μείωση των πωλήσεων, περικοπές θέσεων εργασίας και την απειλή της πτώχευσης, ακριβώς όπου άρχισαν όλα πάνε τόσο στραβά για την General Motors; Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι μπορούν να αναχθούν στις τελικές ημέρες του EV1, όταν η General Motors σκότωσε αποτελεσματικά μια χήνα που είχε τη δυνατότητα να θέσει τα χρυσά αυγά. Μέχρι το 2003 η GM είχε υπενθύμισε και συνθλίβονται όλα, αλλά μερικά EV1 του, εκείνοι που δεν είχαν τεθεί σε μουσεία. Αν αυτή η πράξη απερισκεψίας δεν είχε συμβεί ποτέ General Motors θα μπορούσε τώρα να είναι ένας παγκόσμιος ηγέτης στην καθαρή τεχνολογία των οχημάτων. Αντ 'αυτού, να βρουν οι ίδιοι τον τρόπο πίσω από τους ανταγωνιστές τους, προσπαθώντας να καλύψουν τη διαφορά με την Toyota και της Honda στην παραγωγή των υβριδικών οχημάτων, κυρίως με το Chevy Volt.Rick Wagoner έχει πάει στο αρχείο όπως λέγοντας ότι η μεγαλύτερη λύπη του ήταν «axing το EV1 ηλεκτρικό- Πρόγραμμα αυτοκινήτων και όχι βάζοντας το δικαίωμα των πόρων σε υβρίδια. δεν επηρέασε την κερδοφορία, αλλά επηρέασε την εικόνα. " Μια εικόνα που εκ των υστέρων έχει αμετάκλητα αμαυρωθεί και ως εκ τούτου Wagoner πλήρωσε το τίμημα με τη δουλειά του. Αν GM συνέχισε να αναπτύσσει το EV1, το Chevy Volt ή, ενδεχομένως, ένα ακόμα καλύτερο σχέδιο θα ήταν στους δρόμους μας για πολλά χρόνια τώρα και ο ένας παγκόσμιος ηγέτης χρόνο της αγοράς αυτοκινήτου μπορεί να έχει το ίδιο βρεθεί σε πολύ καλύτερη κατάσταση για να ασχοληθεί με την παρούσα downturn.General Motors έκανε ένα τεράστιο λάθος στην σύνθλιψη του EV1, αλλά ήταν αυτοί αποκλειστικά υπεύθυνοι για την εξαφάνιση αυτής της ακμάζουσας τεχνολογίας; Πολλοί πιστεύουν ότι η General Motors σαμποτάρισαν εσκεμμένα τις προοπτικές του EV1, βοηθούμενη και υποκινούμενη από πολιτειακοί νομοθέτες, οι εταιρείες πετρελαίου και ακόμη και την κυβέρνηση, αλλά σίγουρα οι ίδιοι βρίσκονται σε δύσκολη θέση. Αν το EV1 ήταν τόσο καλή όσο έχει ζητηθεί, θα μπορούσε εύκολα να ήταν καταστροφική για την General Motors. Κατά το σχεδιασμό και την οικοδόμηση ένα καθαρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που ήταν σε ισχύ επιδεικνύοντας πόσο βρώμικα και ρυπογόνα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που παρήχθησαν. Αν αυτή ήταν η κατάσταση τότε GM είχε βρεθεί με ένα μόνο προϊόν. Αλλά ήταν ένα προϊόν που οδηγεί τον κόσμο. Οδηγώντας σε μια κατεύθυνση που μπορεί να βοηθήσει να μειώσει την εξάρτησή μας από το πετρέλαιο, μια εξάρτηση που έχει προκαλέσει συγκρούσεις worldwide.For οποιοδήποτε λόγο General Motors επέλεξε να σκοτώσει το EV1, βρίσκονται τώρα σε μια τρομερή κατάσταση, έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ένα αυτοκίνητο που προσέφυγε σε μια αγορά, ένα αυτοκίνητο που εργάστηκε. Όταν το Chevy Volt έχει ξεκινήσει, αν είναι ποτέ, η GM θα πρέπει να κερδίσουμε αυτούς τους ανθρώπους ξανά. Οι ίδιοι άνθρωποι που είχαν τις ελπίδες τους συνθλίβονται όταν GM συνθλίβονται όλα αυτά τα EV1 του. Έτσι, σήμερα GM βρίσκει τον εαυτό της κοιτάζοντας προς τα πίσω, προς τα πίσω στην ηλεκτρική ενέργεια και καθαρή τεχνολογία, κοιτάζοντας πίσω στις παλιές καλές μέρες, παλιές καλές μέρες, όταν οδήγησε, δεν ακολουθήθηκε. Εάν μόνο αυτοί θα είχαν εκ των υστέρων, ή ακόμα και το πιο σημαντικό, το θάρρος, τα πράγματα μπορεί να έχουν αποδείχθηκε πολύ διαφορετική. Η εικόνα τους θα ήταν ένα πολύ υγιέστερο και τα κέρδη τους ... και σίγουρα δεν θα μπορούσε να είναι χειρότερα από ό, τι είναι σήμερα

Από:. Foordy1000