Έχουν χρησιμοποιηθεί σε ασιατικές χώρες εδώ και χρόνια, αλλά θα μπορούσε να rickshaws είναι μια βιώσιμη επιλογή για Britains δρόμους. Μετά από όλα, η κίνηση και το καυσαέριο επιδεινώνονται όλη την ώρα. Οι άνθρωποι κινούνται μεταφορών θα μπορούσε να πάρει σίγουρα οι άνθρωποι γύρω από ένα κέντρο της πόλης αποτελεσματικά. Transport for London, μέσα από την Υπηρεσία Δημοσίων Μεταφορών, έχει δηλώσει ότι προτίθεται να pedicabs άδεια, έτσι ώστε να μπορούν να εκτελούν για λογαριασμό στους δρόμους της πρωτεύουσας. Ωστόσο, το Ερευνητικό Εργαστήριο Μεταφορών έχει προειδοποιήσει ότι «παρέχουν μικρή ή καθόλου προστασία σε περίπτωση σχεδόν οποιοδήποτε ατύχημα». Το πρόβλημα είναι ότι τα κέντρα της πόλης μας στη Βρετανία δεν είναι κυκλοφορία των αυτοκινήτων δωρεάν. Έτσι, υπάρχει ο κίνδυνος να έχει σαθρή μεταφοράς ανεβαίνοντας κατά λεωφορεία και φορτηγά. Σε έναν ιδανικό κόσμο της κυκλοφορίας θα πρέπει να περιορίζεται ούτε στο κέντρο της πόλης και τα δημόσια και πεντάλ μεταφορών θα μπορούσε αποτελεσματικά να αναλάβει. Αυτό δεν θα πάει καλά με ιδιωτική ενοικίαση ταξί και των επιχειρήσεων των πωλήσεων, ωστόσο. Πολλοί στο εμπόριο ταξί είναι βαθιά ανησυχία του για το πεντάλ ταξί που κινούνται στους δρόμους του Συλλόγου μας Οδηγοί ταξί του Λονδίνου », για ένα, έχει επώνυμα τους δυναμικό θάνατο-παγίδες. Ένα από τα πιο ενεργητική οργανώσεις της χώρας εκστρατείας, η LTDA έχει γίνει όλο και πιο απογοητευμένοι για το θέμα pedicab. Πρόσφατα, έκαναν βέβαιος ότι ο Δήμαρχος Ken Livingston άκουγε τη λήψη από μια διπλή σελίδα, το κέντρο εξάπλωση αγγελία στο Πρότυπο Evening Λονδίνου. Η αγγελία απεικονίζει μια μητέρα και τα δύο μικρά παιδιά σε μια pedicab, με το σύνθημα «άδεια να σκοτώνουν». LTDA γενικός γραμματέας Bob Oddy είπε το εξής: "Δεν είμαστε σε ανταγωνισμό με pedicabs. Θα πάρει μόνο τους επιβάτες για μια σύντομη βόλτα διασκέδαση και είναι εξαιρετικά δαπανηρή. Ωστόσο, είναι ένα πρόβλημα: μπλοκάρει το δρόμο, κρατώντας μέχρι την κυκλοφορία ή τη λήψη συντομεύσεις πάνω από πεζοδρόμια. Pedicabs δεν είναι μόνο επικίνδυνο, είναι επίσης μια ενόχληση σε όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου, καθώς και οι πεζοί. "Εν τω μεταξύ, στην Οξφόρδη ένας κώδικας συμπεριφοράς έχει συνταχθεί σε μια προσπάθεια να ρυθμίσουν τη χρήση των rickshaws. Τοπική πεντάλ-powered οχήματα δεν απαιτείται άδεια, εφ 'όσον μεταφέρουν μόνο επιβάτες που έχουν προ-κράτηση. Για να πάρει εισιτήρια στο δρόμο, που χρειάζονται για μια πλήρη άδεια μεταφορά Hackney. Oxford City Συμβούλιο θέλει έναν εθελοντικό κώδικα. Σύμφωνα με τον κώδικα, οι οδηγοί πρέπει να έχουν ασφάλιση και να περάσει μια δοκιμασία επάρκειας ποδηλασία. Θα πρέπει επίσης να ταιριάζουν φώτα και δείκτες, καθώς και υποβάλλονται σε τακτικές επιθεωρήσεις. Αν και θα μπορούσε να είναι μια βιώσιμη επιλογή για το μέλλον είναι σαφές ότι εξακολουθούν να υπάρχουν κάποια ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν ως προς το πώς ρυθμίζονται και να τεθεί σε εφαρμογή

Από:. Polr Glasgow