουνώντας ένα υπερτροφοδοτούμενο άμεσου ψεκασμού δάχτυλο EcoBoost στο πρόσωπό της GM, νέα trucklet Chevy θα βγει από την πύλη είναι εξοπλισμένα με ένα ζευγάρι των αποδοτικών κινητήρων DI: ένα 2.4-λίτρων τετρακύλινδρο κάνει 182 hp και 174 lb-ft της ροπής , και ένα 3.0-λίτρων V-6, ισχύος 255 hp και 214 lb-ft. Και οι δύο κινητήρες συνοδεύονται από εξατάχυτο αυτομάτων και προαιρετικό all-wheel-drive σύστημα (front-wheel-drive είναι στάνταρ), με το νέο τετρακύλινδρο σε σειρά ανάπτυξη σχεδόν τόση ενέργεια όσο και 3.4-λίτρων της προηγούμενης Equinox V-6. DI τεχνολογία προσδίδει επίσης το νέο 3.0-λίτρων V-6, με παραγωγή που ταιριάζουν σχεδόν της τρέχουσας Equinox Sport του 264-hp 3.6-λίτρων V-6.Combined με ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης και καλύτερη αεροδυναμική, οι νέοι κινητήρες βοηθούν τετρακύλινδρος μοντέλα επιτύχει μέχρι σε ένα ισχυρίστηκε 21 mpg στην πόλη και 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Εξοπλισμένο με το V-6, η GM αναφέρει οικονομία καυσίμου μειώνεται ελαφρώς σε ένα εκτιμώμενο βαθμολογία πόλης /αυτοκινητοδρόμου έως 18/25 mpg. Ωστόσο, διευρυμένη δεξαμενές καυσίμων επιτρέπει για περισσότερο από 500 μίλια από την οδήγηση φάσμα, ανεξάρτητα από την επιλογή κινητήρα. Και, όπως το 3,6-λίτρων DI V-6 στο Cadillac CTS και Lambda μεγάλο της GM crossovers, και οι δύο κινητήρες είναι ευχαριστημένοι με την τακτική unleaded.Help, εκεί όπου χρειαζόταν MostWhile μια άκαμπτη δομή αμαξώματος, επιτρέπει σε περισσότερους-ανταποκρίνεται ρύθμιση της ανεξάρτητης εμπρός και πίσω αναστολές, οι οδηγοί πιθανόν θα εξετάσει το νέο εσωτερικό τη μεγαλύτερη βελτίωση στην Equinox. Σημαντικά κενά του πίνακα του προηγούμενου μοντέλου, σκληρά πλαστικά, και η συνολική ενοικίασης αυτοκινήτων ποιότητα κατασκευής συγκέντρωσε λίγο επαίνους από εμάς στο παρελθόν. Όμως, η νέα καμπίνα, η οποία παίρνει νέα σχεδιαστική κατεύθυνση της GM και υιοθετεί τα συνθήματα από το Malibu και το Opel Insignia σεντάν, φαίνεται να έχει προχωρήσει σημαντικά. Ένα ελκυστικό «πλωτή» κεντρική κονσόλα δεσπόζει η σαρωτική ταμπλό, με ice-blue φωτισμό του περιβάλλοντος γύρω από την κονσόλα, ποτηροθήκες, και την πόρτα τραβά. Τόσο ύφασμα και δερμάτινα καθίσματα είναι διαθέσιμα, και όλα τα επίπεδα εξοπλισμού περιλαμβάνουν ένα ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα που διαφάνειες μέχρι και οκτώ ίντσες εμπρός και προς τα πίσω για ό, τι λέει η GM είναι η καλύτερη στην κατηγορία legroom.On το μέτωπο της τεχνολογίας, η Equinox θα είναι διαθέσιμες με την πλοήγηση και επτά ιντσών οθόνη αφής, καθώς και Bluetooth και συνδεσιμότητα USB, αναβαθμισμένο συστήματα ήχου, και μια διπλή οθόνη του συστήματος ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες. Επίσης υπάρχει μια ηλεκτρική και προγραμματιζόμενα liftgate, κάμερα οπισθοπορείας (εμφανίζεται είτε μέσω της οθόνης πλοήγησης ή καθρέφτη), καθώς και μια ευφυή απομακρυσμένης εκκίνησης συστήματος που ζεσταίνει την καμπίνα και ενεργοποιεί τα θερμαινόμενα καθίσματα ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία. Τονίζει ασφαλείας περιλαμβάνουν πρότυπο ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης, μαζί με το μπροστινό μέρος, το κεφάλι-κουρτίνα, και το κάθισμα-mounted πλευρά airbags.Joining ένα γεμάτο partyThe ενημέρωση Equinox είναι πολλά υποσχόμενη εκ πρώτης όψεως και, ενδεχομένως, θα μπορούσε να αυξήσει το προτέρων για τη Ford Escape, Toyota RAV4, και το Honda CR-V, ιδίως όσον αφορά τις νέες υψηλής τεχνολογίας κινητήρες της. Ωστόσο, θα πρέπει να περιμένουμε τη σειρά μας, πίσω από το τιμόνι για να δούμε πού ταιριάζει σε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τομείς στην αγορά. Δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ δύσκολο για το νέο Chevy να τελειοποιηθεί το προηγούμενο μοντέλο. Αυτός είναι εκτός χρηματοδοτική κατανομή της GM απαιτεί σημαντικές αλλαγές της τελευταίας στιγμής ή την αναβολή εντελώς την παραγωγή

Από:. Αλεξάνδρα Ribinova