κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι τώρα σε έναν αγώνα δρόμου για να βγει με τον πλέον αποδοτικό υβριδικό αυτοκίνητο που μπορεί να πωληθεί για τις μάζες. Στο κέντρο από αυτά είναι το κυνήγι για τις πιο ισχυρές μπαταρίες υβριδικών. Επί του παρόντος, τα υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μολύβδου οξέος και NiMH μπαταρίες, αλλά οι εταιρείες αναζητούν σε μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται για μελλοντικά υβριδικά cars.Improvement στην τεχνολογία θα οδηγήσει σε ελαφρύτερα, φθηνότερα και πιο αποτελεσματικές μπαταρίες. Αυτό θα ανοίξει το δρόμο για πιο οικονομικά αποδοτικά υβριδικά αυτοκίνητα στο μέλλον. Σήμερα, τα υβριδικά οχήματα αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 5 τοις εκατό των αυτοκινήτων στο δρόμο, αλλά ελπίζουμε ότι στο μέλλον υβρίδια θα είναι το πρότυπο για ένα καθαρότερο Earth.Ford και η Toyota πλήρη υβρίδια θα επωφεληθούν από τις τεχνολογικές ανακαλύψεις, στις μπαταρίες μαζί με την GM και είναι μεγάλη αναμενόμενη Chevy Volt PHEV. Υπάρχουν εικασίες ότι η Toyota θα χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου για την επόμενη γενιά Prius, αλλά οι λεπτομέρειες δεν έχουν εκπονηθεί yet.There είναι διάφορες τάσεις σε σχέση με το μέλλον των υβριδικών αυτοκινήτων. Ένα εκ των οποίων είναι υβρίδιο ντίζελ. Κινητήρες ντίζελ είναι μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου από τους ομολόγους βενζίνη. Ως εκ τούτου, το ντίζελ υβρίδια θα είναι πιο αποτελεσματική από ό, τι υβρίδια βενζίνης. Η Ford έχει το Reflex Diesel Hybrid. Μικρές οι παίκτες βγαίνουν με τις δικές τους εκδόσεις ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Ένας άλλος τύπος των υβριδικών στα έργα είναι η flex υβριδικό καυσίμων. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιεί αιθανόλη ή άλλες βιο-καύσιμα. Αυτά τα εναλλακτικά καύσιμα μπορεί να είναι φθηνότερα από ό, τι τα ορυκτά καύσιμα και οι χώρες δεν θα πρέπει να στηρίζονται από το εισαγόμενο πετρέλαιο. Έπειτα, υπάρχουν οι αμφιλεγόμενη plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEVs) κάνει τα κύματα πρόσφατα. Υπάρχουν άνθρωποι επικρίνουν το υβριδικό τύπου λέγοντας ότι δεν είναι μια βιώσιμη λύση, αλλά οι επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι είναι καθαρότερο από τη βενζίνη μόνο και φθηνότερο να διατηρήσει, καθώς και. Στο μέλλον, η ενέργεια που χρειάζεται για να φορτίσετε το αυτοκίνητο μπορεί να έρθει από την ηλιακή ή την αιολική ενέργεια ή άλλων ανανεώσιμων sources.Companies, όπως η Toyota και η Ford εργάζονται για υβρίδια που κινούνται με υδρογόνο αντί για βενζίνη. Οι περισσότεροι από τους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν ήδη δοκιμάζουν υβρίδια υδρογόνου. Εάν οι δοκιμές αποδειχθεί ότι έχει θετικά αποτελέσματα, τότε μπορούμε να περιμένουμε ανεφοδιασμού υδρογόνου σταθμούς dotting το μελλοντικό τοπίο. Καλιφόρνια είναι πολύ ενεργή συμμετοχή αυτής της έρευνας τώρα

Από:. Tom E. Harris |