Υπάρχει μια αίσθηση στον υπόλοιπο κόσμο ότι «τα πάντα είναι μεγαλύτερη στην Αμερική". Υπάρχει ένα ορισμένο ποσό των στερεοτύπων που εμπλέκονται ότι είναι προφανές σε όλους, ωστόσο υπάρχει και μια αίσθηση του «δεν υπάρχει καπνός χωρίς φωτιά» και την ανακοίνωση από την Volkswagen Group του CEO Stefan Αμερικής Jacoby ότι η Volkswagen Polo εξακολουθεί να είναι πολύ μικρό για την αμερικανική αγορά και ως εκ τούτου θα είναι ειδικά προσαρμοσμένα γι 'αυτό, δεν θα κάνει τίποτα, αλλά ρίχνουν λάδι στη φωτιά της fire.Now σίγουρα αυτό δεν μπορεί να είναι κάτω από το σχετικό μέγεθος ενός Αμερικανών οπίσθια. Είναι πραγματικά τόσο μεγάλη που δεν μπορεί να χωρέσει σε ένα ευρωπαϊκό αυτοκίνητο προδιαγραφών; Ακόμη και εδώ στη Βρετανία (που συχνά αναφέρεται ως ο ασθενής της Ευρώπης), με τα ποσοστά παχυσαρκίας του 23%, μπορούμε ακόμα να ψώρας Κόκκαλο παπουτσιών δρόμο μας στο μικρότερο των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων. Το Fiat 500, το MINI, η Renault Twingo, όλα τα μικρά αυτοκίνητα που δεν έχουμε να έχουν προαιρετικά μπαλκονόπορτες τοποθετούνται πάρα πολύ για να πάρει σε αυτές. Γιατί λοιπόν τα αμερικανικά αυτοκίνητα ανάγκη της αγοράς έχει σχεδιαστεί ειδικά για τον Αμερικανό καταναλωτή; Και αυτό ακόμη λόγος για τον οποίο η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε θέση που είναι σήμερα; Μετά από όλα την Αμερική κάνει μόνο μέχρι λίγο πάνω από 4,5% του population.Just κόσμους εξετάζοντας τις εκδόσεις των ΗΠΑ κατασκευαστές αυτοκινήτων ιστοσελίδες είναι δύσκολο για πολλούς Ευρωπαίους να αναγνωρίσουν πολλά από τα οχήματα προς πώληση. Θα φαίνεται, εκ πρώτης όψεως είναι ότι η Αμερική δημιουργεί μεγάλα αυτοκίνητα και πωλεί τα μεγάλα αυτοκίνητα για την αμερικανική αγορά. Οποιεσδήποτε άλλες παγκόσμιες πωλήσεις είναι απλά ένα μπόνους. Γιατί όχι - και αυτό μπορεί να φαίνεται τρελό - κάνουν τα αυτοκίνητα ότι ο υπόλοιπος κόσμος θέλει να αγοράσει και τυχόν πωλήσεις στις ΗΠΑ είναι ένα μπόνους. Σίγουρα η παγκόσμια αγορά είναι όπου το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας προβλέπει, αυτοκίνητα σχεδιασμού για τον κόσμο, όχι μόνο για τους Αμερικανούς και μπορεί να υπάρχει μια πιθανότητα η Αμερική έχει μια αυτοκινητοβιομηχανία πηγαίνει στην επόμενη decade.The Volkswagen Polo είναι ένα μικρό οικονομικό αυτοκίνητο που έχει δει τεράστια επιτυχία σε όλη την Ευρώπη, και μάλιστα το μοντέλο Bluemotion επιτυγχάνει ένα εντυπωσιακό 74,3 mpg (62 mpg ΗΠΑ) στο μικτό κύκλο. Τι αντίκτυπο θα έχει supersizing το Polo έχει για τα στοιχεία της οικονομίας της; Και αυτό υποθέτοντας ότι το μοντέλο Bluemotion καθιστά ακόμη πάνω από τη λίμνη. Μια αποστροφή στην τεχνολογία ντίζελ και το γεγονός ότι θα πρέπει να κατασκευαστούν στο Μεξικό να τιμολογούνται βιώσιμα αναμφίβολα θα σημαίνει ο μέσος Αμερικανός φαίνεται από την Polo με ένα ορισμένο ποσό της απαξίωσης, οπότε γιατί να ενοχλεί; Σίγουρα ένα λίπος Polo είναι απλά ένα Golf (Rabbit). Έτσι η Αμερική χρειάζεται αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για τους Αμερικανούς; Η απάντηση πρέπει να είναι σίγουρα όχι, δηλαδή, αν είναι αλήθεια και έχουν γίνει τόσο τεράστιο που φυσικά δεν μπορεί να χωρέσει σε ένα μέσο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο, το μέγεθος και αν αυτή είναι η περίπτωση, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να αποθηκευτεί ούτως ή άλλως, όπως μας εύσωμος Βρετανοί πρόκειται να πρέπει όλα τα Navigators Λίνκολν μπορούμε να βάλουν τα χέρια μας για την πώληση Από:. Foordy1000