Audi διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στον αθλητισμό αγωνιστικά, από τότε που άρχισε να πάρει σε αυτό το έτος 1999, με την Audi R8R και R8c. Από αυτά τα 2 αυτοκίνητα, Audi R8R είναι ένα open-top και το πρωτότυπο Audi R8c είναι GT-Prototype. Audi δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο Audi R8 (νέα) κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2000, λόγω των ευνοϊκών κανόνων για το κάμπριο πρωτότυπο models.The εταιρεία υποστήριξε Joest Racing Team που δοκίμασαν τρεις συνεχείς νίκες στο Le Mans με το νέο Audi R8 (2000, 2001 και 2002). Επίσης, θα απέφερε τη νίκη σε κάθε αγώνα στο American Le Mans Series στο 1ο έτος του. Επιπλέον, η Audi πούλησε το αυτοκίνητο σε ομάδες πελατών της, παρόμοια Πρωταθλητής Racing.In το έτος 2003, 2 Bentley Speed ​​8s, με κινητήρες σχεδιασμένους Audi, οδήγησε με hoest οδηγούς που ήταν δανεισμένο για την εταιρία Volkswagen, και ενέκρινε τον αγώνα στα δύο πρώτα θέσεις, ενώ ο πρωταθλητής αγώνων R8 ολοκληρωθεί τρίτη συνολικά και πρώτος στην κατηγορία LMP900. Με τα κορυφαία 3 νικητές οδήγησης R8s, η Audi ήταν πίσω στο κύκλο του νικητή στον αγώνα του 2004. Ήταν: Audi Sport Team Ιαπωνία Goh, Audi Sport UK Veloqx και Champion Racing στην πρώτη, δεύτερη και τρίτη Racing respectively.Champion θέσεις που τέθηκε σε το 2005 24 ώρες του Le Mans, με δύο από R8s της συνολικά με ένα R8 από την Oreca Audi PlayStation Team. Με την εξαιρετική ομάδα των οδηγών και την εμπειρία, τόσο ο πρωταθλητής R8s ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 1η και την 3η θέση, ενώ το R8 της ομάδας Oreca θα μπορούσαν να καθαρίσουν μόνο στην τέταρτη θέση. Επιπλέον, η ομάδα πρωταθλήτρια ήταν η πρώτη ομάδα των ΗΠΑ να δοκιμάσετε τη νίκη στο Le Mans από το 1967. Επίσης, αυτό ήταν το τέλος της εποχής R8, και πήρε αντικαταστάθηκε το 2006 από το Audi R10 TDI. Audi R10 ήταν άρχισε επίσημα στις 13 Δεκεμβρίου 2005.Η R10 TDI ήρθε με πολλά νέα χαρακτηριστικά? Twin turbo κινητήρα diesel ήταν ένα από τα νέα χαρακτηριστικά. Audi R10 έχει πρώτο αγώνα του ως έναν αγώνα δοκιμής σε 2006 12 Ώρες του Sebring, το οποίο ήταν για τους 2006 24 Ώρες του Le Mans. Audi R10 γευτεί νίκη του στον πρώτο αγώνα της. Με αυτή τη νίκη, η Audi έχει την πρωτοπορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, υποστηρίζοντας την ιστορική νίκη ως το πρώτο πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο σπορ στις 12 Ώρες του Serbing. Audi τιμήθηκε με τον τίτλο ως το πιο διαδεδομένο δύναμη μηχανοκίνητου αθλητισμού από το 21ο αιώνα, και συνεχίζει ιστορικός και μακρά κληρονομιά του αθλητισμού. Μετά τη νίκη σε 24 ώρες του Le Mans το 2006, R10 TDI ξυλοδαρμό Peugeot 908 HDi το 2007 και το 2008, αποδεικνύοντας ότι η Audi R10 TDI είναι ο μεγαλύτερος αριθμός μέχρι σήμερα

Από:. AudiBoy